�,?怂箖蕊椀挠昧虾驮O計感比較出色,,但中控面板上的按鍵太小了,不便于操作,。而且它的中控臺侵占了太多車內空間,,總給前排乘客一種壓抑的感覺。
對于一直宣揚運動特性的�,?怂箒碚f,它的方向盤直徑的確有些過大了,,不過其包裹的皮革質地柔軟,,握感很不錯。儀表盤的樣式很前衛(wèi),配色也很舒服,。行車電腦顯示屏可顯示很多信息,,就連牽引力控制系統(tǒng)等駕駛選項也必須在此調節(jié),有些不太方便,。
觀致3的中控臺風格有些類似于大眾,,但比大眾更有科技感,比如它的中控娛樂面板為一整塊大尺寸觸控屏幕,,而且顯示效果十分絢麗,。另外在用料和裝配工藝方面,觀致3也達到了同級別的優(yōu)秀水準,。
大尺寸平底方向盤的整體握感也和速騰頗為相似,,不過轉向的回饋力度還有待提升,關于這一點我們后續(xù)也會講到,。另外,,觀致3的儀表盤看上去有點像全液晶儀表,簡單的樣式卻營造出了較強的科技感,。它的行車電腦顯示屏也可以顯示車輛設置,、導航以及多媒體等諸多信息。
毫無疑問,,昂克賽拉的內飾是最運動的一個,用料和裝配工藝也十分令人滿意,,直立式的屏幕以及中控地臺的操控面板更是緊跟德系豪華車的腳步,。
昂克賽拉的方向盤和儀表是此次橫評的10輛車中最運動,同時也是最漂亮的,。方向盤的整體握感相當出色,,甚至不遜于更高級別的中型車。以轉速表為主的儀表盤雖然可顯示的信息量比較少,,但它的造型加上紅色的背光讓人看上一眼就能熱血沸騰,,十分符合這款車的定位。
明銳的內飾比起速騰來說,,要更加樸素,,中控臺幾乎沒有使用大塊裝飾板,只是用簡單的線條加以勾勒,。不過內飾的配色很溫馨,,而且用料和做工也能夠達到同級別優(yōu)秀水準。
全新的四輻式方向盤比較粗壯,,皮革的手感也很細膩,,給人一種扎實、沉穩(wěn)的感覺。儀表盤和速騰除了在字體上有所不同之外,,整體造型基本一樣,。
和外觀一樣,C4L的內飾看上去也很精致,,看得出廠家在這方面是花了很大心思,。它的中控零星點綴著一些金屬裝飾條,提升了內飾的時尚感,,新的中控大尺寸觸摸屏不僅好看,,功能也更強大了,后續(xù)我們會專門介紹,。
C4L的方向盤直徑應該是這10款車中最大的,,而且它的中間區(qū)域很臃腫,總給人一種笨重的感覺,。全新樣式的儀表在樣式上可能不如老款好看,,但行車電腦的界面更直觀絢麗,而且現款C4L的儀表還可以變換顏色,。
好評理由:
差評理由: