紳士愛運動捷豹全新一代XF海外試駕

李偉龍

2015年10月31日 23:57 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內(nèi)飾設(shè)計

　　按下點火開關(guān)，旋鈕式的擋位控制器徐徐升起,，位于兩側(cè)空調(diào)出風口依舊會向你施以獨特的“握手禮”,，以彰顯紳士風度。相比上一代車型,，新一代的XF減少了實木與銀色裝飾的面積,，并在中控臺處引入了游艇式的環(huán)抱設(shè)計，豪華氛圍有了顯著提升,。

　　12.3英寸的全液晶儀表盤是全新一代捷豹XF內(nèi)飾的一大看點,。在這款巨大的液晶屏上，三圓式的儀表盤能夠選擇四種不同的主題,，位于左側(cè)的表盤則呈現(xiàn)時鐘,、音頻信息以及捷豹LOGO三種模式。除此之外,，這款12.3英寸的液晶屏還支持全屏顯示3D虛擬導(dǎo)航地圖,，效果相當炫酷。

　　除了全液晶的儀表盤之外,，捷豹最新的InControl車載互聯(lián)系統(tǒng)則是內(nèi)飾的另一大看點,。這套系統(tǒng)最先應(yīng)用在捷豹XE上，8英寸的觸摸屏配合兩側(cè)的實體按鍵運行流暢,，功能方面則基本涵蓋了目前的主流應(yīng)用,。除此之外，捷豹還為XF的旗艦車型設(shè)計了一套全新的InControl Touch Pro系統(tǒng),，搭載該系統(tǒng)的車型觸摸屏升級為10.2英寸,，并取消了兩側(cè)的實體按鍵,，所有操作均采用觸摸控制。

　　自適應(yīng)巡航帶有“排隊”功能,，低速狀態(tài)下能夠?qū)崿F(xiàn)自動跟車,，并且通過前風擋處的攝像頭，全新一代XF能夠捕捉道路兩旁的限速標志,，在自適應(yīng)巡航狀態(tài)下,，電腦會將限速與駕駛員設(shè)定的時速進行比較，必要時還會對其進行調(diào)整,。

文章標簽：海外試駕中大型車試駕評測

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捷豹XF 2009款 XFR 5.0L V8機械增壓版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.88秒	41.92米	--升
測試文章：低調(diào)而強大的威懾力量測試捷豹XFR
評測編輯-孟慶嘉：	車是好車,！要性能有性能，要檔次有檔次,，并且科技感也做的相當無敵,！我喜歡捷豹XFR在著車時自動升起的擋桿和出風口，感覺太棒了,！只不過這價格還是有點高,，想想看買一輛凱迪拉克CTS-V又會得到什么呢,？
評測編輯-梁巍：	捷豹一直都是一個很容讓人產(chǎn)生距離感的品牌,，起碼對于我來說是這樣的,，不單純是因為它的價格貴，而是因為那種從內(nèi)到外散發(fā)出來的氣質(zhì),，即使一個不懂車的人看到它也一定會覺得這是一輛好車,。而這款XFR除了高貴的氣質(zhì)之外，還帶來了讓人驚嘆的性能,，當你面對著充滿豪華與科技感的內(nèi)飾,，體驗著讓人窒息的推背感，內(nèi)心會得到前所未有的滿足,。
評測編輯-羅浩：	人們總是追求更強的動力,，直到這股動力強大到無處發(fā)泄為止，捷豹XFR就給人這樣的困惑,，在市區(qū)內(nèi)駕駛完全是壓抑,，油耗也是大得驚人，不過它的舒適性和豪華性倒是極為適合安逸的日常駕駛,，如果那樣的話我們還要那么強的動力干什么,？這恐怕不是我們大多數(shù)普通人應(yīng)該煩惱的問題。

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捷豹XF 2016款 XF 3.0 SC 四驅(qū)S高性能版

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