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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

整體表現(xiàn)一般 北京現(xiàn)代ix25長(zhǎng)期測(cè)試

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  有一天同事問(wèn)我借車,,說(shuō)要拉個(gè)東西,,他的轎車裝不下,,必須要來(lái)個(gè)SUV才行,我問(wèn)他是啥,,他說(shuō)就是個(gè)箱子,,比較長(zhǎng)而已,我二話沒(méi)說(shuō)就借給了它,。

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2015款 1.6L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型DLX

  拉的這玩意是車頂行李箱,,長(zhǎng)度接近兩米,必須斜著放才有可能全部放入車內(nèi),,所以我們先放倒后排左側(cè)座椅,,又放倒了副駕駛座椅,,只能這樣先試試了,。

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2015款 1.6L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型DLX

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  官方公布ix25后備廂容積為431L,我們合資小型SUV橫評(píng)時(shí)實(shí)測(cè)容積為331L,,雖沒(méi)有繽智和X-RV大,,但后排座椅放倒后能夠與后備廂地板保持平齊,后備廂開(kāi)口也比較大,,從能裝下這么大的行李箱來(lái)看,,它滿足日常需求完全沒(méi)有問(wèn)題。

  說(shuō)到后備廂必須表?yè)P(yáng)下ix25后備廂里的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),。

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2015款 1.6L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型DLX

  現(xiàn)在很多車為了節(jié)省成本都把后備廂蓋板做得非常薄,,依靠下方的備胎來(lái)支撐上方的重量,不過(guò)ix25后備廂蓋板很厚實(shí),,蓋板最大承重能達(dá)到60公斤,。

  蓋板下是全尺寸備胎,但這不是最關(guān)鍵的,,關(guān)鍵的是備胎周圍的空間全部做成了儲(chǔ)物槽,,這下面能夠放一些需要但不常用的東西。

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  不過(guò)這么好的設(shè)計(jì)只在我們這輛1.6L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型DLX(1.6L頂配)以及2.0L車型上才有配備,,這是配置表上不會(huì)注明的配置,,還請(qǐng)想要買車的朋友注意。幾個(gè)儲(chǔ)物格的成本并不多,,但少了就給人感覺(jué)有些缺乏誠(chéng)意,。

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  乘坐空間我就不過(guò)多介紹了,之前評(píng)測(cè)文章都說(shuō)的很詳細(xì),這里就為大家展示一張有一次后排座3個(gè)人時(shí)的照片,。

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  我身高178cm,,前排調(diào)至合適位置后,后排乘客腿部空間和頭部空間都完全沒(méi)問(wèn)題(178cm的乘客能獲得1拳4指的腿部空間),,ix25車身寬度1780mm,,我們實(shí)測(cè)車內(nèi)寬度為1440mm,三名同事坐進(jìn)去還是有點(diǎn)擠,。

  后排有兩點(diǎn)提出表?yè)P(yáng),,一點(diǎn)提出批評(píng),先說(shuō)表?yè)P(yáng),。

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  全景天窗是ix25的亮點(diǎn)配置,,長(zhǎng)測(cè)第一期就為大家介紹過(guò),除了同門兄弟起亞KX3外,,其他車型配備的全景天窗要不開(kāi)啟面積沒(méi)有它大,,要不打不開(kāi)。而后排空調(diào)出風(fēng)口也是其目前最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手本田兩兄弟(繽智/X-RV)所不具備的,。

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  乘坐空間對(duì)于ix25來(lái)說(shuō)不成問(wèn)題,,后排空調(diào)出風(fēng)口能夠提高后排乘客的舒適性,但是后排中間位置沒(méi)有配備頭枕是其美中不足的事,。

  最后總結(jié)一下ix25空間方面的表現(xiàn),,儲(chǔ)物空間夠用、順手,,尤其是中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物格真是特別喜歡,;后排座椅放倒后能與后備廂地板平齊,有利于裝載大件物品,,后備廂蓋板下的儲(chǔ)物格是亮點(diǎn),,但并非全系標(biāo)配;因?yàn)楹笈胖虚g位置沒(méi)有配備頭枕,,加上車身寬度不夠,,后排座3名乘客有點(diǎn)難受,但后排拉兩名乘客絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題,。

汽車之家

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2015款 1.6L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型DLX

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2015款 1.6L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型DLX

  其實(shí)不光是這一個(gè)細(xì)節(jié),,包括上文所提到順手的儲(chǔ)物空間以及后備廂蓋板下設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物槽等等都體現(xiàn)了現(xiàn)代在細(xì)節(jié)方面還是下了很大功夫的,這點(diǎn)值得我們?nèi)W(xué)習(xí),。

油耗:平均油耗已降至10.4L/100km

汽車之家

  本期油耗從第13次加油開(kāi)始,,因?yàn)檫@段時(shí)間出差較頻繁,車就放在公司當(dāng)公車使用,,第14次11.1L/100km的平均油耗幾乎全為同事開(kāi)出來(lái)的,,兩次數(shù)據(jù)差異較大,,從側(cè)面也反映出了不同的駕駛風(fēng)格對(duì)油耗的影響很大,不過(guò)總平均油耗已降至10.4L/100km,,總體呈下降趨勢(shì),。

  本篇文章就介紹到這里,如果您對(duì)ix25有什么疑問(wèn),、顧慮和想交流的地方,,歡迎大家到我編輯博客新浪微博中一起交流、討論,。(文/圖/攝影 汽車之家 李祥

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    這臺(tái)現(xiàn)代ix25有著比較“家用”的動(dòng)力組合,,作為日常代步還是能夠勝任的,內(nèi)飾的造型設(shè)計(jì)也比較溫馨,,頂配車型的主被動(dòng)安全配置比較豐富,,但是這一切的前提是你要能接受它的外觀。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    其實(shí)我覺(jué)得這一代ix25的外觀設(shè)計(jì)比上一代差了不少,,首先外觀我就不能接受,,而且動(dòng)力方面也有所減弱,,不知道這臺(tái)車還能不能延續(xù)上一代ix25那般好的銷量成績(jī)了。

    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    外觀這種見(jiàn)仁見(jiàn)智的事兒就不多說(shuō)了,,我們可以看到,,這臺(tái)頂配ix25的主被動(dòng)安全配置比較豐富,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)倒也清爽,,所以如果喜歡這臺(tái)車的朋友最好買頂配,,因?yàn)樾詢r(jià)比更高一點(diǎn)。

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    北京現(xiàn)代ix25 1.6L車型各方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩,,其性能和配置都體現(xiàn)了實(shí)用主義的原則,,動(dòng)力性能稍稍弱于2.0L車型,但差距并不大,,可以滿足日常代步的需求,。后懸架雖然是非獨(dú)立懸架,但具有良好的舒適性,,在一般的城市鋪裝道路行駛并不會(huì)感覺(jué)到跟獨(dú)立懸架有明顯區(qū)別,。該車在行駛舒適性方面表現(xiàn)令人滿意,但是在內(nèi)飾的用料和油耗方面仍有提升空間,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    北京現(xiàn)代ix25 1.6L排量的自動(dòng)擋車型在動(dòng)力方面沒(méi)有太多亮點(diǎn),,變速箱設(shè)定也比較保守,綜合起來(lái)還是有點(diǎn)肉,。行駛品質(zhì)方面表現(xiàn)中性,,轉(zhuǎn)向和懸架調(diào)校不運(yùn)動(dòng),但也不至于疲軟得無(wú)法接受,,濾振性能還不錯(cuò),。對(duì)于ix25這類小型SUV來(lái)說(shuō),實(shí)用的后排空間以及豐富的配置才是賣點(diǎn)所在,,再加上不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度,,成就了不錯(cuò)的性價(jià)比。對(duì)于實(shí)用主義的朋友來(lái)說(shuō),,是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    北京現(xiàn)代ix25擁有陽(yáng)剛、個(gè)性的外形設(shè)計(jì),,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較討好年輕人,,而配置及空間則是更大賣點(diǎn)。這一次測(cè)試的1.6L車型,,它的動(dòng)力水平足夠日常使用,,而讓我驚喜的地方則是跟之前測(cè)試過(guò)的2.0L車型成績(jī)比較接近。不過(guò),,我認(rèn)為它的6速手自一體變速箱在換擋速度以及動(dòng)力銜接方面還有較大的提升空間,,在性能測(cè)試?yán)锩孢@款變速箱的表現(xiàn)只能說(shuō)一般,。

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    ix25主打配置和空間,這兩個(gè)方面在同級(jí)別車型里頗具競(jìng)爭(zhēng)力,。尤其是配置方面,,頂配車型配置非常高,不少都是在緊湊型SUV上才能見(jiàn)到的配置,,比如LED日間行車燈,、座椅通風(fēng)加熱、全景天窗,、車載互聯(lián)系統(tǒng)Bluelink等,。空間同樣非常優(yōu)秀,,ix25這次完全是準(zhǔn)備逆襲的節(jié)奏,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    雖然現(xiàn)在的韓國(guó)車在設(shè)計(jì)、質(zhì)量上已經(jīng)達(dá)到了很高的水平,,但它們依然保持了自己配置高,、性價(jià)比出色的特點(diǎn)。現(xiàn)代ix25頂配車型的配置是目前同級(jí)別最高的,,其空間,、尺寸也有一定優(yōu)勢(shì)。如果最終價(jià)格合理,,且中低配車型也能給予較高配置的話,,它的市場(chǎng)表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)很不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    空間大配置高,,外貌端正,,內(nèi)飾也不錯(cuò),這仍是一款典型的現(xiàn)代品牌產(chǎn)品,,優(yōu)勢(shì)突出,,其他方面也不差,另外考慮到可預(yù)期的價(jià)格下調(diào),,ix25的吸引力不低。

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北京現(xiàn)代ix25 2015款 1.6L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型DLX

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