● 制動成績好于預(yù)期
談完日常駕駛的感受,,下面則將進(jìn)入到測試部分的體驗(yàn)。車身穩(wěn)定系統(tǒng)可以完全關(guān)閉,,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可以拉升到3000rpm左右,,此時(shí)起步發(fā)動機(jī)會讓225/55 R17規(guī)格的前輪輕松突破抓地力,,但這種狀態(tài)并不會持續(xù)很久,駕駛員也無需謹(jǐn)慎控制自己右腳的力度,。由于動力并不夸張,,所以輪胎會很快找回抓地力,而測試結(jié)果也說明前輪輕微的滑動會取得最好的加速成績,。
對于駕駛者而言,,測試時(shí)每一擋的加速推背感并不明顯,2.0L的機(jī)器本來也是日常代步之用,,所以也不能有太高要求,,最終3擋時(shí)突破100km/h大關(guān),成績則為11.81秒,,跟老款11.79秒的成績差距不大,,考慮到時(shí)間、溫度,、濕度和地點(diǎn)等因素,,這點(diǎn)差距可以忽略不計(jì)。
全力制動時(shí)剎車踏板的腳感偏硬,,車身姿態(tài)會有略微前傾,,但尾部保持穩(wěn)定,沒有多余的晃動,。ABS在介入時(shí)比較細(xì)膩,,沒有明顯頂腳的感覺,最終成績也很不錯(cuò),,38.4m值得肯定,是個(gè)非常出色的成績,。
● 編輯總結(jié):
當(dāng)文章發(fā)布之時(shí),,新款邁銳寶已經(jīng)上市,其實(shí)測試的時(shí)候我們還饒有興趣的討論這款車到底應(yīng)該賣到多少錢才算合適,。單從產(chǎn)品來說,,這款2.0L車型我覺得已經(jīng)足夠滿足一般家庭在市區(qū)內(nèi)的使用,即使偶爾高速短途行駛也問題不大,。的確2.0L發(fā)動機(jī)沒有1.6T那般性能,,但考慮到產(chǎn)品定位并且從實(shí)際出發(fā),作為家用代步來說,,它基本上滿足大多數(shù)需求,。雖然跑的不算快,但邁銳寶的空間比較寬敞,,駕駛起來也很輕松,,懸架調(diào)校能夠兼顧舒適以及穩(wěn)定這兩方面因素,,可以說是一款合格家用車。新的MyLink雙屏觸控系統(tǒng)通過與手機(jī)互聯(lián),,可以實(shí)現(xiàn)很多功能,,也免去車主后期加裝硬件的麻煩。
價(jià)格方面,,16.49萬元的起售價(jià)比老款低了5000元,,而全系其他車型相比老款價(jià)格方面亦有所下降,從性價(jià)比來說,,新款有所提升,。另一方面,目前市場上車型的終端優(yōu)惠都有不小的幅度,,以當(dāng)前的官方售價(jià)競爭力會受影響,,想必后期4S也會給出足夠的優(yōu)惠。對于邁銳寶,,或者說這類車型來說,,它們憑借著更高級別,有尺寸上的優(yōu)勢,,價(jià)格上對位一些高端的緊湊型車,,邁銳寶的優(yōu)勢就在于空間方面,同樣價(jià)格下能夠擁有更寬敞的空間,,這對于消費(fèi)對空間敏感度高的國內(nèi)市場來說,,是有不小吸引力的。對于購車人來說,,如果想買一輛價(jià)格在20萬元以內(nèi),,同時(shí)擁有大空間、豐富配置以及比較不錯(cuò)舒適性的家用車,,那么邁銳寶是可以考慮的對象,。(文/圖/攝 汽車之家 祁子鑫 協(xié)助/彭儲文、盛元珺)
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