ix25長測各個項目總結：

　◆ 外觀

　　ix25的開篇文章我就說它顏值高,，很多朋友關注它也都是覺得它很漂亮，整車較為硬朗的線條讓其在小型SUV市場中很有特點,，在這個看臉的時代這點確實占了不少便宜,，不過我覺得ix25的外觀不屬于那種耐看的類型，看久了可能會有審美疲勞,，比如說現(xiàn)在我就覺得它的車尾有些臃腫,。

◆ 內飾

　　外觀是給別人看的，內飾則是自己每天都要接觸的地方,，對于ix25的內飾我個人是不太滿意的,，首先內飾大面積硬質材料的使用讓其高級感不足，相對于年輕的外觀,，內飾的設計就顯的沒那么時尚了,；其次，車內味道較大,，剛拿到車時,，車內氣味刺鼻，每次上車后的第一件事就是開窗,，后來做了空氣質量檢測,，雖然結果沒有超標，但各項數(shù)據(jù)都非常接近臨界值,，對人的感官刺激是比較大的,。

◆ 人機工程學設計

　　這一點是我要重點提出表揚的，因為ix25或者說近年來的韓系車在人機工程學上的表現(xiàn)都很不錯，下面簡單舉幾個例子,。

　　其實這些東西的設計難度要比設計發(fā)動機變速箱什么的容易多了,，但還是有很多車做不好,，上了車沒地方放手機,，門板杯架設計別扭，多媒體系統(tǒng)按鍵繁雜半天找不到開機鍵等等，近年來像起亞K4、全新途勝等韓系車在這方面的表現(xiàn)確實不錯，這也是值得我們中國品牌學習的地方,。

◆ 空間和通過性

　　為什么把這兩個放在一起說,，因為我覺得這可以回答“我們?yōu)槭裁匆�買一輛小型SUV？”這個問題,。

　　首先來說空間,，ix25的空間表現(xiàn)在同級別車型中有一定優(yōu)勢,，如果4人出行，除了每人都能有一個較為舒服的空間外,，后備廂也能放下4人的隨身行李,，這是很多緊湊型轎車所做不到的,。

　　其次是通過性,，這里的通過性不是指它擁有多強的四驅系統(tǒng)，我們的長測車還只是兩驅車型,，通過性只是說的是它有一個比轎車更高的離地間隙（我之前實測ix25最小離地間隙是178mm），我想大部分車主要的也是這個稍微高一點的離地間隙,，對于一些路況不是很好的地方,，一個有著較高離地間隙的兩驅SUV也就足夠了,，想要追求越野性能,，肯定也不會考慮這些SUV車型,。

◆ 配置

　　我們這輛1.6L頂配車型配置還是比較高的,，自動大燈,、無鑰匙進入/啟動、前排電動座椅,、自動空調,、導航、全景天窗,、自動防眩目內后視鏡,、后排空調出風口等等都有，而且ix25的全景天窗是同級別車型中開啟面積最大的,，其他對手要不全景天窗無法打開,，要不開啟面積沒有它大，對比15萬左右的小型SUV,，ix25在配置方面還是有優(yōu)勢的,。

◆ 駕駛感受

　　動力是ix25的一大短板，雖然1.6L車型把油門前段調校的比較靈敏,，在城市中低速行駛時動力表現(xiàn)還挺活躍,，但上了高速,，想要超車，它中后段的加速能力確實不強,；如果車輛滿載,，也能明顯感到動力不足。除了動力以外,，變速箱的使用感受還是比較滿意的,，換擋平順，邏輯也沒有問題,，只是換擋速度并不是那么快,，而且有時候為了獲取動力，經常需要將發(fā)動機拉倒2000rpm以上才換擋,。

◆ 售后服務情況

　　 ix25在我手中的半年一共去了3次4S店,，3次都選取了不同的店面,；免費首保沒什么說的,，店家服務做的很到位，第二次去4S店是維修轉向系統(tǒng),，ix25在行駛了8500公里時轉向系統(tǒng)出現(xiàn)異響,，經過4S店排查后，為我免費更換了轉向機總成,，整個索賠過程很順利并且服務態(tài)度也比較好,。第三次是做二保，這次是在寧夏石嘴山市體驗了異地保養(yǎng),，那家店的環(huán)境以及工作人員的服務態(tài)度都和北京的店面相差不多,。如果在4S店選擇小保養(yǎng)，更換原廠機油機濾加上原廠的工時費,，花費大概為400元,，這個價錢也是能夠接受的。

◆ 油耗

　　半年長測下來9.9L/100km的平均油耗確實不低,，畢竟它排量不大,，而且還是自然吸氣的發(fā)動機，但實際情況就是這樣,，究其油耗高的原因,，我覺的首先這款車配備1.6L自然吸氣的發(fā)動機有點小馬拉大車的意思，第二,，油門初段較為靈敏的調校也讓它不會那么省油,。

◆ 半年使用費用記錄

　　半年使用ix25的總花費為8526.57元，不含過路費,、停車費和保險費,，長測期間在文章第二次更細期間做過一次空氣質量檢測,，花費800元，第七次更新期間在寧夏石嘴山市做了二保,，花費753元,。因為跑得路程較多，加上車輛本身的油耗不算低,，所以半年的使用費用也不算低,。

● 總結

　　ix25半年的陪伴也讓我對它產生了感情，帶我去了很多地方,，完成了不少工作,，也載過幾個妹子，交車時確實還有些舍不得,�,？陀^評價下，ix25外觀年輕漂亮,，車內空間較大,，人機工程學設計做的較好，擁有同級別開啟幅度較大的全景天窗,，配置豐富是它的優(yōu)點,，但其本身官方指導價偏高，保值率底,，新車車內氣味較大,，高速時動力不足，油耗偏高以及我們這輛車轉向系統(tǒng)還出現(xiàn)了故障,，讓我不得不降低對它的評價,。

　　可能經過半年長測后我給ix25下的結論和當時剛剛試駕完時所偏差，但這就是長測的意義所在,，半年的接觸讓我們對這個俊俏的韓國小生有了更深入的了解,，如果以10分為滿分給它打個分的話，對于這輛1.6L的ix25來說,，我現(xiàn)在只能給6分，好在1.6T車型馬上就要上了上市了,，那款車將會彌補現(xiàn)款車型動力以及油耗方面的不足,，非常喜歡ix25的消費者可以關注下那款車。

　　本篇長測就到此結束了,，如果您對ix25有什么疑問,、顧慮和想交流的地方，還能繼續(xù)到我編輯博客或新浪微博中一起交流、討論,。（文/圖/攝影 汽車之家 李祥） 

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