讓人又愛又恨的選擇 本田思域長期測試
[汽車之家 長期測試] 天下沒有不散的宴席，思域的長測最終還是來到了完結(jié)篇。無論是幾萬的小型車,，還是上百萬的中大型車,，其實都沒有完美無瑕的產(chǎn)品,，思域也不例外,。總的來說,，在緊湊型車這個級別中,，第十代思域是一款優(yōu)缺點都十分鮮明的產(chǎn)品。那么,，在我們的心中,，它到底是“功大于過”，還是“功過相抵”呢,？
■ 造型設(shè)計 ★★★★★
相比于上次換代,，這次的第十代思域外形可以說有著脫胎換骨的改變，雖然身處緊湊型車市場,，低矮的造型加上酷似遛背的車尾,，有點運動型車的感覺，也可以說是這一級別少有的只看外觀就給人帶來駕駛欲望的車,。
車輛本土化研發(fā),、設(shè)計是件好事兒，不過其中度的把握至關(guān)重要,。對于第十代思域這樣一款年輕化,、追求運動感的車型而言，作為年輕消費者的我們希望國產(chǎn)車型能夠最大限度的保留原有設(shè)計,。值得慶幸的是,，這次東風(fēng)本田沒有對國產(chǎn)車型動大手術(shù)，幾處鍍鉻裝飾的應(yīng)用屬于可以接受的范圍內(nèi),。
■ 配置 ★★★★☆
眾所周知,，隨著中國品牌的崛起，緊湊型車市場競爭已經(jīng)達(dá)到了白熱化的狀態(tài),，這迫使著合資品牌不斷提升自身產(chǎn)品配置,。因此，在第十代思域在配置上相比前代車型提升不少,，1.5T車型中全系標(biāo)配自動空調(diào),、全液晶儀表、無鑰匙進入,、無鑰匙啟動,、發(fā)動機啟停、甚至還標(biāo)配了自動駐車、后視鏡加熱等眾多功能,。
一直以來,，本田的工程師都很善于在車內(nèi)有限的空間內(nèi)，通過設(shè)計營造眾多令人意想不到的儲物,、乘坐空間,，第十代思域也延續(xù)著這樣的傳統(tǒng)。除了儲物空間更大以外,，在細(xì)節(jié)設(shè)計上,，同樣能夠讓人感受到日系品牌優(yōu)秀的人性化設(shè)計。
- 不足之處
當(dāng)然,，思域的配置也有別扭的地方,，或者說有些雞肋，比如上一期我們提到過的遙控遠(yuǎn)程啟動平時不怎么會用到,，以及配備了真皮座椅,，卻沒有北方車主“剛需”的加熱、沒有南方車主需要的通風(fēng)功能等,。這些值得優(yōu)化的點我們上期已經(jīng)詳細(xì)聊過,，對這些內(nèi)容感興趣的朋友不妨點擊《要吐槽的問題有點兒多 思域長期測試(8)》閱讀，在此不再贅述,。
另外,，對于家用車而言，產(chǎn)品穩(wěn)定性是需要考量的重要因素,，不過第十代思域卻在這方面仍有進步的空間,。在長測過程中，我們看到論壇中有部分車主反映內(nèi)飾異響的情況,，在長測即將結(jié)束時,，我們也不幸中招。
■ 駕駛感受 ★★★★
與此前有些波瀾不驚的自然吸氣發(fā)動機不同,，這代思域目前全部使用了渦輪增壓發(fā)動機,。在我們長測的這臺1.5T發(fā)動機一登場就以0-100km/h加速時間博得了眾人的眼球。不過從實際駕駛感受上看,，CVT變速箱讓加速的過程顯得有些平淡,，另外，讓人頭疼的還有本田隔音不佳的老毛病,。
對于一臺緊湊型家用車,，我們并不苛求它擁有多么澎湃的動力。能滿足代步需求,，在車主偶爾想“放縱”一下自己時,，它能跟得上“節(jié)奏”即可,。從這方面看，思域足矣滿足我們的需求,。當(dāng)然,，如果要求更高一些，將它與其他競爭對手對比時,，在對諸如胎噪,、路噪控制上仍有不少可以優(yōu)化的空間。
■ 分手不說再見
很多朋友在購買思域后,，都會對它進行一定程度的改裝,，我們這臺長測車也不例外,。結(jié)束了長測任務(wù)后,，我們的同事郭楓將在近期為它進行懸架部分的改裝，對思域感興趣的朋友請繼續(xù)保持關(guān)注,。
長測總結(jié)：
作為本田最為暢銷的車型之一,，思域在全球都有著廣泛且深厚的消費群體。經(jīng)過了第9代車型的失利,，全新的第10代車型憑借著優(yōu)秀的設(shè)計,，以及豐富的配置重新為本田贏回了消費者的芳心。產(chǎn)品力的提升使得它的競爭力也得以明顯提升,，加之產(chǎn)量等原因,，換來的是上市一年后部分地區(qū)仍舊加價的現(xiàn)象。另一方面,，國產(chǎn)車型部分配置有待進一步貼近消費者需求,，做工方面也有值得優(yōu)化的空間�,？偠灾�,，這代思域是個有著鮮明特點的產(chǎn)品，是否適合您不在于它的優(yōu)點是否能夠打動您,，而在于缺點您是否能接受,。（文/圖 汽車之家 苗帥 唐朝）
加載中
好評理由：
差評理由：