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當前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

講究的是平衡 奔馳A260 運動型性能測試

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全文總結

  從價格來看,,這臺指導價35.8萬元的奔馳A260選裝了后排中央扶手后價格達到了36.05萬元,對于理性的消費者來說的確不是個小數(shù),,所以對于一臺緊湊型的車來說,,這樣的價格無法在費用售價環(huán)節(jié)拿到一個高分。

費用滿分得分
售價13.00.6
質(zhì)保2.00.8
總分15.01.4

奔馳(進口) 奔馳A級 2013款 A260 運動型

奔馳A級-2013款 A 260 運動型 AH-100得分總表
車身分值得分
空間9.04.9
配置8.06.7
工藝質(zhì)量5.04.5
人體工程5.04.5
視野1.00.8
總分28.021.4
動力分值得分
發(fā)動機8.05.5
變速箱8.07.2
環(huán)保8.03.9
總分24.016.6
操控與行駛分值得分
轉(zhuǎn)向5.04.7
剎車5.03.0
傳動3.02.7
行駛穩(wěn)定性6.05.5
電子輔助5.04.9
行駛舒適性9.07.5
總分33.028.3
車輛性能總得分85.066.3
費用分值得分
售價13.00.6
質(zhì)保2.00.8
總分15.01.4
車輛總得分100.067.7

  就跟開頭所說的一樣,,奔馳A260并不是一臺某一方面極端出色的車,,各個方面都表現(xiàn)得十分均衡,長得很帥并且在重視運動性基礎上兼顧了乘坐舒適性,,雖然空間方面不占優(yōu)勢,,但是只要不是有特別的要求,日常使用足以,,讓人很容易產(chǎn)生強烈的歸屬感與認同感,,這才像一臺奔馳。

  奔馳A260的主要競爭對手為寶馬125i以及頂配的進口奧迪A3,,寶馬125i擅長給人駕馭感,,前置后驅(qū)的它比A260更好玩;奧迪A3的個性更加中庸一些,,外觀不激進,,像一個大眾情人,能讓更多的人接受它,,同時也具有一定的運動能力,;就目前情況來看,它們屬于各車系中的頂配車型,,都不是走量用的,,而且這個級別的消費者,他們一般都是感性購車,,比較注重第一感覺,,所以看上了就不要猶豫,直接下手,。(文/圖 汽車之家 張郁達)

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    評測編輯-:

    A 200的1.3T發(fā)動機看著排量不大,但是實際體驗下來動力表現(xiàn)還是挺不錯的,。如果是女性用車的話,,我認為完全夠用。

    評測編輯-:

    A 200短小精干,, 這種兩廂車會更受女生們歡迎,。動力和空間適合我自己開,油耗也不高,,市區(qū)停車很方便,。

    評測編輯-謝玥:

    A 200沒有運動套件,這一點其實有點不太能接受,。普通版本的外觀確實太普通了,,沒什么特點。相比之下,,還是MINI開起來更運動,,更有意思,。

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    6.92 39.89 9.30
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    評測編輯-張郁達:

    A260 運動型并不是一臺注重性能的車,,一身AMG風格套件加輪圈才是它取悅消費者的關鍵所在,它綜合性能比較均衡,,各項成績均在優(yōu)秀范圍之內(nèi),。所以如果你是個外貌協(xié)會會員,那么它一定很符合你的口味,。

    評測編輯-胡正暘:

    測試完成后,,之前的很多臆測都被推翻,事實證明這款車遠不是看上去的那般“生猛”,,有個十分好看的外觀,,開起來舒舒服服,這就是奔馳A260,。

    評測編輯-時睦華:

    說實話,,A260真挺讓人失望的。油門和變速箱的調(diào)校有點奇怪,,給人感覺“傻快”,,但它的性能又沒達到預期。這輛車吸引人的地方,,應該是那些看起來像是改裝過一樣的細節(jié)設計,。掏錢包之前,請確定你知道自己的錢主要是用來買外觀的,。

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    評測編輯-梁�,。�

    新一代的奔馳A級很招人喜歡,外形設計很驚艷,,內(nèi)飾設計很運動,,它絕對是一款為年輕人打造的產(chǎn)品,唯一美中不足的就是動力性能沒有我們預想中那么好,。

    評測編輯-胡正暘:

    新一代A級終于有了精品小車的味道,,A200自用足夠,要想再來點動力,,可以考慮2.0T的A260,。

    評測編輯-羅浩:

    奔馳A可以算是奔馳家族里目前最年輕化的一款車了,開起來的感覺也跟其他奔馳不太一樣,,很輕快,,充滿活力,總而言之我個人很喜歡這款車,,如果駕駛感受能再運動化一些就完美了,。

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    奔馳A180是一款偏向女性駕駛的車,它車身小巧靈活,,駕駛簡單舒適,,空間也足夠使,再加上它有一個年輕并且十分休閑的外貌,,怎么看都覺得它是有錢人第二輛車的選擇之一,,相比其他高端品牌的小車,,奔馳A 180更具實用性,配置方面 也挺好,,換句話說,,它的競爭對手很少很少。

    評測編輯-梁�,。�

    從某種意義上說,,奔馳A級已經(jīng)失去了一些奔馳品牌傳統(tǒng)的元素,沒有了豪華尊貴的商務氣質(zhì),,沒有了后輪驅(qū)動等等,,我們今天看到的是一款生活化的時尚小車,不過畢竟車頭掛的還是三叉星的標志,,即使價格要遠遠高于同級別車型,,但也仍然會有不少的擁護者。不過有一點,,就是這個CVT變速箱搭配1.7L自然吸氣發(fā)動機的油耗還是有點高,。

    評測編輯-羅浩:

    對于A180,我們只想知道它到底是不是一輛“真正的奔馳”,,對此我實在不好下結論,,就我有限的駕駛經(jīng)歷來看,我只能說,,開起來挺舒服的,,動力也還可以,到此為止,。

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