可以看到，雖然檢測結(jié)果顯示各項指標都沒有超標,，但甲醛濃度和TVOC含量已經(jīng)很接近這個標準值了。這就跟100分的考試考了61分差不多,，雖然是及格了，但是成績也并不理想,，更沒什么值得炫耀的,。后來我們也再次聯(lián)系了檢測機構(gòu)，他們認為新車味道大的主要原因是內(nèi)飾各種塑料件,、膠水和皮質(zhì)座椅,。

　　雖然檢測出來的各項數(shù)據(jù)都沒有超標，但在我們操作過程中也發(fā)現(xiàn)不少問題,。首先,，國家頒布的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》并不是法規(guī),，不具有強制效應(yīng)，它只是給各個汽車廠家提供的一個參考值,，所以絕大部分空氣質(zhì)量檢測機構(gòu)都不會按照這個《指南》去做,。

　　其次，具有國家資質(zhì),，能按《指南》中的標準去做檢測的機構(gòu)非常少,，而且價格昂貴，一般百姓幾乎不會找這樣的機構(gòu)去做檢測,�,；�于以上原因，當車主拿到第三方給的檢測報告,，即使報告中明確指出車內(nèi)的某些物質(zhì)超標,，因為標準和檢測方式的差異，汽車廠家也不會認可,。 　　

　　之前有消息稱,，車內(nèi)空氣質(zhì)量強制性標準或于2015年出臺，但到現(xiàn)在我們也沒有得到確切消息,，針對近來世界衛(wèi)生組織發(fā)布的空氣已成首類致癌物的報告,，越來越多的消費者開始關(guān)注空氣質(zhì)量，雖然這次檢測結(jié)果各項數(shù)據(jù)都沒有超標,，但我們還是呼吁國家強制性標準趕緊落實和實施,，讓我們能夠放心的買到車內(nèi)空氣質(zhì)量合格的汽車。

　　 1.實測空載時的最小離地間隙約為178mm,，比官方數(shù)據(jù)小了5mm,。

　　北京現(xiàn)代官方公布ix25的最小離地間隙為183mm，對于購買這類小型SUV的消費者,，四驅(qū),、越野可能都不是它們最看重的，除了空間以外,，最小離地間隙可能也是他們所較為關(guān)注的,，就因為這類小型SUV有著比轎車稍高一點的離地間隙，有時就能較從容的過一些轎車不太容易過去的地方,。

　　雖然廠商公布ix25的最小離地間隙,，但我還是決定自己測量一下，看下兩者兩者之間是否會存在差距,，但因為是自己測量,，測試條件和方法有限，所以測量結(jié)果僅是給大家做一個參考。

　　這次測量的是空載情況下ix25的離地間隙,，我分別在車輛前方,、側(cè)面還有尾部找三個最低點進行測量，最后選擇這三個地方的最小值作為最小離地間隙的數(shù)值,，測量的儀器使用的是激光測距儀,。

　　經(jīng)過三個位置的測量，我的測量結(jié)果是ix25空載時的最小離地間隙約為178mm,，最小離地間隙的位置在發(fā)動機護板處,，我的測量結(jié)果比廠家公布的183mm小了5mm，但即使是178mm的最小離地間隙,，也比一般轎車高了很多,，所以他能夠更從容的應(yīng)付一些條件稍微惡劣一點的路況。

　　聽到聲音后趕緊下車查看,，垃圾桶完好無損,，可是ix25左后保險杠上的漆被劃掉了幾塊，因為這地方都是塑料材質(zhì),，所以除了影響美觀外不會造成什么別的影響,，等到做首保的時候再找4S店解決吧。在這里也要提醒大家,，倒車雷達和倒車影像雖然能為我們倒車帶來不少便利,，但畢竟也是有盲區(qū)的，所以不能過于依賴它們,。經(jīng)過了這次小狀況,，我決定在下次更新中詳細為大家體驗下ix25的倒車影像和倒車雷達。

　　2.空調(diào)氛圍燈

　　在這段時間的使用過程中,，恰巧遇見北京下雨的情況,，有一天早晨開車來公司發(fā)現(xiàn)有點冷，便把空調(diào)調(diào)高了幾度,，這時發(fā)現(xiàn),，空調(diào)上方的氛圍燈會隨著溫度的升高而發(fā)生變化，在這一方面現(xiàn)代還是花了點小心思,。

　　油耗：

　　表格中從第四次開始為本階段的加油量,，這段時間因為天氣較熱，使用過程中把自動空調(diào)溫度設(shè)置在了22℃,，總的來說這幾個星期油耗有所下降,，因為平時油門踩得沒有之前那么狠了，最低的一次達到了10.5L/100km,，整體呈下降趨勢,。本階段最后一次因為把車借給了同事，他開車比較暴力,，導(dǎo)致油耗飆升,，所以我借給他后重新加滿了油以便下次更精準的計算。

　　本期我們對ix25車內(nèi)空氣質(zhì)量進行了檢測,，雖然檢測后各指標都在合格范圍內(nèi),，但我還是認為車內(nèi)的味道有些大，實際感受并不好,，如果你的感受和我一樣,，建議查看我們用車之前做的除味選題，希望對你有幫助,。我也會在下一期文章中說說我采用了哪些方法處理這些味道,。目前車輛已經(jīng)行駛了4622公里，下一篇更新我該帶ix25去做保養(yǎng)了,，順便把后保險杠上的傷處理了,。

　　 第二期文章就介紹到這里，如果您對這車有什么疑問,、顧慮和想交流的地方,，歡迎大家到我編輯博客或新浪微博中一起交流、討論,。（文/圖/攝影 汽車之家 李祥）