[汽車之家 性能測試]  此前我們對1.5T車型進行過了初步的試駕,，不過可惜的是由于當時時間緊迫,，沒能通過測試儀器對這款車的性能參數進行測試,。而今天通過與MG官方的溝通，我們再次借到了銳騰 1.5T兩驅豪華版,，這一次,，我們用數據說話。

　　此次我們測試的是銳騰1.5T車型中的次高配車型：1.5TGI TST豪華版,，市場指導價14.97萬元,。不過根據官方公布的配置表顯示，這款車配備的應該為與2.0T車型相同的18英寸輪圈和規(guī)格為235/50 R18的米其林輪胎,，而測試車上配備的則是與精英版車型相同的17英寸輪圈以及規(guī)格為215/60 R17的佳通輪胎,。

● 動力系統(tǒng)和底盤懸架：

　　在此前的試駕文章中，我們就已經介紹過了這臺代號為15E4E的1.5T發(fā)動機,，其最大功率和峰值扭矩分別為169馬力和250�,！っ祝�并有手動��雙離合變速箱兩種變速形式可供選擇,，麥弗遜式獨立前懸架+多連桿獨立后懸架在結構上并不會讓人感到意外,。此次我們測試依舊為前驅車型，想要查看銳騰四驅車型的表現,，請點擊下方2.0T兩驅/四驅的試駕文章鏈接,。

　　就在不久前，我們已經對1.5T兩驅車型進行了初步的試駕,，其動力表現和駕駛樂趣讓人印象深刻,。總體來說,，這款發(fā)動機的表現還是能夠令人滿意的,，雖然開上車的頭一段時間會感覺發(fā)動機調校得有些“保守”，但適應了這種駕駛風格后,，依然覺得它還算是一款比較好開的車,。

　　不過當車輛行駛在走走停停的擁堵路況下，如果不收斂右腳對于油門踏板的控制,，變速箱的換擋沖擊換來的就是較為明顯的頓挫感,，平順性做得并不完美。而隨著車速逐漸提高,，換擋的沖擊力也逐漸趨緩,，明顯提升的動力表現則會給駕駛者和乘客帶來更多的樂趣。

　　懸架的調校更注重營造一種運動氛圍。減振器偏硬的支撐性能夠將車身的側傾控制在一個較小的范圍內,。硬朗的減振器調校帶來最直觀的體驗是清晰的路感,，遇到減速坎、連續(xù)的破損路面或碾過凸出的窨井蓋時,，減振器會顯得有些敏感,。而在通過坑洼路段時，車輛底部也會發(fā)出各種咯噔,、噗通等聲音,，在隔音和舒適性方面仍有進步空間。

　　由于此前我們對這款車進行過試駕,，對于銳騰的駕駛感受,，我們在這里僅做簡單的介紹。如您想了解有關其駕駛品質的更多信息,，點擊下方圖片了解詳情,。

● 性能測試：

◆ 0-100km/h加速性能測試：

　　受到雙離合變速箱保護的限制，銳騰發(fā)動機的起步轉速被限制在了2500rpm附近,，起步姿態(tài)幾乎可以用“平淡無奇”來形容,，加速推背感并不強烈，不過好在發(fā)動機的動力似乎是源源不斷的,，最終10.49秒的加速成績與瑞風S5幾乎完全相同,，相比同級別的哈弗H6以及翼虎兩款車型也更有優(yōu)勢，這樣的成績對于銳騰來說算是相當不錯的了,。

◆ 100-0km/h剎車性能測試：

　　銳騰從100km/h剎停的距離基本維持在41米附近,，按照我們認定的標準屬于合格偏優(yōu)秀的水平。不過由于測試車的輪胎規(guī)格比量產車的更小,，使用的也是比實際標配輪胎（米其林PRIMACY 3ST系列）檔次更低的佳通GitiComfort SUV 520輪胎,，我們認為配備了正確的輪胎后，其剎車成績或有所進步,。

　　隨著時代的進步,，車輛設計及制造工藝在不斷提升，如今新款汽車產品的剎車性能相比多年前已經有了整體性的強化,，為了對新產品剎車能力進行更科學合理的評判,，我們綜合目前評測中心已經測試過的848款車輛剎車成績，重新制定了汽車之家汽車性能測試剎車性能的優(yōu)秀,、合格,、差劃分標準，自2015年4月1日起啟用：100-0km/h剎車成績,，小于39米為優(yōu)秀,，大于等于39米,、小于等于44米為合格，大于44米為差,。

● 油耗測試：

　　油耗測試中我們共行駛了118公里,，全程均將空調保持在開啟狀態(tài)，路況涵蓋了城市快速路,、普通道路以及擁堵的市區(qū)道路等,，車輛的平均時速約為31km/h。最終銳騰總共消耗了9.8升燃油,，換算下來綜合油耗為8.3升/100km,，表現能夠令人滿意,。

　　需要注意的是,，1.5T車型并沒有配備自動啟停功能，該功能僅配備在了2.0T車型上,。此前我們也對同級別的哈弗H6（實測平均油耗8.86L/100km）和江淮S5（實測平均油耗11.5L/100km）兩款車的油耗也進行過測試,，與這兩款同級別車型相比，銳騰的油耗表現也更有優(yōu)勢,。

● 文章總結：

　　正如之前試駕文章里所說的那樣,，時尚、個性外加充足的運動感讓銳騰這款緊湊型SUV有了一種“特立獨行”的韻味,。而拋開這些外在的東西,，在實際測試表現來看，對于這樣一款配備1.5T發(fā)動機的緊湊型SUV來說,，其數據表現也在我們的預期范圍內,，在同級別車型中也屬于“隨大流”的水平。

　　銳騰1.5T車型總共有5款車型,，價格區(qū)間為11.97-16.97萬元,。與動力表現更高的2.0T車型相比定位更低，每年需要交納的車船稅費用也更低,。如果您喜歡銳騰,，對車輛的動力表現不是特別在意，且購車預算較為緊張的話,，買1.5T車型就夠了,。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）

● 相關文章回顧：

查看同類文章：

SUV試駕評測

更多精彩內容：

大型橫評

有車前后

微面試駕評測

>>新車試駕 性能測試 就在汽車之家評測中心<<