[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  中國(guó)人對(duì)面子的追求可謂永無(wú)止境，這在汽車市場(chǎng)已經(jīng)有無(wú)數(shù)的實(shí)例可以佐證這個(gè)觀點(diǎn),。對(duì)于主要負(fù)責(zé)商務(wù)接待的大型5座MPV而言,，牌子和檔次更是人們購(gòu)車時(shí)最主要考慮的因素。所以作為豪華品牌中唯一的7座商務(wù)MPV,，去年在海外剛剛完成換代的奔馳V級(jí)毫無(wú)疑問(wèn)就是這級(jí)別的終極選擇了,。

　　奔馳V級(jí)的身份，想必不做過(guò)多說(shuō)明大家也能看出來(lái),。它是現(xiàn)款福建奔馳唯雅諾的換代車型,，算起來(lái)，2015款車型屬于家族里的第三代車型了,。目前,，奔馳官方還沒(méi)有正式將它引入國(guó)內(nèi)銷售,，我們這次測(cè)試、體驗(yàn)的車是大連的一家平行進(jìn)口車商提供的（文章結(jié)尾處有經(jīng)銷商聯(lián)系方式）,，車輛有正規(guī)手續(xù),，可以正常上牌。

　　全新V級(jí)有長(zhǎng)短軸版本,，軸距和現(xiàn)在的威霆,、唯雅諾一樣，分別為3430mm和3200mm,。如同全新的S級(jí),，換代車型并沒(méi)有加長(zhǎng)軸距。當(dāng)時(shí)奔馳官方的解釋,，大概意思是：它的軸距已經(jīng)足夠長(zhǎng)了,，“無(wú)止境”的加長(zhǎng)會(huì)對(duì)車輛的行駛性能產(chǎn)生影響。我想V級(jí)沒(méi)有加長(zhǎng)軸距,，也是出于這個(gè)原因吧,。另外，短軸版車型又提供了800mm和1045mm兩種后懸長(zhǎng)度可選,，這樣,，V級(jí)便有了3種車長(zhǎng)可選，分別是短軸版本的4895mm和5140mm以及長(zhǎng)軸版的5370mm,，滿足不同需求的消費(fèi)者,。

　　我們這臺(tái)黑色的V級(jí)是軸距3200mm、長(zhǎng)后懸的版本,。如果把3個(gè)版本分為大,、中,、小號(hào)的話，那我們這臺(tái)就是中號(hào)的,。簡(jiǎn)單解釋一下長(zhǎng)后懸是什么意思吧,，“后懸”可不是“后懸架”,，它是后軸到車尾最后端的距離,，長(zhǎng)后懸版本意味著這臺(tái)車擁有更大的后備廂甚至后排空間（是否能增加后排空間，取決于車廂內(nèi)的設(shè)計(jì)）,。

　　另外,，從動(dòng)力水平、車型定位來(lái)看,，這臺(tái)V 250 BlueTEC又是最高級(jí)別的版本,。在歐洲市場(chǎng)上，還有V 200以及V 220兩種低功版本可選,；另外還有一系列搭載不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的Vito（等同于國(guó)內(nèi)的威霆）車型,，Vito車型比V級(jí)定位低，如同現(xiàn)款福建奔馳的威霆與唯雅諾。

氣場(chǎng)十足的商務(wù)范兒

　　第三代V級(jí)在海外市場(chǎng)上市已近1年,，我們也對(duì)它做過(guò)一些報(bào)道,，相信大家對(duì)它的外觀已不再陌生,。它的整體造型與唯雅諾類似，方方正正的車廂依舊是一副標(biāo)準(zhǔn)MPV的樣子,。我一直覺(jué)得,，奔馳全新的家族化前臉造型相比之前奔馳各款轎車的前臉更個(gè)性、年輕,，或者說(shuō)更“妖媚”了�,？蓻](méi)想到,，當(dāng)這種設(shè)計(jì)被放在C級(jí),、GLE級(jí)乃至S級(jí)時(shí)，它們對(duì)車輛氣場(chǎng)的提升竟然能起到很大的正面作用,，對(duì)于眼前這臺(tái)V級(jí)來(lái)說(shuō),，也是一樣,。這就是設(shè)計(jì)的奇妙之處吧,，時(shí)代在變，并不是非要一板正經(jīng)才夠商務(wù)了。

　　這臺(tái)車的配置很高，車頭處,，帶著“玻璃罩”的三叉星標(biāo)識(shí)告訴人們，這臺(tái)車擁有ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，車身四周的四個(gè)攝像頭組成了全景影像系統(tǒng),。它還有全LED頭燈和尾燈,，并帶有智能照明系統(tǒng),。另外,，乘員艙的兩個(gè)側(cè)滑門都是電動(dòng)的（見(jiàn)視頻）,，后備廂門也是,。不過(guò)這是一臺(tái)歐規(guī)車，況且這些配置里包含不少選裝,，所以咱們就不要嘗試從它身上去預(yù)測(cè)中規(guī)版可能的配置情況了。

　　雖然不能同時(shí)遙控兩個(gè)車門,，不過(guò)你可以通過(guò)一系列的操作，為鑰匙重新編程,，自行選擇用鑰匙控制哪一側(cè)車門,。當(dāng)然了,，我相信在靠右行駛的國(guó)家,，大家更需要用鑰匙控制右邊的側(cè)滑門，所以國(guó)內(nèi)的車主也就不需要更改這一設(shè)置了,。

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　　在奔馳的V級(jí)宣傳片里，故事有兩個(gè)主線，一個(gè)是溫馨的居家風(fēng)格,，另一個(gè)是高端商務(wù)范兒,。很顯然，奔馳希望V級(jí)能同時(shí)滿足這兩種不同的需求,。單從外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)說(shuō),，看前臉，嗯,，“上得廳堂下的廚房”的感覺(jué),，沒(méi)問(wèn)題；但看車尾,，好像就不是那么回事了,。

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『奔馳V級(jí)官方宣傳片』