小兩口的代步車測(cè)晶銳1.4L自動(dòng)前行版

張可

2015年04月24日 21:58 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

● 內(nèi)飾：做工沒問題前排實(shí)用性尚可

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單,，能操作的配置除了收音機(jī)就是空調(diào)了，不存在什么上手難度問題,。中控臺(tái)所有地方全部是硬質(zhì)材料,，觸感不好，入門級(jí)車型嘛,，這樣也是可以理解的,。

　　方向盤也是整體的塑膠材質(zhì)，握感還不錯(cuò),，比較和手,，就是握著感覺挺硬的。儀表盤的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,，顯示的都是常規(guī)信息,，沒有使用自發(fā)光儀表，過隧道時(shí)候就看不見讀數(shù)了,，需要手動(dòng)開啟大燈或者示寬燈才能激活儀表背光,。

　　我們特意觀察了做工，在日常使用中能看到的地方做工都是很不錯(cuò)的,，接縫均勻也沒有毛茬,，部件看起來(lái)就還是相當(dāng)規(guī)整的。目前大多數(shù)同價(jià)位車型,，已經(jīng)基本都沒有那些過于粗糙的做工問題了,。

　　音響只具備收音機(jī)功能,，想聽外接音源則只能使用AUX接口，令人不能滿意的的是低配車型不帶有USB接口,，如今智能手機(jī)已經(jīng)完全主流了,，在車上充電也幾乎成為了每個(gè)駕駛員和乘員都會(huì)去做的一件事兒，它確實(shí)很方便,，所以低配晶銳沒有配備USB接口我們認(rèn)為這是一個(gè)不應(yīng)該省去的,，而且成本不高的配置。至于空調(diào)內(nèi)外循環(huán)的切換裝置,，我個(gè)人并不是很在意,，不影響使用，就是看起來(lái)稍樸素一點(diǎn),。

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文章標(biāo)簽：小型車試駕評(píng)測(cè) 單車性能測(cè)試

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晶銳 2015款 1.4L 自動(dòng)前行版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.79秒	42.75米	7.50升
測(cè)試文章：小兩口的代步車測(cè)晶銳1.4L自動(dòng)前行版
評(píng)測(cè)編輯-張可：	單純就產(chǎn)品而言,，晶銳開起來(lái)動(dòng)力并不強(qiáng),，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有1.4L，況且這臺(tái)前行版屬于低配車型,，實(shí)用性不高,，其中最不方便的就是前排無(wú)法控制后排車窗,。從競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)看，中國(guó)品牌同價(jià)位已經(jīng)有了很多產(chǎn)品,，空間,、動(dòng)力和配置都比晶銳強(qiáng)，唯獨(dú)在品牌上稍稍占有一些優(yōu)勢(shì),。
評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：	從目前市場(chǎng)來(lái)看,，小型車的受眾群體已經(jīng)很小了，而且這臺(tái)車并不算便宜,。如果說(shuō)優(yōu)點(diǎn),，我覺得懸架不錯(cuò)，駕駛感受比較扎實(shí),，體量較小,，城市里使用算是方便。
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	晶銳很適合在城市中駕駛,，雖然動(dòng)力并不是很好,，但是僅作為代步的話倒是夠用，至于其他方面,，我想或許還有更多的產(chǎn)品值得考慮,。

晶銳 2008款 1.4L 自動(dòng)晶享版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
14.02秒	41.64米	6.72升
測(cè)試文章：動(dòng)力一般但很省油測(cè)試斯柯達(dá)Fabia晶銳
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	晶銳是好開的小車，油耗也低,，動(dòng)力我不關(guān)注，女孩們兒非常喜歡,！外加大量使用成熟的POLO零件,，我對(duì)晶銳1.4的質(zhì)量沒啥擔(dān)心。唯一可惜的是很可愛的白色車頂是選裝的,，沒了白頂這個(gè)車的感覺就差了好多,。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	除了風(fēng)格完全不一樣的外觀，晶銳好像和POLO完全一樣,。所以廠家只能在配置上作文章,，給晶銳添加了豐富的內(nèi)容。行駛感受是標(biāo)準(zhǔn)的德國(guó)式,，很讓人放心,，油耗也不高，就是空間方面還是不如日本廠家靈活,。目前和POLO相比,，也體現(xiàn)不出價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	晶銳在外觀上最吸引我的就是“MINI式”的白車頂,，這也為它增添了些活躍年輕的感覺,；德國(guó)化的駕駛風(fēng)格也是非常舒服的,，扎實(shí)的同時(shí)不失靈活性，晶銳在新一代小型車中也算是標(biāo)桿了,；動(dòng)力上它實(shí)在是太保守了,，盡管油耗還不錯(cuò)，但我還是對(duì)它的1.6車型更期待些,。

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