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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

30萬(wàn)家用SUV的首選 豐田漢蘭達(dá)長(zhǎng)期測(cè)試

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  [汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  趁著十一小長(zhǎng)假,,帶著孩子出去玩了一趟,,不過(guò),,由于二小姐太小,,所以不敢去太遠(yuǎn)的地方,,單程200公里左右,。除了帶孩子出來(lái)輕松一下,,我也順便更加全面、詳細(xì)的感受一下漢蘭達(dá)在長(zhǎng)途駕駛中的表現(xiàn),。

汽車(chē)之家

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  漢蘭達(dá)在高速公路上的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,,主要是車(chē)夠大,開(kāi)著很舒服,,懸架也偏舒適性多一些,。在高速路況下,定速巡航功能相信是大家使用率最高的一項(xiàng)配置了,,這也是它發(fā)揮作用的最佳時(shí)機(jī),。

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  漢蘭達(dá)配備了ACC自適應(yīng)巡航,通過(guò)車(chē)頭的雷達(dá)可以自動(dòng)保持與前車(chē)之間的距離,,放松雙腳,。由于之前幾乎都是在城市路況下,所以很少能用到自適應(yīng)巡航這個(gè)功能,,這次可以充分的體驗(yàn)一下了,。

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  漢蘭達(dá)的定速巡航要求在40km/h以上才能啟動(dòng),自適應(yīng)巡航有三種距離設(shè)定,,說(shuō)明書(shū)上說(shuō)長(zhǎng)距離是與前車(chē)保持約50米,,中距離保持約為40米,短距離保持約為30米,。對(duì)于這種完全由電子設(shè)備來(lái)控制的方法,,我個(gè)人還是更傾向于最長(zhǎng)距離的模式。

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  采用最長(zhǎng)距離的優(yōu)勢(shì)是當(dāng)前車(chē)有任何突發(fā)變化,,我可以獲得更多的反應(yīng)時(shí)間,,而缺點(diǎn)就是經(jīng)常被其他車(chē)加到中間的距離當(dāng)中,。當(dāng)有車(chē)輛并到我的前面時(shí),自適應(yīng)巡航會(huì)根據(jù)設(shè)定距離低車(chē)速,,但是減速的做法實(shí)在有些太突然了,,如果說(shuō)剎車(chē)踏板踩到底還不至于,但是剎車(chē)的力度可是不小,。

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  帶著一家人,,總是動(dòng)不動(dòng)就剎車(chē),這讓我和車(chē)?yán)锏娜硕际懿涣肆�,,最后我還是選擇了常規(guī)的定速巡航模式,,剎車(chē)還是自己來(lái)吧!向前撥動(dòng)巡航控制撥桿,,按住1秒,,就可以將自適應(yīng)巡航改為定速巡航。不過(guò),,這個(gè)模式不能記憶,,當(dāng)再次打開(kāi)或重新啟動(dòng)車(chē)輛后又恢復(fù)到自適應(yīng)巡航模式。

文章標(biāo)簽: 長(zhǎng)期測(cè)試
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    無(wú)論是哪個(gè)級(jí)別車(chē)型,都會(huì)有一款不會(huì)錯(cuò)的選擇,。中型SUV里,漢蘭達(dá)就是那個(gè)角色,。在動(dòng)態(tài)它并沒(méi)有什么特別突出的地方,,但實(shí)用性上豐田車(chē)永遠(yuǎn)不會(huì)讓人失望,,而這也是這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者最看重的地方,。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    作為這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿產(chǎn)品,,新款漢蘭達(dá)仍舊保持著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,,舒服好開(kāi)空間大是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力。如果能在光源,、CarPlay這些細(xì)節(jié)上完善一些就更好了。

    評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍:

    平時(shí)駕駛它,,不會(huì)調(diào)動(dòng)起你的太多激情,,或者說(shuō)開(kāi)著它就不會(huì)想快,仿佛身上多了一份家庭的責(zé)任,。再加上它同級(jí)最好的空間和實(shí)用性,,我認(rèn)為對(duì)家庭用戶來(lái)說(shuō),漢蘭達(dá)是非常合適的選擇,。

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    給漢蘭達(dá)8分很大程度上是因?yàn)樵撥?chē)的配置不夠人性化,30萬(wàn)的車(chē)不給配自動(dòng)大燈和感應(yīng)雨刷,,甚至連后視鏡加熱都沒(méi)有,,這實(shí)在說(shuō)不過(guò)去,。另外,如果不是常在雨雪天氣或泥濘道路駕駛,,兩驅(qū)版本就足夠了,。拋開(kāi)這些之外,漢蘭達(dá)還是標(biāo)準(zhǔn)的豐田車(chē),,設(shè)計(jì)合理,、空間巨大、坐著開(kāi)著都很舒服,,上一代車(chē)型留下的上佳口碑更是它最強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力所在,。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    漢蘭達(dá)駕駛起來(lái)給人最大的感受是舒適,尤其是針對(duì)鋪裝路面上細(xì)小裂紋的處理很有心得,,這對(duì)坐在后排的乘客們是一件好事,。中控臺(tái)底部的長(zhǎng)條儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)不錯(cuò),小心思挺足的,。不過(guò)在配置方面,,除了頂配車(chē)型外,漢蘭達(dá)在中低配車(chē)型上顯得有些“小氣”,,這也是它相對(duì)同級(jí)別的銳界少了一點(diǎn)點(diǎn)分?jǐn)?shù)的原因,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    全新漢蘭達(dá)和老款相比,整體提升還是非常明顯的,。除了外觀內(nèi)飾的進(jìn)步外,,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更是這車(chē)的另一大焦點(diǎn)�,?傮w來(lái)說(shuō),,全新的漢蘭達(dá)依舊繼承了老款車(chē)型那種輕松駕駛、乘坐舒適的優(yōu)點(diǎn),,空間的表現(xiàn)以及靈活利用率等方面,,更是無(wú)需顧慮。同時(shí)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也讓它的動(dòng)力表現(xiàn)有了明顯提升,,只是平順性還有一定進(jìn)步的空間,。此外,在部分車(chē)型的配置方面,,漢蘭達(dá)顯得也有點(diǎn)不夠大氣,。比如我們測(cè)試的這臺(tái)售價(jià)接近30萬(wàn)元的2.0T 四驅(qū)豪華版 7座依舊沒(méi)有自動(dòng)大燈、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡和后視鏡加熱等配置,,有點(diǎn)遺憾,。

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    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    很真實(shí)的例子,,這兩天我的一個(gè)朋友問(wèn)我,,30萬(wàn)左右買(mǎi)什么SUV好。因?yàn)轶w型偏胖,,要求空間大,,開(kāi)著舒服。我想來(lái)想去,,漢蘭達(dá)最合適,。不僅滿足他的兩個(gè)基本要求,配置還很豪華,,看上去也很威武,還有不錯(cuò)的品牌,,3.5排量的動(dòng)力也很好,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    3.5至尊版確實(shí)很棒!論性能,、空間它都無(wú)可挑剔,。4驅(qū)方面雖說(shuō)不太專(zhuān)業(yè),但應(yīng)付一般的復(fù)雜路面還是一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有的,;較高的地盤(pán)成就了漢蘭達(dá)優(yōu)越的通過(guò)性,,對(duì)于一款城市型SUV來(lái)說(shuō),我認(rèn)為足夠了,。

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    不是四驅(qū)無(wú)所謂,因?yàn)樗尿?qū)的漢蘭達(dá)也沒(méi)越野能力,,高底盤(pán)的全尺寸SUV是他最大精髓,!我喜歡漢蘭達(dá)的外形,也喜歡內(nèi)部的人性化特點(diǎn),,最關(guān)鍵是拉上媳婦,、孩子、雙方父母一共7個(gè)人一起出游,!是個(gè)滿足全家和諧的車(chē),。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    感覺(jué)這個(gè)車(chē)還真是能討國(guó)人喜歡。個(gè)頭大,、空間大,、樣子氣派,、內(nèi)飾也夠豪華。很容易開(kāi),,人性化設(shè)備還很多,。不過(guò)這個(gè)車(chē)的越野能力太一般了,有7個(gè)座,,有大空間,,怎么感覺(jué)像是MPV了?

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    漢蘭達(dá)的實(shí)用性毋庸置疑,,儲(chǔ)物和空間方面都能做到全面,;日常駕駛突出舒適性,這也符合它城市型SUV的定位,,性能方面成績(jī)優(yōu) 秀,,尤其是剎車(chē)方面,對(duì)于SUV這樣的大體積車(chē)型也算不易,;由于測(cè)試車(chē)為兩驅(qū),,因此越野方面的能力先不做評(píng)論了。

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漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

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