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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

不是小號(hào)的AX7 測(cè)試風(fēng)神AX3 1.5L/1.4T

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1.4T車型動(dòng)力總成

東風(fēng)乘用車 東風(fēng)風(fēng)神AX3 2016款 1.4T 手動(dòng)致酷型

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  1.4T車型的這套動(dòng)力總成和新款風(fēng)神A60使用的也是一樣的,動(dòng)力相比1.5L車型有一定提升,但橫向與同類1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相比,,數(shù)值不夠優(yōu)秀,。目前與這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的只有一款手動(dòng)變速箱,,暫無(wú)自動(dòng)變速箱可選,。

1.4T車型性能測(cè)試

 ◆ 0-100km/h加速測(cè)試

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  1.4T手動(dòng)車型在1700rpm起步最快,,且1擋全程都可以維持較充足的加速度,但這輛車在5500rpm就斷油,,比1.5L自動(dòng)車型的換擋時(shí)機(jī)還要早500rpm,,有點(diǎn)太著急了。另外這臺(tái)手動(dòng)變速箱1擋換2擋的同步速度不夠快,,在加速測(cè)試需要激烈換擋的條件下,,進(jìn)入2擋并不順暢,會(huì)伴有一點(diǎn)打齒聲,,而2擋換3擋則好很多,,最終會(huì)在3擋“破百”。

  兩臺(tái)車轉(zhuǎn)速表的紅線都是6000rpm,,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)到紅線就斷油看起來(lái)有些奇怪,,實(shí)際上是因?yàn)閮膳_(tái)車都不允許發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)功率爆發(fā)的峰值,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率在6000rpm出現(xiàn),,變速箱也會(huì)在此時(shí)換擋,,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率在5500rpm出現(xiàn),發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)選擇在此時(shí)斷油,,如果功率在5500rpm后不會(huì)大幅衰減的話,,這么早斷油勢(shì)必會(huì)拖慢一點(diǎn)加速時(shí)間。

◆ 100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

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  1.4T車型用的輪胎在型號(hào)及尺寸上與1.5L車型沒(méi)有區(qū)別,,只是我們?cè)跍y(cè)試時(shí)這輛車的總里程還沒(méi)有跑夠100公里,,輪胎沒(méi)有經(jīng)過(guò)充分磨合,而同時(shí)測(cè)試的1.5L車型已經(jīng)跑了上千公里,,所以從成績(jī)上看,,1.4T車型的剎車距離多了將近兩米。理論上這輛車再經(jīng)過(guò)幾百公里駕駛磨合,,制動(dòng)成績(jī)有望和1.5L車型達(dá)到相同水平,。

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    空間是AX3的最大賣點(diǎn),,但開(kāi)起來(lái)之后這輛車會(huì)暴露出很多缺點(diǎn),比如噪音大,、底盤表現(xiàn)不好,、4AT技術(shù)老舊等問(wèn)題,雖然剎車成績(jī)很好,,如果保持現(xiàn)有價(jià)位的話,,這輛車在同級(jí)別的優(yōu)勢(shì)并不大。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    這輛1.5L的AX3配備4AT變速箱,,最高擋齒比較低,,對(duì)油耗有利,但低速鎖止率低,,轉(zhuǎn)速高,,噪音大,在以市區(qū)為主的路況下油耗比1.4T手動(dòng)車型高10%,。它的底盤和轉(zhuǎn)向表現(xiàn)不佳,,在中國(guó)品牌小型SUV中也處于平均水平之下,不過(guò)剎車成績(jī)出色,。這輛車空間比較寬敞,,后備廂也大,除非您對(duì)空間需求很高,,否則其它車可能更適合您,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    聽(tīng)到東風(fēng)風(fēng)神AX3這個(gè)名字的時(shí)候,我最先想到的是它大哥AX7,。當(dāng)年是我測(cè)試的AX7,,它給我留下了非常好的印象,。本以為AX3會(huì)繼承大哥的優(yōu)點(diǎn),誰(shuí)承想它的表現(xiàn)并不能讓人滿意,。1.5L車型的4AT變速箱鎖止率太低,,造成低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高、噪音大,,也影響了油耗,。此外,底盤遇到爛路時(shí)會(huì)變得很松散,,給人廉價(jià)感,。它的優(yōu)勢(shì)在于寬大實(shí)用的后備廂空間,如果你不是看上了這一點(diǎn),,那么請(qǐng)去看其它車,。

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    我對(duì)AX3的空間比較滿意,但開(kāi)起來(lái)之后這輛車會(huì)暴露出很多缺點(diǎn),,噪音大,、底盤表現(xiàn)不好、快速換擋不順暢,,雖然剎車成績(jī)很好,,如果保持現(xiàn)有價(jià)位的話,這輛車在同級(jí)別的優(yōu)勢(shì)并不大,。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    這輛1.4T的AX3在0-100km/h加速中比1.5L自動(dòng)擋快了2秒左右,,是渦輪的貢獻(xiàn),但論駕駛品質(zhì),,這輛車沒(méi)比1.5L車型有其它改觀,,在中國(guó)品牌小型SUV中表現(xiàn)不佳,不過(guò)剎車成績(jī)出色,。它的空間比較寬敞,,后備廂也大,除非您對(duì)空間需求很高,,否則其它車可能更適合您,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    聽(tīng)到東風(fēng)風(fēng)神AX3這個(gè)名字的時(shí)候,我最先想到的是它大哥AX7,。當(dāng)年是我測(cè)試的AX7,,它給我留下了非常好的印象。本以為AX3會(huì)繼承大哥的優(yōu)點(diǎn),,誰(shuí)承想它的表現(xiàn)并不能讓人滿意,。1.4T車型的MT變速箱在快速換擋時(shí)不順,底盤遇到爛路時(shí)會(huì)變得很松散,,給人廉價(jià)感,。它的優(yōu)勢(shì)在于寬大實(shí)用的后備廂空間,,如果你不是看上了這一點(diǎn),那么請(qǐng)去看其它車,。

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