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后生可畏 昂科威/途觀/翼虎對比評測

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車內(nèi)乘坐空間對比:

通用別克 昂科威 2014款 28T 全能運(yùn)動旗艦型

『前排空間方面,,三款車的表現(xiàn)基本相當(dāng)』

通用別克 昂科威 2014款 28T 全能運(yùn)動旗艦型

  三款車中只有昂科威裝配了座椅通風(fēng),這對于中國大陸90%的地區(qū)的用戶來說在夏季都非常有用,。且這個配置是從昂科威全系中29.99萬元的28T 豪華型就開始是標(biāo)配了,,而31.58萬元的頂配途觀和27.58萬元的頂配翼虎都沒有此功能。

通用別克 昂科威 2014款 28T 全能運(yùn)動旗艦型

  后排乘坐空間方面,,途觀和昂科威的表現(xiàn)都略顯極端,。它倆接近三拳的腿部空間很吸引人,但頭部空間的余量都不能令人滿意,。如果是身高1.78米以下的乘客坐途觀和昂科威的后排會覺得非常寬敞,,但更高的乘客可能就需要改變下坐姿,免得頭部有壓抑感,。而翼虎的空間表現(xiàn)要更均衡一些,。

通用別克 昂科威 2014款 28T 全能運(yùn)動旗艦型

  至于后排中間的座位,,三款車的表現(xiàn)都有令人不滿意的地方。相對來說,,翼虎的情況要更好一點,,至少頭部空間不錯,地板也較平坦且有頭枕,。

通用別克 昂科威 2014款 28T 全能運(yùn)動旗艦型

通用別克 昂科威 2014款 28T 全能運(yùn)動旗艦型

  前后排的中央扶手在實用性方面都是途觀的表現(xiàn)最為出色,。其次是昂科威,而翼虎的前后中央扶手都因為過短而不能令人滿意,。

通用別克 昂科威 2014款 28T 全能運(yùn)動旗艦型

通用別克 昂科威 2014款 28T 全能運(yùn)動旗艦型

  在前后座椅的調(diào)節(jié)上,,途觀和昂科威表現(xiàn)出優(yōu)于此級別SUV應(yīng)有水平的結(jié)果。它倆均有可大幅調(diào)節(jié)椅背角度和座椅前后位置的功能,,如果后備廂需要更大空間,,就可以通過將后排座椅前移來實現(xiàn)。而翼虎的椅背調(diào)節(jié)范圍太小,,更令人不能理解的是居然副駕駛座椅是全手動的,,實在不是頂配車型應(yīng)有的水平。

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    在即將換代之際推出的1.4T途觀雖然拉低了車系的售價,但配置表現(xiàn)較為一般,。1.4T+6速雙離合的動力總成為其增色不少,,操控則和老款保持了一致,其空間表現(xiàn)在同級別中也有著一定的優(yōu)勢,�,?偟膩碚f,是一款非常符合家庭使用的城市SUV,,但必須使用95#汽油無異增加了一定的使用成本,。

    評測編輯-祁子鑫:

    大眾的這套動力系統(tǒng)表現(xiàn)依然讓人滿意,平順性和效率都是同級別的領(lǐng)先者,。外觀和內(nèi)飾沒有變化,,中規(guī)中矩也找不到太多毛病。駕駛輕松,,但配置上表現(xiàn)比較簡譜,,例如真皮方向盤等都缺席了�,?傮w來說,,這款車是讓途觀官方售價降到20萬區(qū)間以下,同時提供自動擋的車型,,對于喜歡大眾車的人來說,,這是個好選擇。

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    車是不錯,,國產(chǎn)后加長了軸距,,換裝了6代的內(nèi)飾元素,同時價格也要更便宜些,,這就是眾人瘋狂訂購的原因,!不過四驅(qū)的能力有限以及新樣式的前臉都沒有過人之處,,另外,瘋狂的加價也讓人哭笑不得,。

    評測編輯-梁�,。�

    測試進(jìn)口Tiguan的時候我們已經(jīng)知道了它的能力,一款綜合實力不錯的城市SUV,,而且國產(chǎn)之后尺寸更大了,,動力更強(qiáng)了,價格也相對更低了,,更符合國人對車的認(rèn)知,。也正因如此才出現(xiàn)了上市之前火爆預(yù)定的場面,但隨后發(fā)生的事情大家都知道了,,實在讓人失望,。

    評測編輯-韓路:

    對于城市用途來說途觀幾乎是目前同級中最強(qiáng)的,因為它具備強(qiáng)大的動力,、優(yōu)秀的操控性和足夠家用的空間,。但對于長途戶外旅行來說途觀就不太合適了,它嬌貴的發(fā)動機(jī)只能加97號汽油,,較硬的懸掛也不太適合長途行駛,,而且四驅(qū)方面的表現(xiàn)也比較一般。

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