主流之爭 10款合資三廂緊湊型車橫評
● 乘坐空間體驗
體驗者身高177cm,，前排頭部空間為將座椅調(diào)至最低狀態(tài)時,，編輯在標準坐姿下測得,。此時要求身體靠在椅背上時，手腕仍能接觸到方向盤上檐,；另外在全力剎車狀態(tài)時,，腿部仍有繼續(xù)向下踩的余量。
保持前排座椅位置不動換至后排,，分別測得后排的頭部和腿部空間,，測量時統(tǒng)一要求體驗者坐直，后背貼緊椅背,。這樣體驗確實會讓后排的腿部空間表現(xiàn)的稍好一點,，但對頭部空間的要求也更苛刻了。坐直體驗的好處是坐姿更易規(guī)范統(tǒng)一,，如果以“坐舒服”為標準體驗,，那么勢必會造成體驗的差異性變大，因為每個人對于“坐舒服”的理解都是不同的,。
》》》空間體驗人身高177cm《《《
》》》空間體驗結(jié)果總表《《《
| 車內(nèi)乘坐空間體驗結(jié)果（紅色最大,，藍色最�,。� | |||
| 車型 | 前排頭部空間 | 后排頭部空間 | 后排腿部空間 |
| 凌派 | 3指 | 2指 | 2拳2指 |
| 思域 | 3指 | 1指 | 1拳 |
| 速騰 | 4指 | 2指 | 1拳4指 |
| 卡羅拉 | 1拳 | 2指 | 1拳3指 |
| 雷凌 | 4指 | 2指 | 1拳4指 |
| �,？怂� | 3指 | 2指 | 1拳2指 |
| 觀致3 | 4指 | 2指 | 1拳2指 |
| 昂克賽拉 | 1拳 | 3指 | 1拳 |
| 明銳 | 1拳 | 4指 | 1拳3指 |
| C4L | 4指 | 2指 | 2拳 |
注：空間體驗者身高177cm,。 | |||
十款車中大多數(shù)的空間表現(xiàn)都不錯,，凌派雖然車身尺寸不大，但實測的腿部空間卻最好,。速騰,、卡羅拉、C4L,、明銳等主打家用的車型表現(xiàn)也很不錯,。偏運動定位的福克斯,、昂克賽拉在這個項目則確實有些吃虧,。
》》》空間實測數(shù)據(jù)總表《《《
| 車內(nèi)乘坐空間實測數(shù)據(jù)（紅色最大，藍色最�,。 挝唬簃m | ||||||||||
| 車型 | 前排 腿部 空間 范圍 | 前排 寬度 | 前排 高度 | 前排 坐墊 長度 | 后排 腿部 標準 空間 | 后排 腿部 空間 范圍 | 后排 寬度 | 后排 高度 | 后排 坐墊 長度 | 后排 坐墊 離地 高度 |
| 凌派 | 840- 1060 | 1425 | 950 | 500 | 850 | 720- 960 | 1385 | 920 | 450 | 380 |
| 思域 | 840- 1060 | 1470 | 950 | 495 | 740 | 620- 860 | 1430 | 900 | 470 | 370 |
| 速騰 | 860- 1080 | 1455 | 970 | 490 | 760 | 620- 870 | 1445 | 900 | 470 | 330 |
| 卡羅拉 | 850- 1100 | 1480 | 950 | 500 | 790 | 645- 900 | 1450 | 890 | 500 | 340 |
| 雷凌 | 850- 1090 | 1475 | 940 | 500 | 800 | 650- 910 | 1445 | 890 | 480 | 340 |
| �,？怂� | 840- 1065 | 1455 | 930 | 500 | 750 | 620- 870 | 1430 | 880 | 490 | 360 |
| 觀致3 | 860- 1110 | 1535 | 940 | 480 | 780 | 630- 880 | 1515 | 910 | 445 | 300 |
| 昂克賽拉 | 860- 1100 | 1500 | 950 | 510 | 700 | 560- 800 | 1470 | 920 | 480 | 320 |
| 明銳 | 865- 1095 | 1480 | 990 | 500 | 760 | 600- 840 | 1460 | 940 | 490 | 350 |
| C4L | 840- 1045 | 1470 | 940 | 485 | 810 | 660- 890 | 1465 | 910 | 480 | 370 |
注：1.后排腿部標準空間是指在前排腿部空間950mm前提下，此時后排腿部空間的長度,。 | ||||||||||
通過實際的尺寸測量，我們又發(fā)現(xiàn)了一些有價值的數(shù)據(jù),。比如凌派的腿部空間雖然是最大的,，但它的前后車內(nèi)寬度都是最小，橫向空間是其短板,。相反觀致3則在前后排的車內(nèi)寬度上都以較大優(yōu)勢領(lǐng)先于各路對手,。另外C4L的主駕座椅前后可調(diào)范圍是十款車型中最差的，也就是說它對適應(yīng)駕駛員身高變化的能力上是比較弱的,，這也直接影響了它在AH-100中空間部分的得分,。
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