真的很平順試駕馬自達(dá)國產(chǎn)CX-7 2.3T

侯云峰

2014年07月10日 00:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　五年的時(shí)間足以改變很多事,，但卻不足以改變CX-7，如此簡潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)被同級別對手甩下了不少,。在用料方面CX-7也顯得有些廉價(jià),，整個中控臺都使用硬塑料材質(zhì)，豪華感幾乎沒有,。

　　在配置方面,，CX-7除了最低配以外的車型都配備了無鑰匙進(jìn)入/啟動、定速巡航,、前排座椅加熱,、自動空調(diào)、自動雨刷,，比較有誠意。不過像USB接口,、中控大屏,、導(dǎo)航系統(tǒng)什么的就別想了，全系都沒有,。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測

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馬自達(dá)CX-7 2014款 2.5L 2WD 時(shí)尚版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.47秒	43.40米	11.80升
測試文章：用低價(jià)拼市場測馬自達(dá)CX-7 2.5L時(shí)尚版
評測編輯-劉昱昕：	在馬自達(dá)CX-7 2.3T的評語中我就曾推薦大家考慮2.5L車型,，實(shí)際開了幾天2.5L入門版后，也更堅(jiān)定了我的這個看法,。2.5L車型在日常的駕駛感受上并不比2.3T車型差多少,，市區(qū)游刃有余，山路還有不錯的駕駛樂趣,。只要你能接受它在油耗,、配置上的一些不足，入門車型的綜合性價(jià)比還是不錯的,。
評測編輯-張可：	相比之前我測試的2.3T車型,，我更推薦這套2.5L的動力系統(tǒng)。首先它的日常駕駛感覺很好,，相對運(yùn)動化的調(diào)校繼承了馬自達(dá)的品牌傳統(tǒng),，成熟的動力系統(tǒng)在城市中非常順暢，重點(diǎn)是2.5L車型的價(jià)格實(shí)惠,，我想這或許是一輛不錯的城市代步SUV,，只不過它的配置確實(shí)是太低了。
評測編輯-張子儀：	單從使用感受來看,，我認(rèn)為這款最低配的CX-7完全可以很好的滿足日常使用需求,。動力夠用、輸出平順,，而且空間寬敞,。盡管配置有點(diǎn)低，但考慮到它的售價(jià)還不到20萬,，所以性價(jià)比還是很高的,。不過從技術(shù)層面來講，這款CX-7的確有些過時(shí)了,，對于喜歡新鮮事物的年輕人來說,，幾乎完全喪失了吸引力,。

馬自達(dá)CX-7 2014款 2.3T 智能四驅(qū)至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.70秒	41.05米	13.30升
測試文章：錯位競爭測試一汽馬自達(dá)國產(chǎn)CX-7 2.3T
評測編輯-張可：	一汽馬自達(dá)CX-7誕生8年沒有進(jìn)行過本質(zhì)的改變，兩年前海外就停產(chǎn)了,，如今才正式國產(chǎn),，各種理念都與當(dāng)下主流脫節(jié)，配置偏低,。2.3T發(fā)動機(jī)駕駛感受不錯,，但是油耗偏高，13升/百公里不能讓人接受,。
評測編輯-劉昱昕：	單純從產(chǎn)品力來說,，馬自達(dá)CX-7表現(xiàn)并不搶眼，性能一般,。還好從定價(jià)來看,，它的價(jià)位更接近主流緊湊型SUV，這讓它在尺寸上占有了先天優(yōu)勢,。要買就買2.5L的吧,，便宜實(shí)惠。
評測編輯-胡正暘：	引入這么老的產(chǎn)品國產(chǎn)化,，一汽還需要給它更多的產(chǎn)品賣點(diǎn),。根據(jù)目前的預(yù)售價(jià)看，2.5L版本價(jià)格區(qū)間都在25萬元以內(nèi),，可以憑借大空間實(shí)現(xiàn)與主流合資緊湊型SUV的錯位競爭,，我們今天測試的這款2.3T版本售價(jià)偏高，競爭力一般,。

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