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克萊斯勒(進(jìn)口)-克萊斯勒300C(進(jìn)口)

刮目相看 美國試駕2015款克萊斯勒300C

黃榮嘉
2015年01月12日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　相比驚艷的外觀造型,，內(nèi)飾的第一眼感覺變化并不大,，還是熟悉的氛圍,，還是滿眼高級皮革和實(shí)木裝飾。變化之處都在細(xì)節(jié)方面,，優(yōu)化了用戶體驗的感受,，順便再增加一點(diǎn)點(diǎn)新意，如全新設(shè)計的儀表臺和旋鈕式的換擋桿,。

克萊斯勒(進(jìn)口) 克萊斯勒300C(進(jìn)口) 2015款 基本型

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　　新款300C只是中期改款車型,，一般都不可能大刀闊斧地變革，通過細(xì)節(jié)的變化給用戶帶來新鮮感是不錯的做法,，而且現(xiàn)在的效果也很成功,。方向盤、儀表盤,、排擋桿都是駕駛者接觸最多的地方,，新款300C都有新的設(shè)計，除了眼睛看著覺得漂亮,，使用起來也有高檔的質(zhì)感,。

文章標(biāo)簽： 海外試駕 中大型車試駕評測
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      評測編輯-張郁達(dá)：

      3.0L的300C更加注重性價比,，配置向頂配看齊,，價格卻便宜了10萬，性能方面0-100km/h只比3.6L車型慢了0.68秒,，足夠滿足日常使用,。而它現(xiàn)階段需要面臨的最大問題是需要把內(nèi)飾的裝配工藝提高，就目前情況來看還未達(dá)到一臺40萬元進(jìn)口車的水準(zhǔn),。

      評測編輯-胡正暘：

      不難看出克萊斯勒想用更小排量的發(fā)動機(jī)拉低價格,，提升銷量。換裝新發(fā)動機(jī)以后它的動力表現(xiàn)還不錯,，可以放心。問題是鈑金細(xì)節(jié)和內(nèi)飾裝配工藝經(jīng)不起推敲,，難以服眾,。
      評測編輯-時睦華：

      克萊斯勒300C真的挺帥，6缸發(fā)動機(jī)的聲音很動聽,，進(jìn)口的身份也能為它添彩,，如果對后排空間沒有特別的要求，它是中大型車?yán)锊诲e的個性之選,。哦對了,，前提是你得能忍受糟糕的做工，與菲亞特,、道奇,、Jeep共享的中控面板，還有不那么協(xié)調(diào)的動力總成匹配……
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      評測編輯-梁巍：

      新款300C有了全新的外形和內(nèi)飾設(shè)計,，檔次感和豪華感提升了,，但是裝備工藝仍然是這輛美國車的短板，相比同級別的德系競爭對手還是有不小的差距,，這是克萊斯勒接下來需要改進(jìn)的問題,。
      評測編輯-胡正暘：

      設(shè)計很出眾，工藝很粗糙,，遠(yuǎn)看百萬風(fēng)范,，細(xì)看十萬水準(zhǔn)，克萊斯勒的工廠,，真得好好整頓,。
      評測編輯-羅浩：

      3.6L發(fā)動機(jī)搭配8AT變速箱的動力組合表現(xiàn)很好，整體駕駛感受也很舒適,，外觀很有美國肌肉風(fēng)格,，挺霸氣的，只可惜同級別競爭對手實(shí)力都太強(qiáng),，而且像300C這種過于張揚(yáng)的設(shè)計注定只適合少數(shù)人,。
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    克萊斯勒300C(進(jìn)口)

    指導(dǎo)價：39.99-54.80萬
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