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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

提升性?xún)r(jià)比 測(cè)試廣汽菲克Jeep自由光

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● 車(chē)輛外觀(guān)概述

  由于之前我們?cè)谠囻{活動(dòng)上,已經(jīng)針對(duì)國(guó)產(chǎn)自由光進(jìn)行過(guò)一次詳細(xì)的介紹,,而且國(guó)產(chǎn)車(chē)型在外觀(guān)與內(nèi)飾并沒(méi)有什么顯著的差異,,所以在這里僅就內(nèi)飾進(jìn)行簡(jiǎn)單的回顧。如果您想更深入的了解國(guó)產(chǎn)自由光的外觀(guān)和內(nèi)飾,,請(qǐng)點(diǎn)擊這里,。

廣汽菲克Jeep 2016款 自由光 2.4L 全能版 車(chē)身參數(shù)
長(zhǎng)×寬×高(mm)

4649×1859×1686

軸距(mm)2705
整備質(zhì)量(kg)1875

廣汽菲克Jeep 自由光 2016款 2.4L 全能版

廣汽菲克Jeep 自由光 2016款 2.4L 全能版

廣汽菲克Jeep 自由光 2016款 2.4L 全能版

  簡(jiǎn)單用一句來(lái)形容國(guó)產(chǎn)自由光和進(jìn)口車(chē)型的差異,那就是“微乎其微”,,兩者幾乎沒(méi)有任何改變,,那張激進(jìn)的前臉(或許現(xiàn)在看已經(jīng)沒(méi)那么激進(jìn)了),還是被原汁原味的保留下來(lái),。既然之前已經(jīng)介紹過(guò)自由光的外形了,,那我就來(lái)說(shuō)說(shuō)我個(gè)人的意見(jiàn)吧,就車(chē)頭的部分,,其實(shí)一開(kāi)始肯定有很多人沒(méi)有辦法接受自由光的設(shè)計(jì),,特別是在設(shè)計(jì)的時(shí)候,前臉與車(chē)尾的設(shè)計(jì)師是不同的兩個(gè)人,,這或許是造成自由光車(chē)頭與車(chē)尾風(fēng)格迥異的原因之一,。

廣汽菲克Jeep 自由光 2016款 2.4L 全能版

廣汽菲克Jeep 自由光 2016款 2.4L 全能版

  18英寸的輪圈雖然很大,但是在自由光上卻顯得有些小,,大概是SUV車(chē)型的車(chē)身較高,,所以讓輪圈看起來(lái)顯得少了些視覺(jué)張力。與車(chē)頭相比,,自由光的車(chē)側(cè)線(xiàn)條看起來(lái)有些傳統(tǒng),沒(méi)有太多的亮點(diǎn),,但是從車(chē)身下緣全部使用黑色塑料的設(shè)計(jì)來(lái)看,,原廠(chǎng)應(yīng)該是考慮到通過(guò)爛路的時(shí)候,避免車(chē)漆被劃傷,。

廣汽菲克Jeep 自由光 2016款 2.4L 全能版

廣汽菲克Jeep 自由光 2016款 2.4L 全能版

廣汽菲克Jeep 自由光 2016款 2.4L 全能版

  車(chē)尾應(yīng)該是最容易辨認(rèn)國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口車(chē)型的地方了,,除了“廣汽菲克”的車(chē)標(biāo)之外,原本在進(jìn)口車(chē)型上,只有3.2L高性能版使用雙出排氣管,,但是在國(guó)產(chǎn)車(chē)型上,,都改變成左右雙出排氣管,而且造型從圓形變成了更時(shí)尚的梯形,。銀色的后下唇讓整體造型看起來(lái)比較不單調(diào),,但是整體而言,造型未脫自由光的基本樣貌,,改變的地方不多,。

廣汽菲克Jeep 自由光 2016款 2.4L 全能版

自由光越野參數(shù)(資料來(lái)源:菲亞特克萊斯勒媒體網(wǎng)站)
四驅(qū)系統(tǒng)類(lèi)型

Active Drive I

Active Drive II

Active Drive Lock

前驅(qū)車(chē)型

接近角

(國(guó)外原廠(chǎng)數(shù)據(jù))

18.9°21.0°29.9°16.7°

離去角

(國(guó)外原廠(chǎng)數(shù)據(jù))

25.0°27.3°32.2°24.6°

縱向通過(guò)角

(國(guó)外原廠(chǎng)數(shù)據(jù))

19.5°21.7°22.9°17.7°

  根據(jù)國(guó)外原廠(chǎng)數(shù)據(jù)顯示,搭載Active Drive I的自由光在各項(xiàng)通過(guò)性指標(biāo)都比Active Drive II車(chē)型要來(lái)的低一些,,但是比起前驅(qū)車(chē)型來(lái)得更好一些,,但是和最高等級(jí)的Active Drive Lock相比,差異明顯,。

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文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測(cè)
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  • 自由光 2019款 2.0T 四驅(qū)高性能旗艦版 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.87 42.96 10.80
    測(cè)試文章:沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么強(qiáng)悍的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),,有低速四驅(qū)模式還帶后鎖,。
    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    很多人被Jeep這個(gè)品牌吸引,,都是因?yàn)槠滠?chē)型所含的越野基因,但是因?yàn)楦鞣N原因,,旗下能真正擁有超強(qiáng)通過(guò)性能的車(chē)型越來(lái)越少,。之前體驗(yàn)過(guò)大切諾基的TrailHawk版,其出色的通過(guò)性給我留下了深刻的印象,,這次自由光的TrailHawk版同樣沒(méi)有讓我失望,,如果想要一款越野能力超群的城市SUV,他一定是最合適的選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    自由光高性能版的整體表現(xiàn)出色,,動(dòng)力充沛,外觀(guān)硬朗,。不過(guò)內(nèi)飾方面與其他車(chē)型變化不大,,變速箱也有一定的優(yōu)化空間。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    TrailHawk版自由光應(yīng)該是目前市面上能買(mǎi)到的橫置前驅(qū)平臺(tái)SUV越野性能最好的,,在你看不到的地方,,這臺(tái)車(chē)做了相當(dāng)多的專(zhuān)業(yè)功課來(lái)強(qiáng)化它的越野性,而且,,它本身也具備一臺(tái)SUV該有的家用屬性,。

  • 自由光 2019款 2.0T 四驅(qū)全能版 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.07 40.24 9.70
    測(cè)試文章:結(jié)束叛逆期 測(cè)試2019款自由光 2.0T四驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    換了2.0T,改了外觀(guān),,是2019款自由光變化最大的地方,,這是好事兒,原來(lái)很多不接受自由光的人現(xiàn)在可以重新看看了,。除此之外,,較強(qiáng)的通過(guò)性是它的優(yōu)點(diǎn),不辱Jeep之名,,只是舒適性與同級(jí)競(jìng)品相比還差一些,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    越野能力仍然是自由光最大的競(jìng)爭(zhēng)力,新的動(dòng)力系統(tǒng)綜合表現(xiàn)也還行,,其他方面我沒(méi)找到太多亮點(diǎn),,喜歡jeep這個(gè)牌子的可以買(mǎi)。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    對(duì)我來(lái)說(shuō),,新款自由光最大的變化在于動(dòng)力,。剛一上手就立刻能發(fā)現(xiàn)到它跟之前2.4L車(chē)型性格的差異,這種隨時(shí)躍躍欲試并且精力充沛的感覺(jué)是以前沒(méi)有的,,補(bǔ)齊了這塊短板,,加上更符合大眾審美的外觀(guān),足以為它再次“續(xù)命”,。

  • 自由光 2016款 2.0L 優(yōu)越版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.65 39.51 9.10
    測(cè)試文章:開(kāi)車(chē)請(qǐng)溫柔!測(cè)廣汽菲克Jeep自由光2.0L
    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    我個(gè)人對(duì)Jeep自由光的外觀(guān)并不反感,甚至還覺(jué)得有點(diǎn)兒前衛(wèi),。9速自動(dòng)變速箱只是個(gè)噱頭,,第9擋還是不能用,換個(gè)6速會(huì)讓駕駛感受更好,,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)日常駕駛真的很肉,,除非次次油門(mén)到底。結(jié)合22萬(wàn)的價(jià)格來(lái)說(shuō),,如果對(duì)動(dòng)力要求不高,,那么2.0L自由光優(yōu)越版豐富的配置在同價(jià)位里還是有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    自由光2.0L的最大意義,,就是進(jìn)一步降低了這車(chē)的準(zhǔn)入門(mén)檻,。不足21萬(wàn)元的起售價(jià)對(duì)于一臺(tái)中型SUV來(lái)說(shuō),還是非常有誘惑力的,,與此同時(shí)諸如自動(dòng)空調(diào),、全景天窗等都是標(biāo)準(zhǔn)也誠(chéng)意十足�,?傊�,,如果您對(duì)于動(dòng)力不特別追求的話(huà),自由光2.0L值得推薦

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    舒適,、檔次高是我對(duì)自由光的第一印象,,豐富的配置和22萬(wàn)元的價(jià)格在性?xún)r(jià)比方面也很令人滿(mǎn)意。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)尚可,,日常使用時(shí)能夠滿(mǎn)足超車(chē),、爬坡的需要。9速手自一體變速箱在3擋之后能夠保證較為不錯(cuò)的平順性,,但在低擋位,,尤其是從靜止?fàn)顟B(tài)起步時(shí),駕駛者對(duì)于油門(mén)踏板的控制需要格外小心

  • 自由光 2016款 2.4L 全能版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.56 37.61 10.33
    測(cè)試文章:提升性?xún)r(jià)比 測(cè)試廣汽菲克Jeep自由光
    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    目前我?guī)缀跛邪姹镜淖杂晒舛奸_(kāi)過(guò)了,,甚至連國(guó)產(chǎn)車(chē)型正式量產(chǎn)前的試裝車(chē)都開(kāi)過(guò),,很驚訝正式上市的國(guó)產(chǎn)車(chē)型竟然能把變速箱調(diào)得如此平順,雖然還是換不上9擋讓人有些遺憾,,但是在一般道路上的表現(xiàn)卻還不錯(cuò),。再加上隔音效果的提升,國(guó)產(chǎn)自由光的行駛感受可說(shuō)是全面超越進(jìn)口版本,。另外,,全能版的配置齊全,當(dāng)然,,變得更便宜也是國(guó)產(chǎn)自由光的買(mǎi)點(diǎn)之一,。我想對(duì)于不越野的人,,國(guó)產(chǎn)自由光是一輛值得考慮的車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    相比進(jìn)口版本,,國(guó)產(chǎn)自由光的價(jià)格親民了許多,,提升了性?xún)r(jià)比。它的做工依然達(dá)到了進(jìn)口的水準(zhǔn),,2.4L+9AT的組合甚至表現(xiàn)比進(jìn)口版本還要好一些,。動(dòng)力不弱,油耗也能夠接受,,城市里開(kāi)足夠了,。四驅(qū)系統(tǒng)采用的是進(jìn)口低配車(chē)型的Active Drive I,脫困能力一般,,只要?jiǎng)e去拿它做高強(qiáng)度越野就好了,。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    國(guó)產(chǎn)版本自由光對(duì)于變速箱調(diào)校更加成熟,換擋頓挫感有很明顯的改觀(guān),,行駛質(zhì)感有所提升,。全系配置也比較豐富,像全景天窗,、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)這樣的配置都有所涉及,。而最關(guān)鍵的是售價(jià)的降低,主銷(xiāo)車(chē)型售價(jià)已經(jīng)進(jìn)入25萬(wàn)元內(nèi),,競(jìng)爭(zhēng)力大大提升,。

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自由光 2016款 2.4L 全能版

指導(dǎo)價(jià):31.58萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.4L 175馬力...
變速箱:9擋手自一體
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