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當前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

價格挺誘人 測試江淮和悅iEV4純電動車

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車型圖片
基本參數(shù)江淮iEV 2014款 iEV4
廠商指導價16.98萬
廠商江淮汽車
級別小型車
能源類型純電動
上市時間2014.05
NEDC純電續(xù)航里程(km)152
快充時間(小時)2
慢充時間(小時)8
快充電量百分比-
最大功率(kW)42
最大扭矩(N·m)170
電動機(Ps)57
長*寬*高(mm)4190*1650*1445
車身結構4門4座三廂車
最高車速(km/h)100
官方0-100km/h加速(s)-
整車質保三年或10萬公里
車身江淮iEV 2014款 iEV4
長度(mm)4190
寬度(mm)1650
高度(mm)1445
軸距(mm)2400
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
滿載最小離地間隙(mm)125
車身結構三廂車
車門數(shù)(個)4
座位數(shù)(個)4
后備廂容積(L)-
整備質量(kg)-
電動機江淮iEV 2014款 iEV4
電機類型永磁/同步
電動機總功率(kW)42
電動機總扭矩(N·m)170
前電動機最大功率(kW)42
前電動機最大扭矩(N·m)170
驅動電機數(shù)單電機
電機布局前置
電池類型磷酸鐵鋰電池
NEDC純電續(xù)航里程(km)152
電池能量(kWh)19.2
百公里耗電量(kWh/100km)13
電池組質保八年或15萬公里
快充時間(小時)2
慢充時間(小時)8
快充電量(%)-
變速箱江淮iEV 2014款 iEV4
擋位個數(shù)1
變速箱類型固定齒比變速箱
簡稱電動車單速變速箱
底盤轉向江淮iEV 2014款 iEV4
驅動方式前置前驅
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型雙連桿獨立懸架
助力類型電動助力
車體結構承載式
車輪制動江淮iEV 2014款 iEV4
前制動器類型通風盤式
后制動器類型鼓式
駐車制動類型手剎
前輪胎規(guī)格175/65 R14
后輪胎規(guī)格175/65 R14
備胎規(guī)格

被動安全江淮iEV 2014款 iEV4
主/副駕駛座安全氣囊-
前/后排側氣囊-
前/后排頭部氣囊(氣簾)-
缺氣保用輪胎-
主動安全江淮iEV 2014款 iEV4
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)-
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)-
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統(tǒng)-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內置行車記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控江淮iEV 2014款 iEV4
自動駐車-
上坡輔助-
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應懸架-
可變轉向比-
整體主動轉向系統(tǒng)-
四驅/越野江淮iEV 2014款 iEV4
駕駛硬件江淮iEV 2014款 iEV4
前/后駐車雷達-
駕駛功能江淮iEV 2014款 iEV4
衛(wèi)星導航系統(tǒng)-
并線輔助-
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位-
外觀/防盜江淮iEV 2014款 iEV4
電動后備廂-
感應后備廂-
車頂行李架-
車內中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)-
車外燈光江淮iEV 2014款 iEV4
LED日間行車燈-
自適應遠近光-
自動頭燈-
轉向輔助燈-
轉向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調-
大燈清洗裝置-
大燈延時關閉-
天窗/玻璃江淮iEV 2014款 iEV4
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能-
后風擋遮陽簾-
后排側隱私玻璃-
后雨刷-
屏幕/系統(tǒng)江淮iEV 2014款 iEV4
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話-
車載電視-
智能化配置江淮iEV 2014款 iEV4
車聯(lián)網(wǎng)-
主動降噪-
方向盤/內后視鏡江淮iEV 2014款 iEV4
多功能方向盤-
方向盤換擋-
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
車內充電江淮iEV 2014款 iEV4
220V/230V電源-
座椅配置江淮iEV 2014款 iEV4
運動風格座椅-
主/副駕駛座電動調節(jié)-
副駕駛位后排可調節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調節(jié)-
第二排獨立座椅-
前/后中央扶手-
后排杯架-
音響/車內燈光江淮iEV 2014款 iEV4
觸摸式閱讀燈-
空調/冰箱江淮iEV 2014款 iEV4
后排獨立空調-
后座出風口-
溫度分區(qū)控制-
車載空氣凈化器-
車載冰箱-

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  • 江淮iEV 2015款 iEV5 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.68 45.17 --
    測試文章:續(xù)航能力不錯的通勤車 測試江淮iEV5
    評測編輯-:

    對于一款不到十萬元的純電動車來說,,在平均車速之后25km/h左右的日常使用情況下,能有擁有170公里左右的續(xù)航里程是相當出色的,。僅憑這亮點就能吸引不少消費者,,而且在配置方面的表現(xiàn)也有著自己的亮點,,同價位的純電動車當中,,它是值得推薦的車型之一。

    評測編輯-:

    之前江淮iEV4并沒有給我留下太好的印象,,最高測速連100km/h都達不到,,而此次接觸到iEV5,,我覺得在技術和設計上,它都有著相當大的進步,,不僅空間表現(xiàn)出色,,續(xù)航里程和駕駛感受都比之前有了明顯的進步。

    評測編輯-:

    如果是以一輛通勤車的標準要求它,,那么它的得分能達到80分,,但是要從多方面來看待這款小型車,我覺得,,乘坐舒適性和用料方面有著很大的空間需要提升,。底盤表現(xiàn)的確值得稱道,但是剎車距離較長也的確是個比較值得關注的問題,。

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江淮iEV 2014款 iEV4

指導價:16.98萬
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