[汽車之家 長期測試]  ix25來到編輯部后并不是很受歡迎，不是因為這輛車開起來的感覺不好,，而是車內(nèi)的味道太大。我在逛論壇時也發(fā)現(xiàn)不少網(wǎng)友反饋這個問題，還有網(wǎng)友提問說自己懷孕的媳婦能不能坐新車,。為了驗證它車內(nèi)空氣質量是否合格，我找來了一家有國家檢測資質的室內(nèi)空氣檢測機構來幫我去驗證這個問題,。

　　2012年3月,，由環(huán)保部和國家質檢總局聯(lián)合發(fā)布了GB/T 27630-2011《乘用車內(nèi)空氣質量評價指南》（以下簡稱《指南》）正式實施，《指南》中明確規(guī)定了車內(nèi)空氣中苯,、甲苯,、二甲苯、乙苯,、苯乙烯,、甲醛、乙醛,、丙烯醛8種常見揮發(fā)性有機物濃度的限值,，但是這部《指南》并非法規(guī)，不具有強制執(zhí)行力,，只是給汽車廠家一個參考,。

　　所以我在網(wǎng)上搜索“車內(nèi)空氣質量檢測”這一類關鍵詞時，雖然出現(xiàn)了很多檢測機構的網(wǎng)站,，但打電話過去,，得到的回復都一樣，“我們可以做車內(nèi)空氣質量檢測,，但只能按照國家規(guī)定的“室內(nèi)空氣質量標準來做”,，就是把你的車看成是一間小房子，然后根據(jù)室內(nèi)標準進行檢測,�,！�

　　真正能夠按照《指南》標準去檢測，具有國家資質的機構是極少的,，并且檢測費用相當昂貴（1.5-2萬）,。我們長測車的初衷就是模擬日常百姓用車，而一般用戶如果遇到此類問題,，由于條件限制,，找到的檢測機構基本上都是只能按照“室內(nèi)”標準來做的，所以我們這次也只是模擬了一般用戶的操作行為,。

　　首先說下我們這輛長測車的車況,，從買車到現(xiàn)在已經(jīng)使用將近3個月,，截止到做檢測前，車輛行駛了4527公里,，車內(nèi)沒有加裝任何裝飾（腳墊,、椅套、方向盤套）,，沒有貼膜,，之前也沒有進行過任何除味處理。

有網(wǎng)友在留言中問：“為什么不在剛買來時就做空氣質量監(jiān)測”,，我在這里回答一下：

　　這輛現(xiàn)代ix25是我們?yōu)榱俗觥?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">小型SUV橫評》購買的,，選題執(zhí)行完之后，編輯部才決定接下來做半年的長期測試,。在經(jīng)過編輯部內(nèi)部招標,、競標等一系列的流程后，我成為了長測車的車主,，此時車輛已經(jīng)開了將近1500公里,。我也是在用車兩周后就開始聯(lián)系、準備這次空氣質量測試,，并無故意拖延之意,。

　　預約好第二天的上門檢測，工作人員告訴我,，做檢測前,，車輛需關好門窗在22-28℃的環(huán)境下靜置12小時，他們建議最好在檢測前的前一天把車停在地庫,。

　　第二天工作人員來到現(xiàn)場后,，拿出設備——大氣采樣儀，今天的主要工作就是用這個設備抽取車內(nèi)空氣的樣品,，然后拿到實驗室進行檢測,。

　　操作其實很簡單，工作人員把設備裝好,，設置好10分鐘的倒計時,，為了得到更精確的測量數(shù)據(jù)，我們在主駕駛座椅下方和副駕駛后座椅后方各放置了一臺儀器,。

　　10分鐘后樣品采集完畢,，工作人員取出儀器，抽取的樣品全部儲存在了這兩根管子中,，工作人員會把它帶入實驗室,，接下來的工作就是等他們的檢測結果了。

還有網(wǎng)友在留言中問：“為什么不在暴曬之后進行空氣質量監(jiān)測”，我也回答一下：

　　空氣質量測試對于溫度和濕度都是有要求的,，一般以“室溫”26攝氏度為佳,。將車輛停入地庫靜置12小時這個操作都是在空氣質量測試人員的要求下進行的，也并非我的個人意愿,。如果大家對操作有什么質疑,，可以自行聯(lián)系所在地的空氣質量測試機構，了解詳情,。