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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

讓人又愛(ài)又恨的選擇 本田思域長(zhǎng)期測(cè)試

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  [汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  這是思域長(zhǎng)期測(cè)試的第8期了,,按照往常的慣例應(yīng)該進(jìn)入總結(jié)了,,不過(guò)這次略有不同,,我們想和您仔細(xì)聊聊那些在選車(chē)階段,配置表上看不出來(lái)的“問(wèn)題”,。這些情況都是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間使用后,,我們遇到的“煩心事兒”。

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寫(xiě)在開(kāi)始的話:

  第十代思域相比上代車(chē)型,,產(chǎn)品力得到了全方位的提升,,因此銷(xiāo)量相比上代車(chē)型提升明顯。根據(jù)我們的了解,,目前部分地區(qū)仍舊存在一定加價(jià)或加裝飾的情況,,看來(lái)大家對(duì)這樣一款上市已經(jīng)1年零1個(gè)月的車(chē)型仍舊有著很強(qiáng)的興趣,我們也是喜歡這款產(chǎn)品的其中一員,。也正是因?yàn)閷?duì)這款產(chǎn)品表現(xiàn)出的實(shí)力認(rèn)可,,因此在實(shí)際使用過(guò)程中我們對(duì)它的要求更高。所以在使用的過(guò)程中,我們以兩位車(chē)主的視角,,以及更加苛刻的態(tài)度,,有了下面這些“發(fā)現(xiàn)”。就像前面說(shuō)到的,,這些問(wèn)題是在選車(chē)過(guò)程中,,翻看介紹資料無(wú)法被發(fā)現(xiàn)的,希望對(duì)您更全面的認(rèn)識(shí)這臺(tái)車(chē)有所幫助,。

- 外觀:裝配縫隙不均勻

  新思域的外觀設(shè)計(jì)得多么成功,,我想這里無(wú)需贅述了,不過(guò)對(duì)已經(jīng)是車(chē)主的我們而言,,在享受帥氣造型帶來(lái)的回頭率后,,新思域的外觀同樣有讓我們不滿的地方,這就是裝配工藝,。本田車(chē)型的裝配工藝在日系品牌中并非最優(yōu)秀的,,網(wǎng)上更是有人戲謔的稱是“買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)”,對(duì)此我們心里已經(jīng)有所準(zhǔn)備,,不過(guò)新思域的表現(xiàn)還是讓我們大跌眼鏡,。

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  出現(xiàn)這樣裝配不均勻的問(wèn)題,有些人可能會(huì)覺(jué)得沒(méi)有太大的關(guān)系,,可是在高速行駛時(shí),,這樣的問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致整車(chē)NVH特性方面的損失,說(shuō)白了就是會(huì)存在更大的風(fēng)噪,。其實(shí)這個(gè)問(wèn)題在總裝車(chē)間可以通過(guò)調(diào)整車(chē)門(mén)位置來(lái)解決,,但或許與我們購(gòu)買(mǎi)的思域是第一批車(chē)有關(guān),剛開(kāi)始投產(chǎn)的車(chē)型在產(chǎn)品調(diào)試上還存在疏漏,,也希望這僅僅是我們這臺(tái)車(chē)的個(gè)案,,為此我們也在積累樣本數(shù)量,將在下期為大家?guī)?lái)調(diào)查結(jié)論,。

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  以上的外觀部分相信在看過(guò)后你們也會(huì)產(chǎn)生裝配工藝不太”精細(xì)“的共鳴,,不過(guò)思域帶給我們的小煩惱遠(yuǎn)不止于此,除了外觀,,還有內(nèi)飾和配置方面的小缺點(diǎn),。

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  • 思域 2016款 180TURBO CVT舒適版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.76 40.72 6.00
    測(cè)試文章:作出選擇沒(méi)難度 測(cè)試思域180TURBO CVT
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    思域 180TURBO CVT的綜合競(jìng)爭(zhēng)力其實(shí)并不差,,但它的“大哥”220TURBO的綜合表現(xiàn)實(shí)在太強(qiáng)勢(shì),在動(dòng)力更強(qiáng),、配置更高,、油耗合理的前提下,價(jià)格也沒(méi)比它貴多少,。對(duì)于思域的潛在客戶而言,,在兩者之間作出選擇真的是一點(diǎn)難度都沒(méi)有。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    就日常駕駛而言,,1.0T并沒(méi)有問(wèn)題,,提速輕快,到100km/h也還有動(dòng)力儲(chǔ)備,,這就夠了,。它讓我糾結(jié)的地方主要還是配置,作為一款官方指導(dǎo)價(jià)12.79萬(wàn)的車(chē)連倒車(chē)?yán)走_(dá)都沒(méi)有,,這有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去,。相比之下,更高一級(jí)的豪華版性價(jià)比更高,,不僅有動(dòng)力更強(qiáng),,配置更豐富,售價(jià)也僅是多1.2萬(wàn)元,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    如果單看這臺(tái)車(chē)本身的性能,,其實(shí)挺好的,,加速夠用,油耗不高,,加上本身就挺帥氣的造型,,本應(yīng)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。但綜合價(jià)格和配置來(lái)看,,就讓人有點(diǎn)猶豫了,,條件相近的選擇有不少。對(duì)于思域車(chē)系來(lái)說(shuō),,主力還是1.5T,。

  • 思域 2016款 220TURBO CVT豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    全新思域憑借漂亮的外觀和7.09秒的加速成績(jī),思域拿9分是實(shí)至名歸的,,在同級(jí)車(chē)型中絕對(duì)是明星車(chē)型,。而最后的這1分我是綜合了以下幾個(gè)方面來(lái)考慮的。第一,,超低的坐姿,,同事開(kāi)玩笑說(shuō)和86的距離只差一個(gè)煙蒂,同級(jí)車(chē)型中這是獨(dú)一無(wú)二的,。第二,,6MT車(chē)型是全球首發(fā),買(mǎi)手動(dòng)的都是真愛(ài),。第三,,我相信手動(dòng)擋車(chē)型很大機(jī)會(huì)加速時(shí)間不到7秒,這駕駛樂(lè)趣和性能價(jià)格比也沒(méi)誰(shuí)了,。綜合以上三點(diǎn),,我給思域10分。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    動(dòng)感的造型,、有看點(diǎn)的科技配置,、出色的動(dòng)力加上那些熱血的傳奇故事,年輕人對(duì)這一代思域已經(jīng)毫無(wú)抵抗力,。不過(guò)年輕人容易頭腦發(fā)熱,,但本田卻不會(huì),思域還是足夠“理智和冷靜”,,空間實(shí)用性和油耗的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀,。唯一的不足應(yīng)該是要說(shuō)服家里長(zhǎng)輩為這個(gè)不夠穩(wěn)重的長(zhǎng)相買(mǎi)單相對(duì)來(lái)說(shuō)比較困難。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    全新思域無(wú)疑是給了我們一個(gè)很大的驚喜,,除去外觀方面的轎跑化設(shè)計(jì),,性能方面的提升才是真正令人欣喜之處。日常駕駛的時(shí)候有著不錯(cuò)的行駛質(zhì)感,,動(dòng)力輸出十分平順,,在城市擁堵路段能有很好的可控性和舒適性,。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)則說(shuō)明這是一臺(tái)加速性能在同級(jí)別中有一定優(yōu)勢(shì)的車(chē)型,適合追求運(yùn)動(dòng)快感的朋友,。

  • 思域 2012款 1.8L 自動(dòng)豪華導(dǎo)航版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:見(jiàn)車(chē)知其人 新速騰對(duì)比新思域性能篇
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    新款思域在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上口碑一直不錯(cuò),有活力,、有激情,,富有駕駛樂(lè)趣,整體各方面都比較均衡,,仍然是符合年輕人的胃口,,就像測(cè)試文章中寫(xiě)的那樣,思域就是屬于一見(jiàn)鐘情的那種,,喜歡它就絕對(duì)不會(huì)猶豫,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    思域有著悠久的歷史,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)口碑也很不錯(cuò),,這次換代形變神不變,,在同級(jí) 別中依然維持了良好的駕駛樂(lè)趣,活力由內(nèi)而外,,適合年輕消費(fèi)者,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    相比老款,新車(chē)更加注重平衡性,,滿足家用需求的同時(shí)兼職負(fù)責(zé)提供一部分駕駛樂(lè)趣,,它沒(méi)有著重傾向于某一特點(diǎn),,而是在保持時(shí)尚風(fēng)格的基礎(chǔ)上 注重全面發(fā)展,,更適合約35歲以下的男女人士。

  • 思域 2006款 1.8L 自動(dòng)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:測(cè)油耗 跑賽道 專(zhuān)業(yè)測(cè)試CIVIC 1.8
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    思域?qū)τ谧约旱能?chē)型定位還是非常準(zhǔn)確的,!我不求多大的動(dòng)力輸出,、不求多沉重的車(chē)身,省油和輕盈是我第一設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn),。在這個(gè)設(shè)計(jì)思路下,,思域給我們帶來(lái)的結(jié)果應(yīng)該是非常滿意的!

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    CIVIC是一款平衡性很好的車(chē),,時(shí)尚的外形,、精細(xì)的內(nèi)飾、舒適的座椅和極為省油的發(fā)動(dòng)機(jī),,讓CIVIC成為了女孩購(gòu)車(chē)的首選,。當(dāng)然了,也僅僅是女孩購(gòu)買(mǎi),,男孩會(huì)很不滿意它的動(dòng)力……

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    對(duì)CIVIC的印象一直不錯(cuò),,外形與內(nèi)飾處處都體現(xiàn)著與眾不同的個(gè)性,。性能方面它一改日系車(chē)懸掛偏軟的傳統(tǒng),在賽道上表現(xiàn)還是可以的,。彎道時(shí),,懸掛能夠提供不錯(cuò)的支撐力,使CIVIC擁有良好的運(yùn)動(dòng)性能,。

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思域 2016款 220TURBO CVT尊貴版

指導(dǎo)價(jià):15.59萬(wàn)
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