[汽車之家 專業(yè)評測] 昨天東風本田的XR-V宣布了官方售價,12.78-16.28萬元,,明擺著要跟現(xiàn)代ix25、標致2008,、別克昂科拉以及剛上市廣汽本田繽智這些車型爭奪小型SUV市場,。要想得到市場認可,作為后來的東風本田XR-V必須拿出點真本事才行,。經(jīng)過測試我和同事都認為它屬于同級別中的“硬貨”,,倒不是說它的外觀和駕駛感有多硬派,,而是它的綜合實力非常出眾,。(下文簡稱:XR-V)
● 外觀:有個性,容易吸引眼球
『小圖為同平臺的廣汽本田繽智』
XR-V在外觀設(shè)計上與繽智整體感覺差不多,,都屬于那種年輕活潑的車型,,但在細節(jié)上它們有著自己獨特的風格,在我看來XR-V偏城市化多一些,,而繽智則有一點野性和運動感,。僅僅通過差異化的外型設(shè)計,也許一些消費者就可以做出選擇,。
XR-V在燈光配置方面比較吝嗇,,這臺售價16.28萬元的頂配車型沒有自動大燈,沒有氙氣大燈,也沒有日間行車燈,。而繽智的頂配和次頂配車型都配備了LED大燈,,看來兩車的配置取向是有差別的。
同級別車型尺寸對比(單位:mm) | ||||
車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
XR-V | 4270 | 1772 | 1605 | 2610 |
昂科拉ENCORE | 4278 | 1774 | 1656 | 2555 |
繽智 | 4294 | 1772 | 1605 | 2610 |
標致2008 | 4180 | 1745 | 1580 | 2540 |
XR-V的車身尺寸符合同級別水準,,軸距則名列前茅,,較長的軸距帶來了寬裕的后排空間,下文中會有詳細的空間介紹,。雖然定位于SUV,,但XR-V的最小離地間隙只有140mm,還是比較適宜在城市中駕駛,。
車尾很有設(shè)計感,,兩側(cè)有幾處比較突出的棱線,營造出更寬厚的視覺效果,,顯得很飽滿,,另外你要注意看它長條狀的LED尾燈,似乎已經(jīng)與高位剎車燈相連,,貫穿了整個車尾,,點亮后看起來十分驚艷,但不刺眼,,這點很重要,!
好評理由:
差評理由: