● 內(nèi)飾做工用料對比

　　下面我們來進行四款車靜態(tài)對比部分，在這個部分我們主要從兩個維度進行體驗,，一方面是豪華感,，主要包括內(nèi)飾用料做工、亮點配置等,；另一方面是實用性,，主要包括空間儲物，以及儀表盤,、多媒體等方面,，是不是好用。我們先從這四款車的內(nèi)飾設(shè)計和做工開始,，這是屬于豪華感的對比,。

■ 寶馬328Li

　　3系上市的時間有些長了，再加上寶馬本來就不擅于營造內(nèi)飾的豪華感,，這臺328Li的內(nèi)飾在這四款車中顯得稍微有些普通,，給人感覺太中規(guī)中矩了，沒什么新鮮感,。

　　做工還是相當不錯的,，寶馬的工藝水平相當扎實。用料方面,，3系內(nèi)飾整體采用軟性材質(zhì),，不過駕駛員腿貼到的部位，是硬質(zhì)地的,�,？偟膩碚f，寶馬3系內(nèi)飾設(shè)計,、做工用料的表現(xiàn)一般,，在四款車里并不算優(yōu)秀。

■ 奔馳C 260 L

　　奔馳C級的內(nèi)飾整潔大氣,，我們幾位評測編輯都給予了相當高的評價,。我們之前試駕過的奔馳C級都是采用啞光的實木面板，而這次試駕車采用的是高光實木面板，看起來復(fù)古的味道少了一些,，不過車內(nèi)質(zhì)感營造同樣不差,。

　　工藝水平比較考究，中控臺接縫和邊緣的處理都比較不錯,�,？偟膩砜矗�奔馳C級在這四款車里,，不管是內(nèi)飾設(shè)計,，還是內(nèi)飾用料，都可以說數(shù)一數(shù)二,。

■ 凱迪拉克ATS-L 28T 

　　凱迪拉克ATS-L的內(nèi)飾跟外型一樣非常硬朗,，黑紅雙色內(nèi)飾明顯偏向運動風格。儀表盤采用的是非常炫的數(shù)字模擬顯示,，中央液晶屏則采用觸摸控制,，至于使用起來是不是好用，我們后面再看,。綜合來看,，ATS-L的內(nèi)飾在這四款車里可以排在前列。

■ 英菲尼迪Q50L 2.0T

　　英菲尼迪Q50L的內(nèi)飾設(shè)計跟其他三款車型相比,，風格更加居家,，而不是那種豪華風格，換個說法就是,，豪華感不強,。內(nèi)飾看起來比較復(fù)雜，尤其是中控面板部分,，按鈕很多很密。

　　內(nèi)飾以軟性材質(zhì)為主,，這點跟其他三款車差別不大,。中控地臺側(cè)面包裹皮革，腿觸碰的位置正好是這里,，對提升舒適感受大有好處,。中控臺旋鈕的塑料感稍有些強，手感比較一般,�,？偟膩砜矗琎50L內(nèi)飾比較一般,，在這四款車里沒有優(yōu)勢,。

● 方向盤功能及手感

　　這個級別的車型，方向盤多功能按鍵都是非常豐富的，所以四款車在這方面難分高下,，不過在使用上還是會有差別,。除了奔馳C級，其它三款車都采用撥桿控制,，不過3系和ATS-L的撥桿感覺都稍硬,，Q50L的撥桿力度適中，比較舒服,。

　　在方向盤手感方面,，最舒服的是奔馳C級和Q50L，手握部位的凹槽設(shè)計比較合理,，握感很好,。另外關(guān)于方向盤調(diào)節(jié)，這四款車全部為四向調(diào)節(jié),，除了寶馬3系采用手動調(diào)節(jié),，其它三款車都采用方向盤電動調(diào)節(jié)。