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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 長期測試 正文

盡職盡責(zé)好同事 Jeep自由光長期測試

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  [汽車之家 長期測試]  轉(zhuǎn)眼間自由光已經(jīng)開了好幾個(gè)月,里程也超過了5000公里,,應(yīng)該進(jìn)行首次保養(yǎng)了,,所以本次更新將以保養(yǎng)內(nèi)容為主,針對保養(yǎng)過程中的細(xì)節(jié)進(jìn)行介紹,,并且展示這家4S店的車間和休息室狀況,。

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  自由光的首次保養(yǎng)需要在5000公里或者6個(gè)月的時(shí)候進(jìn)行,,剛好最近已經(jīng)到了里程數(shù),要保養(yǎng)了,。在汽車之家網(wǎng)站上,,可以看到在上海有7家4S店和一家城市展廳,我們選擇了位于吳中路這家離公司較近的4S店進(jìn)行保養(yǎng),。

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  就在保養(yǎng)當(dāng)天早上,,出門時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎胎壓報(bào)警,右后胎亮起紅燈,,目視輪胎并沒有癟掉,,還能堅(jiān)持行駛,就開到離家很近的修車店進(jìn)行檢查,,結(jié)果是四輪均沒有被扎過的痕跡,,胎壓報(bào)警原因不明。鑒于下午就要保養(yǎng)了,,所以并沒有進(jìn)行更詳細(xì)檢查,,便繼續(xù)開了。

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  下午按照之前打電話約定的時(shí)間來到4S進(jìn)行保養(yǎng),,因?yàn)榈靥庺[市區(qū),,所以這家店的整體面積并不大,進(jìn)門后會(huì)有工作人員引導(dǎo)到快速保養(yǎng)通道,,等待后面的定期檢查和養(yǎng)護(hù)。

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  整個(gè)保養(yǎng)過程大概進(jìn)行了40分鐘左右,,速度還是比較快的,,并不會(huì)耽誤太長時(shí)間。工人師傅的動(dòng)作麻利,,也是保養(yǎng)能夠快速完成的一個(gè)原因,。維修車間內(nèi)采光好,環(huán)境也還是比較整潔的,。休息室并不大,,但由于當(dāng)天人不多,所以并不擁擠,。

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  此外由于是首次保養(yǎng),,所以所有的費(fèi)用都是不要錢的,而對于后期保養(yǎng)需要的費(fèi)用,,我們在之前的用車文章已經(jīng)進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查,,感興趣的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊鏈接查看,這里就不再詳細(xì)說明了,。

● 長測油耗

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  最近一個(gè)月上海進(jìn)入到了燒烤模式,,整個(gè)城市就像是一個(gè)大烤爐,,雖然感覺不悶,但強(qiáng)烈的光照還是讓人隨時(shí)都能出一身汗的節(jié)奏,。天氣熱自然對于空調(diào)的需求就高了,,風(fēng)量基本上都處在4擋甚至是5擋。另外這個(gè)月的路況非常擁堵,,從而創(chuàng)造了一個(gè)接手自由光以來的最高油耗,。總體來說開空調(diào)對于油耗有一定的上升,,而影響更大的因素是路況,。

● 編輯總結(jié):

  首次保養(yǎng)在流程上與其他品牌并沒有什么太大區(qū)別,4S店的工人師傅有標(biāo)準(zhǔn)的操作流程,,很專業(yè),。另外師傅工作效率還是很高的,不到1小時(shí)的速度比我那輛車保養(yǎng)要快大概十幾分鐘,。配件價(jià)格透明對于頭一次買車的人來說也是很有意義的,,至少你花錢的時(shí)候可以對照著看,而不會(huì)因?yàn)槭裁炊疾欢a(chǎn)生會(huì)不會(huì)被宰的想法,。對于車主來說,,我建議大家按照車主手冊上寫的要求來進(jìn)行保養(yǎng),材料使用4S店指定用品,,畢竟現(xiàn)在配件市場還是比較混亂的,,很多大網(wǎng)店也有賣假貨的案例,選擇原廠對于大多數(shù)不具備分辨真?zhèn)文芰Φ能囍鱽碚f,,是最穩(wěn)妥的選擇,。(文/汽車之家 祁子鑫)

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  • 自由光 2019款 2.0T 四驅(qū)高性能旗艦版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.87 42.96 10.80
    測試文章:沒見過這么強(qiáng)悍的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),,有低速四驅(qū)模式還帶后鎖,。
    評測編輯-張益嘉:

    很多人被Jeep這個(gè)品牌吸引,都是因?yàn)槠滠囆退脑揭盎�,,但是因�(yàn)楦鞣N原因,,旗下能真正擁有超強(qiáng)通過性能的車型越來越少。之前體驗(yàn)過大切諾基的TrailHawk版,,其出色的通過性給我留下了深刻的印象,,這次自由光的TrailHawk版同樣沒有讓我失望,如果想要一款越野能力超群的城市SUV,,他一定是最合適的選擇,。

    評測編輯-:

    自由光高性能版的整體表現(xiàn)出色,動(dòng)力充沛,,外觀硬朗,。不過內(nèi)飾方面與其他車型變化不大,變速箱也有一定的優(yōu)化空間,。

    評測編輯-于碩:

    TrailHawk版自由光應(yīng)該是目前市面上能買到的橫置前驅(qū)平臺(tái)SUV越野性能最好的,,在你看不到的地方,這臺(tái)車做了相當(dāng)多的專業(yè)功課來強(qiáng)化它的越野性,,而且,它本身也具備一臺(tái)SUV該有的家用屬性,。

  • 自由光 2019款 2.0T 四驅(qū)全能版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.07 40.24 9.70
    測試文章:結(jié)束叛逆期 測試2019款自由光 2.0T四驅(qū)
    評測編輯-于晗:

    換了2.0T,,改了外觀,是2019款自由光變化最大的地方,,這是好事兒,,原來很多不接受自由光的人現(xiàn)在可以重新看看了。除此之外,,較強(qiáng)的通過性是它的優(yōu)點(diǎn),,不辱Jeep之名,只是舒適性與同級競品相比還差一些。

    評測編輯-:

    越野能力仍然是自由光最大的競爭力,,新的動(dòng)力系統(tǒng)綜合表現(xiàn)也還行,,其他方面我沒找到太多亮點(diǎn),喜歡jeep這個(gè)牌子的可以買,。

    評測編輯-王澤石:

    對我來說,,新款自由光最大的變化在于動(dòng)力。剛一上手就立刻能發(fā)現(xiàn)到它跟之前2.4L車型性格的差異,,這種隨時(shí)躍躍欲試并且精力充沛的感覺是以前沒有的,,補(bǔ)齊了這塊短板,加上更符合大眾審美的外觀,,足以為它再次“續(xù)命”,。

  • 自由光 2016款 2.0L 優(yōu)越版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.65 39.51 9.10
    測試文章:開車請溫柔!測廣汽菲克Jeep自由光2.0L
    評測編輯-黃正橋:

    我個(gè)人對Jeep自由光的外觀并不反感,,甚至還覺得有點(diǎn)兒前衛(wèi),。9速自動(dòng)變速箱只是個(gè)噱頭,第9擋還是不能用,,換個(gè)6速會(huì)讓駕駛感受更好,,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)日常駕駛真的很肉,除非次次油門到底,。結(jié)合22萬的價(jià)格來說,,如果對動(dòng)力要求不高,那么2.0L自由光優(yōu)越版豐富的配置在同價(jià)位里還是有很強(qiáng)的競爭力,。

    評測編輯-盛元珺:

    自由光2.0L的最大意義,,就是進(jìn)一步降低了這車的準(zhǔn)入門檻。不足21萬元的起售價(jià)對于一臺(tái)中型SUV來說,,還是非常有誘惑力的,,與此同時(shí)諸如自動(dòng)空調(diào)、全景天窗等都是標(biāo)準(zhǔn)也誠意十足,�,?傊绻鷮τ趧�(dòng)力不特別追求的話,,自由光2.0L值得推薦

    評測編輯-朱力神:

    舒適,、檔次高是我對自由光的第一印象,豐富的配置和22萬元的價(jià)格在性價(jià)比方面也很令人滿意,。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)尚可,,日常使用時(shí)能夠滿足超車、爬坡的需要,。9速手自一體變速箱在3擋之后能夠保證較為不錯(cuò)的平順性,,但在低擋位,尤其是從靜止?fàn)顟B(tài)起步時(shí),駕駛者對于油門踏板的控制需要格外小心

  • 自由光 2016款 2.4L 全能版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.56 37.61 10.33
    測試文章:提升性價(jià)比 測試廣汽菲克Jeep自由光
    評測編輯-張郁達(dá):

    目前我?guī)缀跛邪姹镜淖杂晒舛奸_過了,,甚至連國產(chǎn)車型正式量產(chǎn)前的試裝車都開過,,很驚訝正式上市的國產(chǎn)車型竟然能把變速箱調(diào)得如此平順,雖然還是換不上9擋讓人有些遺憾,,但是在一般道路上的表現(xiàn)卻還不錯(cuò),。再加上隔音效果的提升,國產(chǎn)自由光的行駛感受可說是全面超越進(jìn)口版本,。另外,,全能版的配置齊全,當(dāng)然,,變得更便宜也是國產(chǎn)自由光的買點(diǎn)之一,。我想對于不越野的人,國產(chǎn)自由光是一輛值得考慮的車,。

    評測編輯-張子儀:

    相比進(jìn)口版本,,國產(chǎn)自由光的價(jià)格親民了許多,提升了性價(jià)比,。它的做工依然達(dá)到了進(jìn)口的水準(zhǔn),,2.4L+9AT的組合甚至表現(xiàn)比進(jìn)口版本還要好一些。動(dòng)力不弱,,油耗也能夠接受,,城市里開足夠了。四驅(qū)系統(tǒng)采用的是進(jìn)口低配車型的Active Drive I,,脫困能力一般,,只要?jiǎng)e去拿它做高強(qiáng)度越野就好了。

    評測編輯-曹昊旻:

    國產(chǎn)版本自由光對于變速箱調(diào)校更加成熟,,換擋頓挫感有很明顯的改觀,,行駛質(zhì)感有所提升。全系配置也比較豐富,,像全景天窗,、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)這樣的配置都有所涉及。而最關(guān)鍵的是售價(jià)的降低,,主銷車型售價(jià)已經(jīng)進(jìn)入25萬元內(nèi),,競爭力大大提升。

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自由光 2016款 2.4L 全能版

指導(dǎo)價(jià):31.58萬
級別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.4L 175馬力...
變速箱:9擋手自一體
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