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年輕家庭好選擇 邁銳寶XL長期測試

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燈光

汽車之家

  無論是外觀還是內(nèi)飾,這些都是相對“外在”的東西,,下面我們了解一下邁銳寶XL的“內(nèi)在”,。先說說老邁銳寶最讓我不滿意的地方——燈光。我買的2013款邁銳寶除2.4L旗艦車型配備了氙氣大燈外,,其余車型全都采用了鹵素大燈,。盡管雪佛蘭為鹵素大燈也配備有透鏡,但它的亮度實在不敢恭維,,這也是眾多老邁銳寶車主共同的痛,。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版

  顯然雪佛蘭為此做出了改進(jìn),邁銳寶XL除了最低配和次低配外,,其余車型都配備了氙氣大燈,。我在地庫里做了對比,新車型燈光效果的改善非常明顯,。不過需要說明的是,,可能是出于車頭造型方面的考慮吧,老邁銳寶全系標(biāo)配的前霧燈在邁銳寶XL上集體消失了,。在原來霧燈的位置,,邁銳寶XL增加了老車型上缺失的日間行車燈,在視覺效果方面得到了提升,。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版

  老邁銳寶的尾燈造型很有特色,,但鹵素?zé)襞莸狞c亮效果就沒有任何造型可言了,邁銳寶XL在這方面也做出了提升,,首先尾燈點亮造型增加了夜間辨識度,,并且1.5T和2.5L的頂配車型還配備了LED光源的尾燈,這是老邁銳寶全系都沒有裝備的,。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版

  最后需要說一點,,老邁銳寶和邁銳寶XL都配有自動大燈功能,但老車型上的自動大燈反應(yīng)特別慢,,走一些一公里以內(nèi)的隧道,,基本都是出了隧道它才亮,下地庫也基本是走完坡道燈才能亮起來,。邁銳寶XL在這方面也做了改善,,反應(yīng)速度提高了很多。

藍(lán)牙播放

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版

  老邁銳寶另外一個使用中的不足是,,它支持藍(lán)牙連接手機(jī),,但只限于接打電話,無法通過藍(lán)牙播放手機(jī)里的音樂。您可能會說了,,可以同U盤或AUX播放音樂啊,,首先現(xiàn)在智能手機(jī)的云音樂App和網(wǎng)絡(luò)電臺很流行,它們的便利度是U盤沒法提供的,,其次,,在老邁銳寶的AUX使用過程中我發(fā)現(xiàn)只要有短信進(jìn)來,就會出現(xiàn)很強(qiáng)的干擾聲,,實際體驗非常不好,。而邁銳寶XL全新的多媒體系統(tǒng)用一個藍(lán)牙播放功能完美解決了以上所有不足。

安全配置

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版

  安全配置方面,,老款邁銳寶的低配車型并未裝備牽引力控制和車身穩(wěn)定系統(tǒng),,但顯然這并不是一個主流合資中型車該有的做法,于是邁銳寶XL上,,這兩項重要的主動安全配置成為了全系標(biāo)配,。此外,老車型上只有旗艦車型才有的頭部氣簾也成為了邁銳寶XL的標(biāo)準(zhǔn)配置,,這一點很值得肯定,。

  除了那些高科技的主被動安全配置,另一個非常重要的關(guān)乎安全的就是輪胎了,。老邁銳寶除旗艦車型外全都沒有配備胎壓監(jiān)測,,為此當(dāng)初我還花了小一千塊錢加裝了一個輪胎內(nèi)置的胎壓監(jiān)測裝置。不過這項配置在邁銳寶XL上成為了標(biāo)配,,不算什么高達(dá)上的配置,,但很貼心。

其他配置

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版

  以上是作為老車主的我使用老邁銳寶時的主要痛點,,它們都在邁銳寶XL身上得到了補充或改善,。此外,邁銳寶XL還為我們帶來了一些很便利也更顯檔次的配置,。比如倒車影像,,本來我覺得倒車影像這東西并沒有什么用,本來用三個反光鏡+回頭就能解決的問題,,沒必要非得依賴倒車影像,。但現(xiàn)在開始使用邁銳寶XL的倒車影像后我發(fā)現(xiàn),這真的是一個很好的輔助裝置,,它能幫你消除絕大部分的倒車盲區(qū),,對安全性絕對很有幫助。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版

  再有一個就是乘坐空間,,老邁銳寶2737mm的軸距在中級車?yán)锿耆徽純?yōu)勢,這也讓它的乘坐空間成為了人們詬病最多的地方。邁銳寶XL大幅增加的軸距則讓后排空間,,尤其是后排腿部空間得到了很大改善,。另外,提到乘坐,,邁銳寶XL除了最低配車型外全部配備了前排座椅加熱,,這也算彌補了老邁銳寶的一項缺失。不過座椅通風(fēng)依舊只有最頂配的車型才有配備,,稍稍有些遺憾,。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版

  最后,我這臺邁銳寶XL 1.5T 雙離合銳耀版上還有諸如無鑰匙進(jìn)入/啟動,、電動座椅記憶,、后視鏡記憶BOSE音響,、分區(qū)空調(diào),、感應(yīng)雨刷等配置,,這不僅增加了消費者使用中的便利性,,也解決了老邁銳寶給人的配置寒酸的壞印象,,是邁銳寶XL重回主流中型車陣營的一個重要步驟,。

長期測試油耗數(shù)據(jù)

汽車之家

  長測第一次更新之后又加了4次油,,平均油耗一直在下降,,目前的總平均油耗是8.8L/100km,。需要說明的最后一箱油走的90%是高速,,所以油耗降低得很厲害,。另外現(xiàn)在正值夏季,,所以全部油耗數(shù)據(jù)都是在開空調(diào)的情況下得到的。

汽車之家

  這次的微體驗想說的是后備箱蓋,。老邁銳寶的后備廂蓋打開后會自動緩緩開啟,,有點類似于自動尾門(當(dāng)然不會自動關(guān)閉)。邁銳寶XL的后備箱蓋開啟后只會彈開一個小縫,,這當(dāng)然不算問題,,大部分三廂車都是這樣的,但問題是你不能往上抬起后備箱蓋之后馬上伸手去取東西,,因為這樣多半都會被掉下來的后備廂蓋砸到(抬猛了后備廂蓋會彈回來,,抬不到位也會掉下來)。正確的步驟是,,用手抬起后備廂蓋直至完全打開,,然后停留一下,確認(rèn)后備廂蓋挺穩(wěn)了再撒手,。我覺得這樣的設(shè)定用起來挺不方便的,。


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『老邁銳寶后備廂開關(guān)過程』


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『邁銳寶XL后備廂開關(guān)過程』

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版

  另外,,后備廂蓋內(nèi)側(cè)的拉手被取消了,,關(guān)閉后備廂時你只能用手拉后備箱蓋外側(cè),如果車身此時比較臟,,就會把手弄臟了,。再有一處不足是老邁銳寶的后備廂挺桿是有包裹的,但邁銳寶XL的則直接裸露在外,,這時后備廂里的東西就需要注意了,,不能放在挺桿下面,否則有可能會被壓到,。

小結(jié)

  通過對比我們不難看出,,邁銳寶XL和老邁銳寶相比得到了全方位的提升,它彌補了空間方面的短板,,配置上也不再寒酸,,同時安全配置也有了很大提升,雖然在某些細(xì)節(jié)上有些“縮水”,,但對實用性的影響不大,。下一期中我將為您帶來邁銳寶XL多媒體系統(tǒng)方面的全方位體驗,敬請期待�,。ㄎ�/圖 汽車之家 王勐)

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    全新邁銳寶XL 550T車型不光能給你視覺上的運動感,,體感上也不會落下,。另外這顆“心臟”來自凱迪拉克,終端售價可能不到20萬,,性價比沒得說,。

    評測編輯-謝玥:

    運動感極強(qiáng)的外觀是邁銳寶的最大亮點,2.0T發(fā)動機(jī)再加上9AT變速箱讓這臺車有了和外觀相匹配的優(yōu)秀動力,,變速箱換擋平順?biāo)俣瓤�,,具有閉缸功能的發(fā)動機(jī)對與日常駕駛的油耗將更有幫助,滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的它也確保了以后的保值率,。

    評測編輯-梁奇:

    在駕駛風(fēng)格上,,邁銳寶XL 550T改掉了現(xiàn)款車型家居化的特點,將運動風(fēng)格貫徹到底,。Redline車身套件也有效提升了邁銳寶XL年輕化,、運動化的定位,讓富有激情的年輕消費群體在這一細(xì)分市場有了更多的選擇,。

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    評測編輯-王子平:

    新款邁銳寶XL換入了6AT車型是一個相當(dāng)討喜的招數(shù),,不管雙離合有多高效,大家就是更喜歡6AT,,而且新款車型也用實際的均衡性能表現(xiàn)證明了它的實力,,不管是加速還是油耗,可以說是完全沒有辜負(fù)大家的支持,。當(dāng)然了,,新款車型上面的這臺6AT還不算出色,它行駛的平順性和動力輸出的響應(yīng)和對手的6AT車型相比還有點差距,。但是啊,,換上6AT這個舉動就已經(jīng)給它帶來不少印象分了,而且豐富的配置和巨大的優(yōu)惠幅度給它帶來很高的性價比,,這個誘惑可不小,。

    評測編輯-陳海傭:

    6AT的匹配直接解決了一部分人的后顧之憂,尤其那些對雙離合變速箱有些抵觸的朋友,。而從試駕體驗來看,,它開起來確實更平順,讓舒適性得到提升,。當(dāng)然,,它在動力輸出響應(yīng)方面會有相應(yīng)的減弱,。魚與熊掌不可兼得,就看大家怎么取舍了,。實際上,,6AT車型的到來就是讓邁銳寶XL整個車系陣營更具深度。

    評測編輯-梁海文:

    邁銳寶XL換上了6AT之后,,雖然加速成績稍弱于原來的雙離合變速箱車型,,但是在整體的平順性方面提升明顯,而且油耗更低,,相當(dāng)于提升了舒適性并且降低了用車成本,,對消費者來說是個好事。在具體成績上8.93秒的加速成績在同級別里基本是主流水平,,動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,,制動達(dá)到優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn),整體綜合表現(xiàn)值得肯定,,對于20萬以下的價格來說,,值得年輕消費者重點考慮。

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    邁銳寶XL混動版開起來很順,,基本感受不到動力輸出模式的變化,,實際駕駛感受也要優(yōu)于它的汽油版車型,它的配置夠豐富,,性能表現(xiàn)也不錯,,但是過高的價格會掩蓋這一切。

    評測編輯-于晗:

    無論你怎么看邁銳寶XL混動版,,它都是一輛很好用的車,,功能齊全,動力也還不錯,,如果市場里只有它一輛,,那真是它的春天。但市場上它的同級同類對手會越來越多,,相比較看,,邁銳寶XL混動版的優(yōu)勢并不明顯,考慮到價格也是同樣的結(jié)論,。

    評測編輯-時睦華:

    這是一輛看起來,、開起來都能達(dá)到你預(yù)期的車,但達(dá)到預(yù)期真的足夠嗎,?并不是,,看看新出的雅閣混動吧,有些東西它是超出預(yù)期的,。所以邁銳寶XL混動想獲得更大的市場空間,,價格還需再低一點,。

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    邁銳寶XL是一款由年輕人設(shè)計給年輕人使用的車(設(shè)計師只有26歲),前衛(wèi)而個性的造型讓其在中型車市場也是獨樹一幟,,應(yīng)該能抓住不少年輕消費者的眼球,。邁銳寶XL 2.5L車型有著不錯的行駛品質(zhì)感,動力,、轉(zhuǎn)向和懸架表現(xiàn)都達(dá)到這個級別車型的主流水平,,9.2秒的加速成績受溫度的影響較大,如果溫度低一些應(yīng)該能做出更快的成績,。制動表現(xiàn)則是達(dá)到優(yōu)秀的級別,,10.2L/百公里的油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩,。

    評測編輯-王子平:

    同樣的外形,,但2.5L車型的風(fēng)格明顯要比1.5T車型成熟不少,開起來感覺舒暢了,。不過它的缺點好像同樣明顯,,多花了至少一萬(2.5L低配車型),但是你能看到的卻是更差的表現(xiàn),,動力和油耗都失色了,。這可是獨孤一味追求駕駛質(zhì)感,但是只要覺得開著自在比什么都重要,,那么它還是值的,,大家買東西不都這樣嗎?

    評測編輯-黃榮嘉:

    外觀內(nèi)飾設(shè)計還有品質(zhì)感都達(dá)到了同級別非常高的水準(zhǔn),,另外這個底盤也具備一定的運動潛質(zhì),。2.5L車型在動力方面如果能表現(xiàn)出更運動的風(fēng)格就好了。

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    邁銳寶XL終于不用再冠以“屌絲”的名號,,變成了一個非常時尚動感的車型,,內(nèi)飾設(shè)計還有多媒體系統(tǒng)也是我很喜歡的,另外這個底盤也具備一定的運動潛質(zhì),。所以現(xiàn)在的唯一不夠令人滿意的就是動力,,其實如果能換一套更強(qiáng)的、更運動的動力系統(tǒng)的話就好了,。

    評測編輯-劉昱昕:

    邁銳寶XL這車確實不錯,,在造型還有品質(zhì)方面已經(jīng)達(dá)到很高水準(zhǔn)。現(xiàn)在邁銳寶兩代同堂主打不同定位,,最新的邁銳寶XL走稍微高端些的路線,。但是對于多數(shù)消費者來說會有思維慣性希望價格能更便宜些,如何能改變消費者的觀念是這款車要面臨的重要問題,。

    評測編輯-張可:

    這款車看上去真的非常好,,外觀內(nèi)飾設(shè)計還有品質(zhì)感都達(dá)到了同級別非常高的水準(zhǔn),,但是雙離合變速箱在駕駛感受方面還是不夠完美,其它方面都挺好的,。

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邁銳寶XL

指導(dǎo)價:17.59-21.99萬
級別:中型車
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