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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗(yàn) 正文

個(gè)性旅行家 德國試大眾Passat Alltrack

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強(qiáng)大的多媒體系統(tǒng)

  在這輛包含了許多選配件的Alltrack上,最新的第二代大眾模塊化信息娛樂系統(tǒng)(MIB 2)自然不會缺席,,它不僅支持主流的多媒體連接方式,而且它搭配的是系列最頂級的8英寸屏幕Discover Pro系列,,系統(tǒng)反應(yīng)速度比起經(jīng)�,?D的第一代系統(tǒng)有很大改進(jìn),冷啟動(dòng)基本能在10秒鐘內(nèi)完成,,第一代系統(tǒng)在寒冷天氣下觸摸屏?xí)紶柺ъ`的問題也得到了根本的解決,。這套系統(tǒng)還融入了能與各主流手機(jī)平臺對接的App-Connect功能和基于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的Car-Net互聯(lián),基本上一上車手機(jī)就可以擱在一邊了,。第二代MIB系統(tǒng)可以說是最好的原廠多媒體系統(tǒng)之一,,無論在界面設(shè)計(jì)和操作速度上都讓我十分滿意。

大眾(進(jìn)口) Passat 2016款 Alltrack

大眾(進(jìn)口) Passat 2016款 Alltrack

  App-Connect支持三種主流的連接標(biāo)準(zhǔn),,分別是Apple CarPlay,、androidauto以及MirrorLink。以iPhone支持的Apple CarPlay為例,,基本上做到了即插即用,,在車載系統(tǒng)上便能控制手機(jī)的主要功能,,并且可以使用方向盤上的語音命令按鍵調(diào)用Siri。手機(jī)上的Apple地圖也可以直接投影在大屏幕上,,反應(yīng)迅速而且信息點(diǎn)豐富,,讓我實(shí)在找不到理由掏錢選裝原車導(dǎo)航系統(tǒng)。需要注意的是,,CarPlay對低版本的iOS系統(tǒng)支持不好,閃退和黑屏?xí)r有發(fā)生,,建議手機(jī)升級到iOS 9以上配合使用,。

大眾(進(jìn)口) Passat 2016款 Alltrack

大眾(進(jìn)口) Passat 2016款 Alltrack

大眾(進(jìn)口) Passat 2016款 Alltrack

  感興趣的朋友可以點(diǎn)擊視頻了解更多Apple CarPlay的操作界面:


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  利用移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)的Car-Net功能不僅可以提供當(dāng)前地點(diǎn)的天氣和當(dāng)?shù)匦侣�,,最�?shí)用的莫過于能實(shí)時(shí)查詢附近加油站油價(jià)和附近停車位數(shù)目,。德國的油價(jià)會在一天內(nèi)隨時(shí)浮動(dòng),油箱快見底時(shí),,借助這個(gè)功能,,我很快便選定了附近便宜的加油站,并且以所顯示的價(jià)格加滿了油箱,。

大眾(進(jìn)口) Passat 2016款 Alltrack

大眾(進(jìn)口) Passat 2016款 Alltrack

  停車位信息則是只能提供附近室內(nèi)停車場的空位數(shù)目,,路邊停車位信息暫時(shí)欠奉。試駕車上的Car-Net功能基于INRIX提供的信息,,新一代Alltrack進(jìn)入中國后預(yù)計(jì)將會替換上符合中國市場需求的信息平臺,。

文章標(biāo)簽: 中型車試駕評測
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  • Passat 2011款 2.0T旅行版 豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.50 39.30 --
    測試文章:多拉還能快跑 測試Passat旅行版2.0T
    評測編輯-孟慶嘉:

    看到旅行版就想給個(gè)高分,,我承認(rèn)自己喜歡這類車!要型有型,,要空間有空間,,最主要的它仍就是一輛純 粹的轎車,而不是像城市SUV那樣高高在上,,因此從駕駛到實(shí)用性,,旅行版都值得大伙去琢磨一下。說到Passat旅行版,,我想除了貴點(diǎn)之外,,其他的也沒什么可挑的了。

    評測編輯-梁�,。�

    曾經(jīng)見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面,,而國內(nèi)似乎這類車型還不流行,不過我倒是很喜歡旅行版,,實(shí)用性比轎車勝出一籌,,而其他方面又不會受太大影響,就像今天的Passat 2.0T旅行版,,開起來和邁騰感覺沒什么不同,,唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了。

    評測編輯-羅浩:

    Passat旅行版2.0T車型兼顧動(dòng)力性,、舒適性和空間實(shí)用性,,其實(shí)它不僅適用于長途旅行,日常家用也是非常合適的,,只可惜在中國,,旅行版向來是叫好不叫座的角色,另外進(jìn)口車較貴的價(jià)格也限制了它的普及,。

  • Passat 2008款 R36 旅行版 閱讀測試文章
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    評測編輯-韓路:

    性能讓人很遺憾,尤其是剎車性能,,除了這點(diǎn)之外,,這個(gè)車絕對是有品的人士實(shí)用第一選擇,,相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)+身份+實(shí)用。要不是性能的缺憾,,可以給10分,。

    評測編輯-王苦公:

    國內(nèi)不流行,但確實(shí)很實(shí)用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了,。當(dāng)然尾箱并不是它的重點(diǎn),,更重要的東西在發(fā)動(dòng)機(jī)倉里——VR6發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力性和實(shí)用性都不用說,,樣子還很低調(diào),。

    評測編輯-孟慶嘉:

    用“個(gè)性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了,對于它來說,,或許只有極為重品味的大眾粉絲才會看到其魅力所在!再加上不俗的性能,,R36得10分那是毋庸置疑的了,,只可惜R36 Variant(旅行版)在剎車測試上表現(xiàn)的太一般了。

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Passat 2016款 Alltrack

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
變速箱:暫無信息