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整體表現(xiàn)一般 北京現(xiàn)代ix25長期測試

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ix25長測各個項目總結(jié):

 ◆ 外觀

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2015款 1.6L 自動兩驅(qū)尊貴型DLX

  ix25的開篇文章我就說它顏值高,,很多朋友關(guān)注它也都是覺得它很漂亮,整車較為硬朗的線條讓其在小型SUV市場中很有特點,在這個看臉的時代這點確實占了不少便宜,,不過我覺得ix25的外觀不屬于那種耐看的類型,,看久了可能會有審美疲勞,比如說現(xiàn)在我就覺得它的車尾有些臃腫,。

內(nèi)飾

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2015款 1.6L 自動兩驅(qū)尊貴型DLX

  外觀是給別人看的,,內(nèi)飾則是自己每天都要接觸的地方,對于ix25的內(nèi)飾我個人是不太滿意的,,首先內(nèi)飾大面積硬質(zhì)材料的使用讓其高級感不足,相對于年輕的外觀,,內(nèi)飾的設(shè)計就顯的沒那么時尚了,;其次,車內(nèi)味道較大,,剛拿到車時,,車內(nèi)氣味刺鼻,每次上車后的第一件事就是開窗,,后來做了空氣質(zhì)量檢測,,雖然結(jié)果沒有超標,但各項數(shù)據(jù)都非常接近臨界值,,對人的感官刺激是比較大的,。

人機工程學設(shè)計

  這一點是我要重點提出表揚的,因為ix25或者說近年來的韓系車在人機工程學上的表現(xiàn)都很不錯,,下面簡單舉幾個例子,。

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2015款 1.6L 自動兩驅(qū)尊貴型DLX

  其實這些東西的設(shè)計難度要比設(shè)計發(fā)動機變速箱什么的容易多了,但還是有很多車做不好,,上了車沒地方放手機,,門板杯架設(shè)計別扭,多媒體系統(tǒng)按鍵繁雜半天找不到開機鍵等等,,近年來像起亞K4,、全新途勝等韓系車在這方面的表現(xiàn)確實不錯,這也是值得我們中國品牌學習的地方,。

空間和通過性

  為什么把這兩個放在一起說,,因為我覺得這可以回答“我們?yōu)槭裁匆I一輛小型SUV?”這個問題,。

 北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2015款 1.6L 自動兩驅(qū)尊貴型DLX

  首先來說空間,,ix25的空間表現(xiàn)在同級別車型中有一定優(yōu)勢,如果4人出行,,除了每人都能有一個較為舒服的空間外,,后備廂也能放下4人的隨身行李,這是很多緊湊型轎車所做不到的。

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2015款 1.6L 自動兩驅(qū)尊貴型DLX

  其次是通過性,,這里的通過性不是指它擁有多強的四驅(qū)系統(tǒng),,我們的長測車還只是兩驅(qū)車型,通過性只是說的是它有一個比轎車更高的離地間隙(我之前實測ix25最小離地間隙是178mm),,我想大部分車主要的也是這個稍微高一點的離地間隙,,對于一些路況不是很好的地方,一個有著較高離地間隙的兩驅(qū)SUV也就足夠了,,想要追求越野性能,,肯定也不會考慮這些SUV車型。

◆ 配置

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2015款 1.6L 自動兩驅(qū)尊貴型DLX

  我們這輛1.6L頂配車型配置還是比較高的,,自動大燈,、無鑰匙進入/啟動、前排電動座椅,、自動空調(diào),、導(dǎo)航、全景天窗,、自動防眩目內(nèi)后視鏡,、后排空調(diào)出風口等等都有,而且ix25的全景天窗是同級別車型中開啟面積最大的,,其他對手要不全景天窗無法打開,,要不開啟面積沒有它大,對比15萬左右的小型SUV,,ix25在配置方面還是有優(yōu)勢的,。

◆ 駕駛感受

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2015款 1.6L 自動兩驅(qū)尊貴型DLX

  動力是ix25的一大短板,雖然1.6L車型把油門前段調(diào)校的比較靈敏,,在城市中低速行駛時動力表現(xiàn)還挺活躍,,但上了高速,想要超車,,它中后段的加速能力確實不強,;如果車輛滿載,也能明顯感到動力不足,。除了動力以外,,變速箱的使用感受還是比較滿意的,換擋平順,,邏輯也沒有問題,,只是換擋速度并不是那么快,而且有時候為了獲取動力,,經(jīng)常需要將發(fā)動機拉倒2000rpm以上才換擋,。

◆ 售后服務(wù)情況

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2015款 1.6L 自動兩驅(qū)尊貴型DLX

   ix25在我手中的半年一共去了3次4S店,,3次都選取了不同的店面;免費首保沒什么說的,,店家服務(wù)做的很到位,,第二次去4S店是維修轉(zhuǎn)向系統(tǒng),ix25在行駛了8500公里時轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)異響,,經(jīng)過4S店排查后,,為我免費更換了轉(zhuǎn)向機總成,整個索賠過程很順利并且服務(wù)態(tài)度也比較好,。第三次是做二保,,這次是在寧夏石嘴山市體驗了異地保養(yǎng),那家店的環(huán)境以及工作人員的服務(wù)態(tài)度都和北京的店面相差不多,。如果在4S店選擇小保養(yǎng),,更換原廠機油機濾加上原廠的工時費,花費大概為400元,,這個價錢也是能夠接受的。

◆ 油耗

汽車之家

  半年長測下來9.9L/100km的平均油耗確實不低,,畢竟它排量不大,,而且還是自然吸氣的發(fā)動機,但實際情況就是這樣,,究其油耗高的原因,,我覺的首先這款車配備1.6L自然吸氣的發(fā)動機有點小馬拉大車的意思,第二,,油門初段較為靈敏的調(diào)校也讓它不會那么省油,。

◆ 半年使用費用記錄

汽車之家

  半年使用ix25的總花費為8526.57元,不含過路費,、停車費和保險費,,長測期間在文章第二次更細期間做過一次空氣質(zhì)量檢測,花費800元,,第七次更新期間在寧夏石嘴山市做了二保,,花費753元。因為跑得路程較多,,加上車輛本身的油耗不算低,,所以半年的使用費用也不算低。

總結(jié)

  ix25半年的陪伴也讓我對它產(chǎn)生了感情,,帶我去了很多地方,,完成了不少工作,也載過幾個妹子,,交車時確實還有些舍不得,�,?陀^評價下,ix25外觀年輕漂亮,,車內(nèi)空間較大,,人機工程學設(shè)計做的較好,擁有同級別開啟幅度較大的全景天窗,,配置豐富是它的優(yōu)點,,但其本身官方指導(dǎo)價偏高,保值率底,,新車車內(nèi)氣味較大,,高速時動力不足,油耗偏高以及我們這輛車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還出現(xiàn)了故障,,讓我不得不降低對它的評價,。

汽車之家

  可能經(jīng)過半年長測后我給ix25下的結(jié)論和當時剛剛試駕完時所偏差,但這就是長測的意義所在,,半年的接觸讓我們對這個俊俏的韓國小生有了更深入的了解,,如果以10分為滿分給它打個分的話,對于這輛1.6L的ix25來說,,我現(xiàn)在只能給6分,,好在1.6T車型馬上就要上了上市了,那款車將會彌補現(xiàn)款車型動力以及油耗方面的不足,,非常喜歡ix25的消費者可以關(guān)注下那款車,。

  本篇長測就到此結(jié)束了,如果您對ix25有什么疑問,、顧慮和想交流的地方,,還能繼續(xù)到我編輯博客新浪微博中一起交流、討論,。(文/圖/攝影 汽車之家 李祥) 

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    這臺現(xiàn)代ix25有著比較“家用”的動力組合,作為日常代步還是能夠勝任的,,內(nèi)飾的造型設(shè)計也比較溫馨,,頂配車型的主被動安全配置比較豐富,但是這一切的前提是你要能接受它的外觀,。

    評測編輯-梁奇:

    其實我覺得這一代ix25的外觀設(shè)計比上一代差了不少,,首先外觀我就不能接受,而且動力方面也有所減弱,,不知道這臺車還能不能延續(xù)上一代ix25那般好的銷量成績了,。

    評測編輯-李喬辰:

    外觀這種見仁見智的事兒就不多說了,我們可以看到,,這臺頂配ix25的主被動安全配置比較豐富,內(nèi)飾的設(shè)計倒也清爽,,所以如果喜歡這臺車的朋友最好買頂配,,因為性價比更高一點。

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    北京現(xiàn)代ix25 1.6L車型各方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩,,其性能和配置都體現(xiàn)了實用主義的原則,,動力性能稍稍弱于2.0L車型,但差距并不大,,可以滿足日常代步的需求,。后懸架雖然是非獨立懸架,但具有良好的舒適性,,在一般的城市鋪裝道路行駛并不會感覺到跟獨立懸架有明顯區(qū)別,。該車在行駛舒適性方面表現(xiàn)令人滿意,但是在內(nèi)飾的用料和油耗方面仍有提升空間,。

    評測編輯-黃榮嘉:

    北京現(xiàn)代ix25 1.6L排量的自動擋車型在動力方面沒有太多亮點,,變速箱設(shè)定也比較保守,綜合起來還是有點肉,。行駛品質(zhì)方面表現(xiàn)中性,,轉(zhuǎn)向和懸架調(diào)校不運動,,但也不至于疲軟得無法接受,濾振性能還不錯,。對于ix25這類小型SUV來說,,實用的后排空間以及豐富的配置才是賣點所在,再加上不錯的優(yōu)惠幅度,,成就了不錯的性價比,。對于實用主義的朋友來說,是個不錯的選擇,。

    評測編輯-何家榮:

    北京現(xiàn)代ix25擁有陽剛,、個性的外形設(shè)計,內(nèi)飾設(shè)計也比較討好年輕人,,而配置及空間則是更大賣點,。這一次測試的1.6L車型,它的動力水平足夠日常使用,,而讓我驚喜的地方則是跟之前測試過的2.0L車型成績比較接近,。不過,我認為它的6速手自一體變速箱在換擋速度以及動力銜接方面還有較大的提升空間,,在性能測試里面這款變速箱的表現(xiàn)只能說一般,。

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    ix25主打配置和空間,這兩個方面在同級別車型里頗具競爭力,。尤其是配置方面,,頂配車型配置非常高,不少都是在緊湊型SUV上才能見到的配置,,比如LED日間行車燈,、座椅通風加熱、全景天窗,、車載互聯(lián)系統(tǒng)Bluelink等,。空間同樣非常優(yōu)秀,,ix25這次完全是準備逆襲的節(jié)奏,。

    評測編輯-劉昱昕:

    雖然現(xiàn)在的韓國車在設(shè)計、質(zhì)量上已經(jīng)達到了很高的水平,,但它們依然保持了自己配置高,、性價比出色的特點。現(xiàn)代ix25頂配車型的配置是目前同級別最高的,,其空間,、尺寸也有一定優(yōu)勢。如果最終價格合理,,且中低配車型也能給予較高配置的話,,它的市場表現(xiàn)應(yīng)該會很不錯,。

    評測編輯-胡正暘:

    空間大配置高,外貌端正,,內(nèi)飾也不錯,,這仍是一款典型的現(xiàn)代品牌產(chǎn)品,優(yōu)勢突出,,其他方面也不差,,另外考慮到可預(yù)期的價格下調(diào),ix25的吸引力不低,。

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北京現(xiàn)代ix25 2015款 1.6L 自動兩驅(qū)尊貴型DLX

指導(dǎo)價:15.68萬
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