● 剎車測試
奔馳的剎車從來不會掉鏈子,剎車踏板腳感非常出色,,在日常駕駛中操作中很好用,,整段腳感線性緊致。在剎車過程中運(yùn)動懸架能好地穩(wěn)住車身姿態(tài),,剎車力度也非常均勻,,最終成績39.89米,屬于優(yōu)秀范疇之內(nèi),。
奔馳A260的運(yùn)動型懸架對路面振動的反饋清晰,,但又不會讓你覺得過于生硬。在繞樁過程中你能深刻體會到底盤有多勇猛,,車身極為緊致,,側(cè)傾被好地抑制,車頭響應(yīng)靈敏,,車尾循跡性良好,。各方面調(diào)校都恰到好處,,駕駛者可以體會到它的極限。
操控與行駛 | 滿分 | 得分 |
---|---|---|
轉(zhuǎn)向 | 5.0 | 4.7 |
準(zhǔn)確性 | 2.0 | 1.9 |
靈活性 | 1.5 | 1.5 |
力度/反饋 | 1.5 | 1.3 |
剎車 | 5.0 | 3.0 |
剎車距離 | 4.5 | 2.5 |
剎車踏板感覺 | 0.5 | 0.5 |
傳動 | 3.0 | 2.7 |
牽引力 | 2.5 | 2.2 |
扭矩轉(zhuǎn)向 | 0.5 | 0.5 |
行駛穩(wěn)定性 | 6.0 | 5.5 |
轉(zhuǎn)向特征 | 1.5 | 1.3 |
可控性 | 3.0 | 2.8 |
負(fù)載變化 | 1.5 | 1.4 |
電子輔助 | 5.0 | 4.9 |
穩(wěn)定作用 | 4.5 | 4.5 |
可選擇性 | 0.5 | 0.4 |
行駛舒適性 | 9.0 | 7.5 |
減震效果 | 6.0 | 5.0 |
車內(nèi)噪音 | 1.5 | 1.2 |
噪音感受 | 1.5 | 1.3 |
總分 | 33.0 | 28.3 |
● 得分說明
奔馳A260的操控表現(xiàn)整體得分很高,,是一臺豪華品牌的運(yùn)動型轎車的水準(zhǔn),準(zhǔn)確性與靈活性很均衡,,易于操控,這點(diǎn)對于大部分消費(fèi)者來說都是好事,。
在行駛穩(wěn)定性測試中,,車輛出現(xiàn)輕微轉(zhuǎn)向不足趨勢,出現(xiàn)得較晚且好控制,,循跡性基本良好,,所以這一部分的成績表現(xiàn)很優(yōu)秀;繞樁測試時(shí)懸架對車身的支撐充足,,轉(zhuǎn)向靈敏,,可控性不錯(cuò),所以得分很高,。
A260的ESC寬容度很高,,會允許車輛一定滑動,介入時(shí)不突兀,,作用效果良好,,但無法完全關(guān)閉,必要時(shí)還會自動開啟,,所以相應(yīng)扣掉一些分?jǐn)?shù),。
好評理由:
差評理由: