[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  拋開老生常談的文章開篇,，說點(diǎn)實(shí)在的,，編輯是世嘉的車主。買車的時(shí)候選擇它的理由也很簡單,，當(dāng)時(shí)在不到15萬的情況下,，它有定速巡航、車速限制,、自動(dòng)調(diào)速雨刷,、藍(lán)牙電話、皮質(zhì)座椅這些配置,，加上還算不錯(cuò)的外觀,，讓編輯在購車之初覺得它有著不錯(cuò)的性價(jià)比。不過,，在實(shí)際用車過程中,，它身上1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)+4AT的動(dòng)力組合的油耗從來都讓編輯頭疼的事情。現(xiàn)在東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉——它的外觀和內(nèi)飾都經(jīng)過重新設(shè)計(jì),，在產(chǎn)品系中的定位在愛麗舍和C4L之間,，最重要的動(dòng)力系統(tǒng)也進(jìn)行了完全更新：搭載1.2THP、1.6THP或1.6L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)并配以6AT變速箱,。

　　那么它的外觀,、內(nèi)飾以及車內(nèi)配置有沒有提升？動(dòng)態(tài)駕駛以及油耗等大家關(guān)心的重點(diǎn)問題是怎樣的表現(xiàn)？帶著這些問題,，同時(shí)作為一個(gè)現(xiàn)款世嘉車主,，編輯這次將會以更加審慎的目光去體驗(yàn)眼前的這款新車。

　�,。�注：文章中為了方便閱讀,，并做到準(zhǔn)確闡述，將目前在售的現(xiàn)款世嘉稱為“世嘉”,，而本次編輯試駕車型的官方名字為“C4世嘉”,，它的定位將介于世嘉與C4L之間。）

● 外觀：整體更加耐看

　　 當(dāng)年推出世嘉之時(shí),，它的外觀設(shè)計(jì)比較經(jīng)典,，經(jīng)過多年的市場考驗(yàn)之后仍有不少消費(fèi)者喜歡。而C4世嘉的外觀則有了很大的變化,，前臉采用貫穿式的設(shè)計(jì),，家族風(fēng)格也更加濃郁。車身各處使用了簡潔的筆觸勾勒,，整體顯得簡潔精致,，總體而言更加耐看了。關(guān)于這款新車的外觀以及空間體驗(yàn),，成都車展時(shí)我的同事周楚然對其進(jìn)行了詳盡體驗(yàn),，大家在瀏覽這篇試駕文章的同時(shí)也可以點(diǎn)擊：《細(xì)分市場新挑戰(zhàn)者 拍東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉》。

● 外觀點(diǎn)評：

　　從外觀上看,，新車的外觀與世嘉有很大變化,，整體風(fēng)格而言更加符合當(dāng)下東風(fēng)雪鐵龍的設(shè)計(jì)風(fēng)格，家族屬性更濃,。簡潔的車身線條也與世嘉在外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格上做出了區(qū)別,，而且C4世嘉的外觀設(shè)計(jì)屬于耐看的一類，即第一眼看上去可能不會有驚艷的感覺,，相處久了之后它的設(shè)計(jì)和美感就會逐漸顯現(xiàn),。不過，對于雪鐵龍的設(shè)計(jì)來講,，喜歡它和不喜歡它的消費(fèi)者都有各自充足的理由,。