小型SUV中的“硬貨” 測試東風本田XR-V

張郁達

2014年11月20日 05:26 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 乘坐空間：后排大驚喜

　　車內空間是很讓我們感到意外的地方,，雖然XR-V只是一個小型SUV,，但對于身高182cm的體驗者來說,，兩拳多的后排腿部空間比一些緊湊型SUV都要出色,，只是后排頭部空間有些遜色,。另外這款車的舒適性方面也同樣令人滿意,，又軟包裹性又好的座椅以往只有在更高級別的車型上才能見到，后排座椅也很舒服,，480mm的座墊對大腿支撐很到位，拿小型SUV的空間水平和舒適度來衡量它,，XR-V的實力絕對“硬”,。

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文章標簽： SUV試駕評測單車性能測試

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.09秒	41.20米	--升
測試文章：動力足夠用測試東風本田XR-V 1.5L CVT
評測編輯-時睦華：	1.5L地球夢發(fā)動機的動力水平絕對不容小覷,，就是噪音大了一點,。這臺車保留了XR-V車系的精髓：年輕動感的外型,、出色的空間表現(xiàn)和靈活的空間擴展能力，以及優(yōu)異的駕乘品質,，價格又便宜了那么多,，所以非常值得推薦。唯一美中不足的是,，發(fā)動機高轉聲音太吵了,。
評測編輯-張郁達：	1.5L的XR-V的亮點在于這臺“地球夢”的發(fā)動機，別看它排量小,，功率只比1.8L車型低了5馬力,，0-100km/h的加速成績也很快，完全能滿足日常家用,。不過1.5L的車型竟然沒有啟停,，我有點想不通。
評測編輯-于晗：	1.5L的XR-V最大的賣點在于發(fā)動機動力數(shù)值接近1.8L,，實際表現(xiàn)也值得肯定,，美中不足的是噪音偏大。如果您對配置要求不高,，選擇1.5L車型最為合適,，還能享受節(jié)能補貼。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.44秒	40.00米	7.90升
測試文章：小型SUV中的“硬貨” 測試東風本田XR-V
評測編輯-張郁達：	外型漂亮,，內飾簡約,，XR-V還在動力、配置,、空間方面還都有著相當不錯的表現(xiàn),，尤其是靈活多變后排空間真是讓人喜歡，幾乎沒有短板,。按綜合實力來看確實可以稱為同級別中的“硬貨”,。
評測編輯-于晗：	我覺得，幾乎可以把XR-V當緊湊型SUV來用,，無論從配置還是空間來說,，它在小型SUV級別都處于領先地位。1.8L的發(fā)動機用在它身上也足夠快,，太適合年輕的朋友了,。
評測編輯-時睦華：	日本人的理念是把小的東西做得很精致，又物盡其用,，讓它發(fā)揮更大的潛能,。如果不親自接觸，你很難相信一輛架構在小型車平臺上的SUV車型,，能擁有那么寬敞舒適的后排,。XR-V的品質感是超群的,，不論從內飾的精細程度還是駕乘感受來看，都是如此,。從價格看,，它的對手不是翼搏、2008,，而是昂科拉,、逍客等，如果預算夠,，我覺得XR-V是一款非常值得考慮的車型,。

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