[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  “嘿嘿,！這個(gè)我可以,！”，每次坐在臺北忠孝東路街邊,，看到熙來攘往的“東區(qū)正妹”,，我和朋友常常會脫口而出這句話，當(dāng)然了,，這只是一句玩笑話,，因?yàn)檎�妹通常都已�?jīng)有了心上人，所以不管你可不可以,，她通常都不可以,。當(dāng)我看到春風(fēng)新產(chǎn)品400NK/650NK之后，這句話又從我的心中冒出來,，而且,，只要你銀行賬戶里有足夠的錢，就可以把它“帶回家”,。但是,，400NK/650NK到底哪里可以？我的確是被它的外形完全吸引,，但是騎起來是不是也不錯(cuò)呢,？這才是最重要的事情。

　　這次的主角其實(shí)是400NK,，不過在試駕會時(shí),，春風(fēng)同時(shí)提供了650NK的試駕車輛，所以我們也“順便”試駕了全新650NK,。在外觀上,，兩輛車幾乎完全一樣，只有涂裝和一些細(xì)節(jié)上的配置不同而已,。至于大家最關(guān)心的售價(jià),，400NK為26800元，400NK ABS為29800元，NK車系中的大哥：650NK售價(jià)不變,，仍然是39800元,。廢話不多說，我們直接進(jìn)入主題,。

● 外觀綜述

　　承前所述,，我因?yàn)?00NK/650NK的外形出色，所以對它有很大的期待,，畢竟和之前的產(chǎn)品相比,，新款車的設(shè)計(jì)明顯順眼許多，講直白一些,，就是顏值明顯提升,。其實(shí)現(xiàn)在NK車系的家族特色，早在150NK發(fā)布時(shí)就已經(jīng)確定了,，全新400NK/650NK延續(xù)這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，而且車身尺寸更大，看起來更加霸氣,、更厚實(shí),。

　　“層次感”和“肌肉線條”是我認(rèn)為春風(fēng)NK車系外型上的最大特色，在400NK和650NK上我們清楚地看見這種設(shè)計(jì)語言,，除了尖銳的大燈造型,，油箱造型具有更立體的線條。在鋼管車架上,，也使用了塑料飾板來增加視覺的層次感,。而車尾造型又尖又翹，線條銳利富有力量,，比起舊款車型,，視覺效果更加諧調(diào)又富有張力。

　　我想,，以目前400NK/650NK的外形,，應(yīng)該能和國外車廠的作品有一較高下的實(shí)力。在整理這次試駕會照片時(shí),，有個(gè)連車都不會騎的朋友,，看到400NK/650NK的照片，瞬間被這輛車的外形吸引,。連對摩托車毫無興趣的人,，都能感受到這輛車的美感，讓我更相信它的外形設(shè)計(jì)是成功的,。

● 外觀細(xì)節(jié)

　　或許很多人好奇400NK和650NK的差異到底在哪里,？其實(shí)整體造型沒有什么不同,，兩款車的外形、騎士三角,、操作開關(guān)都一樣。不過,，有些好東西還是留給NK家族中的大哥：650NK,，至于詳細(xì)情況到底如何，我會在接下來的介紹中說明,。

　　可能是跟KTM成為合作伙伴的關(guān)系,，看到400NK/650NK的第一眼，會有點(diǎn)KTM 1290 Super Duke R的感覺,。但這并不是一種“山寨”,，因?yàn)樵诿總�(gè)細(xì)節(jié)，你都能馬上區(qū)分出它們兩者的差別,。

　　400NK的大燈組使用普通鹵素?zé)襞荩ㄟh(yuǎn)近一體）搭配六顆LED組成的示寬燈,，但是在650NK上，同樣的大燈造型卻使用了全LED光源,，看起來十分高檔,，就算在進(jìn)口車上也算是難以看到的配置。

　　在一些細(xì)節(jié),，例如左右握把開關(guān),、剎車上泵、左右拉柄,，你都可以在之前的春風(fēng)650TR-G的試駕中看到,，只要是春風(fēng)的車主，應(yīng)該很快能夠適應(yīng)所有的操作開關(guān),。不過,，雙閃燈的開關(guān)被取消了，取而代之的是動力模式切換按鈕,，試過兩種模式之后,，發(fā)現(xiàn)差異并不明顯。

　　許多人在購買大排量摩托車時(shí),，總是非常在意座高,，其實(shí)座高和雙腳是否容易著地并沒有絕對的關(guān)系，反而是良好座墊形狀才是重點(diǎn),。400NK/650NK在座墊上下了不少功夫,，將前端部分變窄，騎士的雙腳更容易平貼在地上,。本車座高815mm（老款650NK的座高為795mm）,，以我1.69米的身高都能夠無障礙的將雙腳平貼在地上，身高比我更高的準(zhǔn)車主們就不用再擔(dān)心了。

　　新款的400NK/650NK并不是將舊款的650NK改個(gè)外形,、換個(gè)發(fā)動機(jī)排量,、套上新車殼就完事了。主車架的結(jié)構(gòu)沒有太大的變化,，但是副車架卻有所改變,。騎士三角（手把、座位,、腳踏的相對位置）也做出了些許微調(diào),，讓坐姿稍微直立點(diǎn)，腳踏位置略微向后,。

　　總結(jié)外觀上給人的感覺,，400NK/650NK讓人覺得外它的形犀利，卻又不會太浮夸,。而且讓整個(gè)NK車系看起來更有家族風(fēng)格,。單純就外觀設(shè)計(jì)而言，400NK/650NK取得了巨大的成功,，剩下來的,，就看消費(fèi)者的反應(yīng)了,。