永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

終極商務(wù)艙 測試全新奔馳V 250 BlueTEC

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

轎車化的駕駛艙以及豐富的配置

  駕駛艙無疑是驚艷的,設(shè)計(jì),、用料達(dá)到了一臺奔馳轎車的水準(zhǔn)。要知道這是一臺MPV,先前,當(dāng)它們主要被用作商務(wù)接送時(shí),,留給專職司機(jī)的中控臺往往是不被重視的部分。如今,,人們再也沒有理由抱怨這臺車的內(nèi)飾不顯檔次了。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳V級(進(jìn)口) 2015款 V 250 BlueTEC

奔馳(進(jìn)口) 奔馳V級(進(jìn)口) 2015款 V 250 BlueTEC

奔馳(進(jìn)口) 奔馳V級(進(jìn)口) 2015款 V 250 BlueTEC

奔馳(進(jìn)口) 奔馳V級(進(jìn)口) 2015款 V 250 BlueTEC

  這臺V 250 BlueTEC配備了COMAND Online系統(tǒng),,國內(nèi)的官網(wǎng)稱它為:“駕駛室管理和數(shù)據(jù)系統(tǒng)以及聯(lián)網(wǎng)功能”,,我特別喜歡這個(gè)翻譯,它已經(jīng)詳細(xì)到我不需要再花筆墨去做解釋說明了,。這套系統(tǒng)是目前奔馳最高級別多媒體系統(tǒng),,信息顯示在一個(gè)8.4英寸的彩色顯示屏上,可以使用旋鈕,、按鍵和觸摸板等多種方式操作,。全景攝像當(dāng)然也顯示在這里,這是我見過的最棒的全景攝像系統(tǒng)之一,。對了,,唯一讓人感到遺憾的是,它沒有裝備天窗,。我估計(jì)天窗,,甚至是全景天窗都有可能是未來奔馳將V級引入后的標(biāo)準(zhǔn)配置,誰讓中國人那么喜歡天窗呢,。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳V級(進(jìn)口) 2015款 V 250 BlueTEC

奔馳(進(jìn)口) 奔馳V級(進(jìn)口) 2015款 V 250 BlueTEC

奔馳(進(jìn)口) 奔馳V級(進(jìn)口) 2015款 V 250 BlueTEC

奔馳(進(jìn)口) 奔馳V級(進(jìn)口) 2015款 V 250 BlueTEC

前排儲物空間挺大的,,不過駕駛員的手機(jī)沒有特別合適的地方放置

  門板的儲物槽、地臺的儲物箱是前排儲物空間的亮點(diǎn),,對于這臺前排很可能坐著專職司機(jī)的V級來說,,這些空間足夠他們放下自己的隨身物品了。唯一一點(diǎn)讓我們有些不滿意的是:不管是門板的儲物槽還是地臺的儲物槽,,在放置手機(jī)時(shí),,都存在拿取不便的問題,而其它地方又沒有能容納手機(jī)的儲物空間,。雖然說開車時(shí)基本無需觸碰手機(jī)(車上有導(dǎo)航和藍(lán)牙電話),,但有個(gè)順手的地方放置終歸是好的,。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳V級(進(jìn)口) 2015款 V 250 BlueTEC

奔馳(進(jìn)口) 奔馳V級(進(jìn)口) 2015款 V 250 BlueTEC

奔馳(進(jìn)口) 奔馳V級(進(jìn)口) 2015款 V 250 BlueTEC

奔馳(進(jìn)口) 奔馳V級(進(jìn)口) 2015款 V 250 BlueTEC

物有所值的入門級柏林之聲音響

   測試車選裝了一套入門級的柏林之聲音響,它配備了16個(gè)揚(yáng)聲器(包括一個(gè)低音炮),,擁有640瓦的輸出功率,。你可以將聲場選定在三排座椅的任意位置,我嘗試了幾種不同的設(shè)置,,發(fā)現(xiàn)還是將音場置于第二排正中感覺是最舒服的,。均衡器調(diào)節(jié)部分相對傻瓜一些,只提供了高中低頻三組調(diào)節(jié),,對于發(fā)燒友而言,,更細(xì)分的調(diào)節(jié)選項(xiàng)也許會更受歡迎,不過從實(shí)際效果來看,,個(gè)人認(rèn)為已經(jīng)完全夠用,。另外,V級還配備了VNC主動降噪功能,,在保證行駛過程乘客也能擁有極佳的聽音體驗(yàn),。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳V級(進(jìn)口) 2015款 V 250 BlueTEC

奔馳(進(jìn)口) 奔馳V級(進(jìn)口) 2015款 V 250 BlueTEC

  經(jīng)過兩天的接觸,這套音響給我留下了很深的印象:它的高中低頻非常均衡,,沒有明顯短板,,解析力出色,沒有太多音染,,也沒有任何頻段的特意強(qiáng)調(diào),,對各種音樂類型都有著出色的適應(yīng)性。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳V級(進(jìn)口) 2015款 V 250 BlueTEC

  可以說這套柏林之聲音響有著德國人一貫嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奶攸c(diǎn):通透且純凈的聲音演繹小編制古典或者流行人聲味道特別正,,對于舞曲和搖滾類歌曲,,會感覺少了一些激情,不過通過調(diào)節(jié)EQ就能很好的彌補(bǔ)這個(gè)不足,。這套音響最強(qiáng)大的地方就是駕馭起交響樂也能夠游刃有余,,各類樂器和大動態(tài)的氣勢,它都能還原到位,。從經(jīng)銷商處得到的消息看,,這套入門級的柏林之聲音響的選裝價(jià)格為3萬元,絕對物有所值,。

  所有這些東西,,包括外觀和內(nèi)飾,營造出了同尺寸MPV中堪稱頂級的氣場,。商務(wù)場合中,,它能為主方賺足面子。在很多人眼里,車頭的三叉星代表著主方的實(shí)力,,以及對客方的重視,。這甚至是V級能夠成為終極商務(wù)艙的重要原因之一。哦,,當(dāng)然,,這不是全部。重要的乘客是會被安排在后排的,,所以,,是時(shí)候移步至后面的車廂去看看了。

文章標(biāo)簽: MPV試駕評測 單車性能測試
文章導(dǎo)航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評價(jià),其中100.00%好評,,0%差評,。
評價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 奔馳V級(進(jìn)口) 2015款 V 250 BlueTEC 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.26 39.46 --
    測試文章:終極商務(wù)艙 測試全新奔馳V 250 BlueTEC
    評測編輯-李毅:

    作為一個(gè)小眾產(chǎn)品,,全新V級在配置和舒適性方面都有著非常高的水準(zhǔn),。我最喜歡的是車上的柏林之聲音響,再搭配酷似S級的內(nèi)飾設(shè)計(jì),,可以說車內(nèi)的氣場無可挑剔,。只可惜V級的價(jià)格實(shí)在貴的有點(diǎn)過分,性價(jià)比差點(diǎn)意思。

    評測編輯-時(shí)睦華:

    我們測試的是一臺歐規(guī)版V 250 BlueTEC車型,,這臺黑色的MPV擁有過人的氣場,,高科技配置也很多,后面車廂的空間利用率和實(shí)用性達(dá)到了令人瞠目結(jié)舌的地步,。目前官方還沒有正式將V級引入國內(nèi),,這輛平行進(jìn)口車的價(jià)格不低。不過我覺得還是有人會為它買單的,,因?yàn)樵谀承﹫龊舷�,,三叉星的地位無可取代。

    評測編輯-羅浩:

    這臺車讓人糾結(jié),,中國人喜歡的天窗和電動座椅都沒有,,不過其余配置的確很高。將近110萬的價(jià)格會讓很多人放棄它,,轉(zhuǎn)而等待國產(chǎn),。只有在近期有迫切需求的公司才會考慮購買。

最新文章
加載中

奔馳V級(進(jìn)口) 2015款 V 250 BlueTEC

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:中大型MPV
發(fā)動機(jī):暫無信息
變速箱:暫無信息