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意料之中的表現(xiàn) 測試雪佛蘭邁銳寶2.0L

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● 制動成績好于預(yù)期

  談完日常駕駛的感受,,下面則將進(jìn)入到測試部分的體驗。車身穩(wěn)定系統(tǒng)可以完全關(guān)閉,,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可以拉升到3000rpm左右,,此時起步發(fā)動機(jī)會讓225/55 R17規(guī)格的前輪輕松突破抓地力,但這種狀態(tài)并不會持續(xù)很久,,駕駛員也無需謹(jǐn)慎控制自己右腳的力度,。由于動力并不夸張,所以輪胎會很快找回抓地力,,而測試結(jié)果也說明前輪輕微的滑動會取得最好的加速成績,。

  對于駕駛者而言,測試時每一擋的加速推背感并不明顯,,2.0L的機(jī)器本來也是日常代步之用,,所以也不能有太高要求,最終3擋時突破100km/h大關(guān),,成績則為11.81秒,,跟老款11.79秒的成績差距不大,考慮到時間,、溫度,、濕度和地點等因素,這點差距可以忽略不計。

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  全力制動時剎車踏板的腳感偏硬,,車身姿態(tài)會有略微前傾,,但尾部保持穩(wěn)定,沒有多余的晃動,。ABS在介入時比較細(xì)膩,,沒有明顯頂腳的感覺,最終成績也很不錯,,38.4m值得肯定,,是個非常出色的成績。

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● 編輯總結(jié):

  當(dāng)文章發(fā)布之時,,新款邁銳寶已經(jīng)上市,,其實測試的時候我們還饒有興趣的討論這款車到底應(yīng)該賣到多少錢才算合適。單從產(chǎn)品來說,,這款2.0L車型我覺得已經(jīng)足夠滿足一般家庭在市區(qū)內(nèi)的使用,,即使偶爾高速短途行駛也問題不大。的確2.0L發(fā)動機(jī)沒有1.6T那般性能,,但考慮到產(chǎn)品定位并且從實際出發(fā),,作為家用代步來說,它基本上滿足大多數(shù)需求,。雖然跑的不算快,,但邁銳寶的空間比較寬敞,駕駛起來也很輕松,,懸架調(diào)校能夠兼顧舒適以及穩(wěn)定這兩方面因素,,可以說是一款合格家用車。新的MyLink雙屏觸控系統(tǒng)通過與手機(jī)互聯(lián),,可以實現(xiàn)很多功能,,也免去車主后期加裝硬件的麻煩。

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  價格方面,,16.49萬元的起售價比老款低了5000元,,而全系其他車型相比老款價格方面亦有所下降,從性價比來說,,新款有所提升,。另一方面,目前市場上車型的終端優(yōu)惠都有不小的幅度,,以當(dāng)前的官方售價競爭力會受影響,,想必后期4S也會給出足夠的優(yōu)惠。對于邁銳寶,,或者說這類車型來說,,它們憑借著更高級別,,有尺寸上的優(yōu)勢,價格上對位一些高端的緊湊型車,,邁銳寶的優(yōu)勢就在于空間方面,,同樣價格下能夠擁有更寬敞的空間,這對于消費(fèi)對空間敏感度高的國內(nèi)市場來說,,是有不小吸引力的,。對于購車人來說,如果想買一輛價格在20萬元以內(nèi),,同時擁有大空間,、豐富配置以及比較不錯舒適性的家用車,,那么邁銳寶是可以考慮的對象,。(文/圖/攝 汽車之家 祁子鑫 協(xié)助/彭儲文、盛元珺)

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    評測編輯-梁海文:

    2017款邁銳寶的表現(xiàn)有驚喜,有遺憾,。驚喜是變速箱的變現(xiàn)改善了不少,,尤其是在60km/h以下的中低速行駛更為平順,直接的體驗是駕駛和乘坐感受都有一定的提升。同時在油耗表現(xiàn)上,,的確比老款車型有了0.6L/百公里的降低,,更為節(jié)油。遺憾是在性能測試方面,,新車沒能超越老款,,魚與熊掌仍是不可兼得。如果考慮到價格因素,,新車目前市場價格基本跟緊湊型車在同一個檔次,,形成錯位競爭,性價比較高,。

    評測編輯-王子平:

    新款車型最大的變化就是換上了新的1.5T發(fā)動機(jī),,它帶來的效果已經(jīng)直觀地在標(biāo)題中告訴你了,更省油更平順,,這兩大提升對于消費(fèi)者來說都是很有誘惑力的,。另外可以看出新款車型在細(xì)節(jié)上的調(diào)整還是很用心的,整體開起來的感覺也很有質(zhì)感,。另外它在配置方面耶挺齊全,,加上它的售價,競爭力還是相當(dāng)足的,。

    評測編輯-黃榮嘉:

    從實測成績來看,,新款邁銳寶1.5T的加速和油耗表現(xiàn)不算特別出色,大概就是同級主流水平,,倒是剎車成績挺好的,。新款邁銳寶1.5T升級了變速箱之后,感覺平順性好了不少,,換擋邏輯也更加合理,,日常代步開著挺好的,比邁銳寶XL 1.5T要好,。當(dāng)然,,后者外觀更好看,配置也更高,,新車型肯定會有不少優(yōu)勝的地方,,但誰開誰知道,如讓我選的話我還是會選擇前者,。

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    評測編輯-何家榮:

    邁銳寶1.6T車型在加速及剎車測試項目都交出了讓人滿意的答卷,,而9.9L/100km的油耗成績則不盡如人意。日常駕駛,,它的動力足夠有余,,但是6擋自動變速箱的換擋邏輯依然不夠理想,,升擋迅速降擋猶豫,對駕駛者的意圖詮釋得不夠到位,。剎車踏板的回饋力度也不夠線性,,前段虛位過大的問題需要點時間去適應(yīng)。至于其它方面,,它的表現(xiàn)可以符合自身的定位訴求,,不過不失!考慮到目前它在市場終端有很大的優(yōu)惠,,如果你近期想入手一臺合資中型車,,那么它依舊是其中一個不錯的選擇。

    評測編輯-陳海傭:

    1.6T車型的動力表現(xiàn)要比2.0L車型出色不少,,0-100km/h的加速時間快了近3秒,。 另外,它的懸架調(diào)校給人的感覺相當(dāng)舒適柔和,,整體印象不錯,。至于配置,,邁銳寶在相近價位的車型里也是屬于主流水平,。當(dāng)然,它的軟肋比較明顯,,那就是后排空間過于小了,,要是能夠再大點,相信會更受歡迎,。而雪佛蘭似乎也聽到了我們的呼聲,,邁銳寶XL很快就將到來了。

    評測編輯-梁海文:

    2016款邁銳寶1.6T應(yīng)該說給了我一個驚喜,,原以為改款車型在測試成績上不會有太大的變化,,但實際測試中由于減輕了車重和可以關(guān)閉ESP解除剎車優(yōu)先限制,使得其加速有了質(zhì)的提升,,9.01秒的加速成績才能真正代表該車的實力,,而制動方面同樣出色,做到收放自如,。油耗和空間表現(xiàn)并不理想,,但是考慮到該車的價格在同級別合資車型中算是比較低的,綜合性價比不錯,。

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    評測編輯-祁子鑫:

    2.0L的邁銳寶雖然在動力性能上沒有亮點,,但它空間寬敞,價位上也要低于同級別對手,,對于一般家庭來說,,可以花費(fèi)相對少的費(fèi)用買到一輛大車,,這是十分有誘惑力的事情。MyLink系統(tǒng)通過將手機(jī)和車機(jī)相連,,實現(xiàn)了很多功能,,但又不增加成本,實用性會有所提升,�,?傮w來說,這是一款沒有明顯缺點,,但也沒有明顯亮點的產(chǎn)品,。

    評測編輯-盛元珺:

    作為小改款車型,新款邁銳寶與之前的區(qū)別并不算太大,,駕駛感受,、動力表現(xiàn)等與老款都一樣。外觀造型引入了新家族式元素,,更年輕化了,,內(nèi)飾配置有提升,但后排不能放倒是個退步,�,?傊罱K回歸價格,,如果該車能有比較不錯的市場優(yōu)惠,,前景依舊值得看好。

    評測編輯-:

    由于動力系統(tǒng)完全沒有改變,,因此這款邁銳寶最大的亮點無非是外觀與內(nèi)飾造型上的變化,。而對于設(shè)計的好壞評價其實挺主觀的,然而我對這臺使用了雪佛蘭最新家族式設(shè)計語言的邁銳寶沒有多大好感,,相比之下我覺得老款車型更漂亮些,,因此只給7分。

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    評測編輯-梁�,。�

    2.0L邁銳寶并沒有想象的那么孱弱,搭配6AT變速箱中低速行駛的很輕松,,特別是城里駕駛,。而降價之后的邁銳寶性價比提升了不少,特別是2.0車型已經(jīng)和緊湊型車在同一個價格區(qū)間內(nèi),,絕對值得考慮,。

    評測編輯-胡正暘:

    性能方面符合預(yù)期,沒讓人失望,。十幾萬買這么大一個車,,可以了,。沒有ESP不像通用作風(fēng),索納塔8的2.0版本可是幾乎全配上了,,只有乞丐版沒配,。

    評測編輯-羅浩:

    邁銳寶2.0L車型最大的賣點就是價格實惠,用緊湊型車的價格買一輛品質(zhì)不錯的中型車,,還是挺有吸引力的,,當(dāng)然在動力和配置方面就不能要求太多,特別是2.0L車型沒有ESP有點說不過去,。

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    評測編輯-梁�,。�

    邁銳寶推出1.6T車型是早已經(jīng)預(yù)料到的事情,而且1.6T+6AT的組合也并不陌生,,只可惜剎車優(yōu)先系統(tǒng)影響了直線加速成績,,其他方面沒有任何問題,中途加速依然很強(qiáng)大,,如果喜歡玩車的朋友還是等等手動擋車型吧,。

    評測編輯-胡正暘:

    外觀這么陽剛的車,需要大排量發(fā)動機(jī)來襯托,,再不濟(jì)也得滿足自然吸氣這一條件,,1.6T這種小排量打雞血的方式很難說服我,說不定2.0T可以,。

    評測編輯-羅浩:

    1.6T發(fā)動機(jī)搭配6擋自動變速箱的動力組合在注重舒適和便捷的基礎(chǔ)上能給駕駛者提供適當(dāng)?shù)鸟{駛樂趣,,當(dāng)然它的綜合性能并不會全面超越2.4L直噴車型,, 考慮到它的價格,,算是同級別中表現(xiàn)比較全面的一款了。

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    純正美式風(fēng)格的外形是邁銳寶最大的特點,,很多人也是通過這點喜歡上它。而實際駕駛感受上邁銳寶做的和它的外形一樣出色,,正像廣告片里展示的那種感覺一樣,,輕松愉悅并且還能有些駕駛樂趣。但目前比較尷尬的就是自己的定位有些模糊,,受眾群體恐怕會比較小,。

    評測編輯-胡正暘:

    外觀是邁銳寶最吸引人的地方,作為上汽通用的產(chǎn)品,,綜合表現(xiàn)還是均衡的,。為什么不叫馬里布呢,多順口的名字,。

    評測編輯-羅浩:

    雪佛蘭樂于輸出自己的美國文化特色,,同時Epsilon II平臺保證它擁有較為平衡的綜合性能,,是一款很適合家用的中型車,唯一的問題是國內(nèi)消費(fèi)者對雪佛蘭品牌的接受程度,,使得它目前只能拉低自己的定位,,主打中低端市場。

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