個性旅行家 德國試大眾Passat Alltrack
Alltrack身上的全景攝像系統(tǒng)不僅能夠提供360度無死角的全景影像,，它的功能性也同樣令我嘆服,。結合大眾的第三代自動泊車系統(tǒng)，系統(tǒng)識別的可駛入車位被用立體圖形標示出來,，簡直就是有停車恐懼癥的人的一大福音,。同時，在德國十分常見的后拖車也被照顧到了,，駕駛者可以通過后置攝像頭實時監(jiān)控拖車的轉向角度,，并可選擇使用拖車輔助功能自動把拖車停入車位中，讓掛著拖車倒車不再是一件難事,。在體驗中,，車輛四周影像能被平滑拼合，而且在夜晚借助大燈以及LED倒車燈的照明,，依然能夠看清楚周圍情況,，實用性很強。
對全景攝像功能感興趣的朋友可以點擊視頻了解更多：
前排門板上的DYNAUDIO標識清晰地表明,，它選配了擁有共計12個丹拿Confidence系列音響,，其中包括一個置于后備廂的低音炮單元。丹拿是大眾原廠音響的老伙伴了,，對于大眾車型的適配自然也是爐火純青,，體驗中這套價格不菲的音響在演繹流行音樂方面有獨到之處。在由隔音玻璃包圍的Alltrack車廂里欣賞著高清DAB數(shù)字廣播的流行音樂,，遠離外界的喧囂,，輕松地打著拍子，此時這是一個只屬于自己的音樂空間,。
集合兩種界面（運動以及越野）的虛擬儀表非常貼合Alltrack“個性旅行車”的風格,，玩樂味道頗濃。運動界面下,，可以實時顯示車輛加速度以及渦輪增壓壓力等數(shù)據(jù),，而Alltrack專屬的越野界面則能提供包括車連傾角、油液溫度以及前輪轉件等信息,。雖然它不是一輛以性能掛帥的跑車,，亦非能跋山涉水的硬派越野車，但上下跳動的虛擬儀表依然給我傳遞一個強烈的信息：我可是有著一顆愛玩的心噢,！
對虛擬儀表感興趣的朋友可以點擊視頻觀看功能演示：
這套系統(tǒng)身上也有很多不盡如人意的地方,，譬如初次設定系統(tǒng)步驟繁瑣，以及在歐規(guī)車型上不支持中文顯示等等,，希望在日后引入中國的版本上能加以改進,。
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中型車試駕評測
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