[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  拋開老生常談的文章開篇，說點實在的，編輯是世嘉的車主,。買車的時候選擇它的理由也很簡單，當(dāng)時在不到15萬的情況下，它有定速巡航,、車速限制、自動調(diào)速雨刷,、藍(lán)牙電話,、皮質(zhì)座椅這些配置，加上還算不錯的外觀,，讓編輯在購車之初覺得它有著不錯的性價比,。不過，在實際用車過程中,，它身上1.6L發(fā)動機+4AT的動力組合的油耗從來都讓編輯頭疼的事情�,，F(xiàn)在東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉——它的外觀和內(nèi)飾都經(jīng)過重新設(shè)計，在產(chǎn)品系中的定位在愛麗舍和C4L之間,，最重要的動力系統(tǒng)也進(jìn)行了完全更新：搭載1.2THP,、1.6THP或1.6L CVVT發(fā)動機并配以6AT變速箱。

　　那么它的外觀,、內(nèi)飾以及車內(nèi)配置有沒有提升,？動態(tài)駕駛以及油耗等大家關(guān)心的重點問題是怎樣的表現(xiàn)？帶著這些問題,，同時作為一個現(xiàn)款世嘉車主,，編輯這次將會以更加審慎的目光去體驗眼前的這款新車,。

　　（注：文章中為了方便閱讀,，并做到準(zhǔn)確闡述,，將目前在售的現(xiàn)款世嘉稱為“世嘉”，而本次編輯試駕車型的官方名字為“C4世嘉”,，它的定位將介于世嘉與C4L之間,。）

● 外觀：整體更加耐看

　　 當(dāng)年推出世嘉之時，它的外觀設(shè)計比較經(jīng)典,，經(jīng)過多年的市場考驗之后仍有不少消費者喜歡,。而C4世嘉的外觀則有了很大的變化，前臉采用貫穿式的設(shè)計,，家族風(fēng)格也更加濃郁,。車身各處使用了簡潔的筆觸勾勒，整體顯得簡潔精致,，總體而言更加耐看了,。關(guān)于這款新車的外觀以及空間體驗，成都車展時我的同事周楚然對其進(jìn)行了詳盡體驗,，大家在瀏覽這篇試駕文章的同時也可以點擊：《細(xì)分市場新挑戰(zhàn)者 拍東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉》,。

● 外觀點評：

　　從外觀上看，新車的外觀與世嘉有很大變化,，整體風(fēng)格而言更加符合當(dāng)下東風(fēng)雪鐵龍的設(shè)計風(fēng)格,，家族屬性更濃。簡潔的車身線條也與世嘉在外觀設(shè)計風(fēng)格上做出了區(qū)別,，而且C4世嘉的外觀設(shè)計屬于耐看的一類,，即第一眼看上去可能不會有驚艷的感覺，相處久了之后它的設(shè)計和美感就會逐漸顯現(xiàn),。不過,，對于雪鐵龍的設(shè)計來講，喜歡它和不喜歡它的消費者都有各自充足的理由,。