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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

盡職盡責(zé)好同事 Jeep自由光長(zhǎng)期測(cè)試

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  [汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  不知不覺(jué)長(zhǎng)測(cè)更新已經(jīng)到了第五期,最近一個(gè)多月,,上海一直在下雨,,都是那種一禮拜下兩場(chǎng),一場(chǎng)三天一場(chǎng)四天的風(fēng)格,。難得在前幾天趕上了幾個(gè)大晴天,,趕緊開(kāi)著自由光做了一次自駕游。

汽車(chē)之家

  由于工作比較多,,所以沒(méi)有計(jì)劃走太遠(yuǎn)的路線,只想借這次自駕觀察一下自由光在不同速度下的油耗表現(xiàn),,另外也看看有沒(méi)有機(jī)會(huì)進(jìn)行一些輕度的越野,。

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  目的地設(shè)為小洋山島,這里是一個(gè)集裝箱碼頭,,相比于上海市區(qū)周邊,,這里有一個(gè)優(yōu)勢(shì),它會(huì)途徑一條特別長(zhǎng)的跨海大橋——東海大橋,,這座全長(zhǎng)32.5公里的跨海大橋是上海國(guó)際航運(yùn)中心深水港工程的一個(gè)組成部分,,而我上一次來(lái)這里還是3年前了。

廣汽菲克Jeep 自由光 2016款 2.4L 全能版

  從住的地方到小洋山島,,全程大多數(shù)以環(huán)路和高速公路為主,,路況非常好,但景色也很單調(diào),,利用這段車(chē)不多的時(shí)機(jī),,我使用定速巡航系統(tǒng),測(cè)量了不同速度下,,平穩(wěn)巡航時(shí)行車(chē)電腦顯示的油耗數(shù)據(jù),。

廣汽菲克Jeep 自由光 2016款 2.4L 全能版

  在進(jìn)入東海大橋之前無(wú)意間走進(jìn)了一條林蔭小道,在滿(mǎn)是集裝箱堆場(chǎng)的保稅區(qū),,能出現(xiàn)這么一條路實(shí)在是不一般,,就當(dāng)我疑惑的時(shí)候,我找到了答案,因?yàn)榱肿雍竺媸擒娛陆麉^(qū),。

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  東海大橋是連接上海和洋山島的通道,,這里有很多拉著集裝箱的大車(chē),為了安全全路段限速80km/h,。一路上風(fēng)景很好,,所以我也沒(méi)有要超速行駛的意愿。洋山景區(qū)有三個(gè)景點(diǎn),,我去了洋山景區(qū)和小巖礁兩個(gè)景點(diǎn),,通票30塊錢(qián),還有一個(gè)50塊錢(qián)三個(gè)景點(diǎn)的通票,,但我覺(jué)得沒(méi)什么意義,,景色都差不多,不都是大海么,。

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廣汽菲克Jeep 自由光 2016款 2.4L 全能版

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  在兩個(gè)景區(qū)間穿行的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了可以簡(jiǎn)單玩耍一下的場(chǎng)地,,說(shuō)實(shí)話我對(duì)于越野這件事兒沒(méi)什么經(jīng)驗(yàn),也并不太癡迷,。對(duì)于自由光來(lái)說(shuō),,的確它有Jeep 品牌光環(huán),不過(guò)實(shí)際上它還是一輛城市SUV,,簡(jiǎn)單玩玩即可,,一定要淺嘗輒止。另外你能走多遠(yuǎn),,還必須考慮個(gè)人技術(shù)因素,,所以駕駛員對(duì)越野這件事,以及對(duì)大自然都得有敬畏之心才行,。

廣汽菲克Jeep 自由光 2016款 2.4L 全能版

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● 長(zhǎng)測(cè)油耗

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  最近上海的路況還是挺擁堵的,,另外由于天氣炎熱,開(kāi)空調(diào)增加了負(fù)擔(dān),,油耗也會(huì)上升,,而且天干物燥嘛,內(nèi)心也比較容易上火,,所以全油門(mén)超車(chē)的時(shí)間多了,。雖然油耗跟以往差距不大,不過(guò)考慮到這次的更新,,高速公路里程較多,,所以實(shí)際油耗還是提高了點(diǎn)。對(duì)于油耗而言,,除了車(chē)本身,,路況以及你駕駛的方式也是重要因素,,所以想省油,規(guī)劃好路線,,改變自己的開(kāi)車(chē)方法吧,。

● 編輯總結(jié)

  開(kāi)自由光跑長(zhǎng)途其實(shí)還是比較舒服的,底盤(pán)的調(diào)校很好,,能夠保證吸收路面振動(dòng)的同時(shí),,在轉(zhuǎn)彎時(shí)還能保持一定支撐性,不會(huì)讓你覺(jué)得側(cè)傾很?chē)?yán)重,。這次大多數(shù)時(shí)間都以80km/h的速度進(jìn)行巡航,,所以高速油耗還是很可觀的。至于四驅(qū)性能方面,,我還是堅(jiān)持我一直以來(lái)的看法,,城市SUV偶爾放縱即可,真想拼專(zhuān)業(yè)的時(shí)候,,首先車(chē)輛的升級(jí)要到位,,其次人的技術(shù)也要同步升級(jí),后者其實(shí)更加重要,。(文/汽車(chē)之家 祁子鑫)

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  • 自由光 2019款 2.0T 四驅(qū)高性能旗艦版 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.87 42.96 10.80
    測(cè)試文章:沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么強(qiáng)悍的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),,有低速四驅(qū)模式還帶后鎖,。
    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    很多人被Jeep這個(gè)品牌吸引,都是因?yàn)槠滠?chē)型所含的越野基因,,但是因?yàn)楦鞣N原因,,旗下能真正擁有超強(qiáng)通過(guò)性能的車(chē)型越來(lái)越少。之前體驗(yàn)過(guò)大切諾基的TrailHawk版,,其出色的通過(guò)性給我留下了深刻的印象,,這次自由光的TrailHawk版同樣沒(méi)有讓我失望,如果想要一款越野能力超群的城市SUV,,他一定是最合適的選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    自由光高性能版的整體表現(xiàn)出色,動(dòng)力充沛,,外觀硬朗,。不過(guò)內(nèi)飾方面與其他車(chē)型變化不大,變速箱也有一定的優(yōu)化空間,。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    TrailHawk版自由光應(yīng)該是目前市面上能買(mǎi)到的橫置前驅(qū)平臺(tái)SUV越野性能最好的,,在你看不到的地方,這臺(tái)車(chē)做了相當(dāng)多的專(zhuān)業(yè)功課來(lái)強(qiáng)化它的越野性,,而且,,它本身也具備一臺(tái)SUV該有的家用屬性。

  • 自由光 2019款 2.0T 四驅(qū)全能版 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:結(jié)束叛逆期 測(cè)試2019款自由光 2.0T四驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    換了2.0T,,改了外觀,,是2019款自由光變化最大的地方,這是好事兒,,原來(lái)很多不接受自由光的人現(xiàn)在可以重新看看了,。除此之外,較強(qiáng)的通過(guò)性是它的優(yōu)點(diǎn),,不辱Jeep之名,,只是舒適性與同級(jí)競(jìng)品相比還差一些。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    越野能力仍然是自由光最大的競(jìng)爭(zhēng)力,,新的動(dòng)力系統(tǒng)綜合表現(xiàn)也還行,,其他方面我沒(méi)找到太多亮點(diǎn),喜歡jeep這個(gè)牌子的可以買(mǎi),。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    對(duì)我來(lái)說(shuō),,新款自由光最大的變化在于動(dòng)力。剛一上手就立刻能發(fā)現(xiàn)到它跟之前2.4L車(chē)型性格的差異,,這種隨時(shí)躍躍欲試并且精力充沛的感覺(jué)是以前沒(méi)有的,,補(bǔ)齊了這塊短板,,加上更符合大眾審美的外觀,足以為它再次“續(xù)命”,。

  • 自由光 2016款 2.0L 優(yōu)越版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:開(kāi)車(chē)請(qǐng)溫柔,!測(cè)廣汽菲克Jeep自由光2.0L
    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    我個(gè)人對(duì)Jeep自由光的外觀并不反感,甚至還覺(jué)得有點(diǎn)兒前衛(wèi),。9速自動(dòng)變速箱只是個(gè)噱頭,,第9擋還是不能用,換個(gè)6速會(huì)讓駕駛感受更好,,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)日常駕駛真的很肉,,除非次次油門(mén)到底。結(jié)合22萬(wàn)的價(jià)格來(lái)說(shuō),,如果對(duì)動(dòng)力要求不高,,那么2.0L自由光優(yōu)越版豐富的配置在同價(jià)位里還是有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    自由光2.0L的最大意義,,就是進(jìn)一步降低了這車(chē)的準(zhǔn)入門(mén)檻,。不足21萬(wàn)元的起售價(jià)對(duì)于一臺(tái)中型SUV來(lái)說(shuō),還是非常有誘惑力的,,與此同時(shí)諸如自動(dòng)空調(diào),、全景天窗等都是標(biāo)準(zhǔn)也誠(chéng)意十足�,?傊�,,如果您對(duì)于動(dòng)力不特別追求的話,自由光2.0L值得推薦

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    舒適,、檔次高是我對(duì)自由光的第一印象,,豐富的配置和22萬(wàn)元的價(jià)格在性?xún)r(jià)比方面也很令人滿(mǎn)意。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)尚可,,日常使用時(shí)能夠滿(mǎn)足超車(chē),、爬坡的需要。9速手自一體變速箱在3擋之后能夠保證較為不錯(cuò)的平順性,,但在低擋位,尤其是從靜止?fàn)顟B(tài)起步時(shí),,駕駛者對(duì)于油門(mén)踏板的控制需要格外小心

  • 自由光 2016款 2.4L 全能版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.56 37.61 10.33
    測(cè)試文章:提升性?xún)r(jià)比 測(cè)試廣汽菲克Jeep自由光
    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    目前我?guī)缀跛邪姹镜淖杂晒舛奸_(kāi)過(guò)了,,甚至連國(guó)產(chǎn)車(chē)型正式量產(chǎn)前的試裝車(chē)都開(kāi)過(guò),很驚訝正式上市的國(guó)產(chǎn)車(chē)型竟然能把變速箱調(diào)得如此平順,,雖然還是換不上9擋讓人有些遺憾,,但是在一般道路上的表現(xiàn)卻還不錯(cuò)。再加上隔音效果的提升,,國(guó)產(chǎn)自由光的行駛感受可說(shuō)是全面超越進(jìn)口版本,。另外,,全能版的配置齊全,當(dāng)然,,變得更便宜也是國(guó)產(chǎn)自由光的買(mǎi)點(diǎn)之一,。我想對(duì)于不越野的人,國(guó)產(chǎn)自由光是一輛值得考慮的車(chē),。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    相比進(jìn)口版本,,國(guó)產(chǎn)自由光的價(jià)格親民了許多,提升了性?xún)r(jià)比,。它的做工依然達(dá)到了進(jìn)口的水準(zhǔn),,2.4L+9AT的組合甚至表現(xiàn)比進(jìn)口版本還要好一些。動(dòng)力不弱,,油耗也能夠接受,,城市里開(kāi)足夠了。四驅(qū)系統(tǒng)采用的是進(jìn)口低配車(chē)型的Active Drive I,,脫困能力一般,,只要?jiǎng)e去拿它做高強(qiáng)度越野就好了。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    國(guó)產(chǎn)版本自由光對(duì)于變速箱調(diào)校更加成熟,,換擋頓挫感有很明顯的改觀,,行駛質(zhì)感有所提升。全系配置也比較豐富,,像全景天窗,、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)這樣的配置都有所涉及。而最關(guān)鍵的是售價(jià)的降低,,主銷(xiāo)車(chē)型售價(jià)已經(jīng)進(jìn)入25萬(wàn)元內(nèi),,競(jìng)爭(zhēng)力大大提升。

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自由光 2016款 2.4L 全能版

指導(dǎo)價(jià):31.58萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.4L 175馬力...
變速箱:9擋手自一體
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