● 全文總結：

◆ 奔馳C 260 L 
　 車輛性能得分70.5  成本得分3.2
　 總分73.7

　　結合靜態(tài)和動態(tài)兩方面來看,，奔馳C 260 L表現(xiàn)更加全面，它在豪華感和舒適性兩方面都排名第一,，總體秉承了奔馳一貫的優(yōu)良傳統(tǒng),。最重要是，奔馳C 260 L在實用性以及運動性打分環(huán)節(jié),，幾乎很少有墊底的部分,。即使有些項目得分最低，但也沒有被對手拉開明顯的差距,。

◆ 英菲尼迪Q50L 2.0T 
　 車輛性能得分68.5  成本得分4.0
　 總分72.5

　　英菲尼迪Q50L 2.0T的優(yōu)點和缺點基本各占一半,。例如在主動安全配置、剎車距離,、轉向準確性和靈活性方面,，它都具有明顯優(yōu)勢，這也讓它賺到了不少分數(shù),，但在動力性能以及車輛可控性方面,，它的劣勢也同樣明顯。評判之后,，英菲尼迪Q50L 2.0T的車輛性能總分排名第三,，不過再算上價格和質保期兩個打分項目之后，英菲尼迪Q50L 2.0T最終反超了寶馬328Li,。

◆ 寶馬328Li 
　 車輛性能得分68.6  成本得分3.2
　 總分71.8

　　寶馬328Li盡管上市時間最長,，動力最“老”，但截止到目前,，這套動力組合依然是同級別最完美的,。無奈它的配置已經(jīng)遠遠趕不上其它對手了，再加上略顯乏味的內飾設計,，使得它在豪華感方面排名墊底,。最終，寶馬在車輛性能總分上排名第二,，綜合總排名第三,。

◆ 凱迪拉克ATS-L 28T 
　 車輛性能得分66.8  成本得分3.4
　 總分70.2

　　還是那句話,，凱迪拉克ATS-L 28T是個極端分子，它最適合那些只關注駕駛樂趣的消費者,，例如我就非常喜歡這款車,。如果讓我在這四款車中做選擇的話，我會毫不猶豫選擇它,。不過在空間和在舒適性兩方面,，ATS-L 28T實在是表現(xiàn)一般，一下子被對手拉開了分值,。

● 編輯之選：

　　其實綜合來看,，以上這四款車每一輛都有著自己鮮明的特點，每一輛都非常值得購買,，關鍵是要看它到底適不適合你,。下面我們就來聽一聽四位評測編輯的聲音。

◆ 劉昱昕 寶馬328Li

　　也許我超愛奔馳C 260 L的豪華感,，也愿意偶爾享受ATS-L 28T的激情,，但4款車要我選一輛的話，我還是會選擇寶馬328Li,，倒不是因為它的加速最快,，而是整體的均衡性非常好。動力最強但收放自如,，定位運動且實用性絲毫不差,。除了配置低點,，它真的沒有明顯的短板,，是最暖心的選擇。

◆ 李佳 奔馳C 260 L

　　四款車里如果我選,，無疑是奔馳C 260 L,。剛推出時就有一種驚艷的感覺，時尚且科技感強,，應該說完爆同級別那些車,。試駕過之后，盡管沒有太多驚喜,，但還算在意料之中,。不偏科，沒有明顯缺點,，這應該是Ｃ級最大優(yōu)勢,。不過如果考慮到價格因素，奔馳C 260 L性價比好像稍低一些,，真得掂量掂量手里的銀子,，估計買中配３系的可能性更大,。

◆ 張可 奔馳C 260 L

　　我最喜歡奔馳C 260 L，品牌偏好是一方面,，主要是我覺得豪華感對我來說更重要,，品牌過硬，如同S級的設計帶來過人的豪華感,，別的車無法超越,。我自己坐在車里更覺得豪華，關上車門外面的世界跟我無關,，在車里,，心被完全屏蔽，非常安靜的專注駕駛,，不會有任何激進的非分之想,，它還有個香氛系統(tǒng)，一下就讓我折服了,，我喜歡這種穩(wěn)重的感覺,，當然，它后排座椅舒適性真是讓我臉紅,，但可以忍,。但是如果讓我向大家推薦的話，我會推薦寶馬3系,，它沒什么硬傷,，空間大動力好，對于那些不知道自己想要什么的朋友來說,，買3系不會有錯,、不會后悔。

◆ 張子儀 凱迪拉克ATS-L 28T

　　這四款車最讓我猶豫的其實是寶馬328Li和凱迪拉克ATS-L 28T,，至于其余兩款車,，我根本沒興趣。之所以最終選擇了凱迪拉克ATS-L 28T,，主要還是因為它底盤夠扎實,，能夠提供豐富的駕駛樂趣，有這一點就足夠了,。對于我來說,，車就是用來開的，而空間,、配置什么的,，只要夠用就好。（文/圖 汽車之家 李佳 張子儀 攝影 劉昱昕 張可）

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