接下來咱們聊做工品質,，或者說質量,，國產之后，攬勝極光的個別車型就曾經出現(xiàn)過裝配工藝上的小問題,，所以在發(fā)現(xiàn)神行上這個問題更值得關注,。

　　從這段時間的使用來看，可以說這輛車表面大部分地方的裝配工藝表現(xiàn)基本正常,，發(fā)動機蓋和后備廂蓋裝配有誤差,，但說實話，這個真屬于高檔合資車型正常范圍,，你去看看同級別其它品牌,，也差不多。內飾面板的接縫也比較均勻,，固定牢靠,。至少說看上去達到了應有的水準。

　　然而,，我這輛車也出現(xiàn)了發(fā)現(xiàn)神行最常見的小毛�,。寒愴憽＿M入發(fā)現(xiàn)神行的論壇，你可以看到一些車內異響的案例,，很多人都是行駛了兩三千公里就開始出現(xiàn),，而且聲音的源頭各異，有的是來自中控臺,，還有的來自車門或者ABC柱位置,。

　　我這輛車的異響來自于后備廂,，每次遇到顛簸的時候就會發(fā)出“吱吱”聲,，非常影響品質感。開始我以為是后備廂蓋板響,，但拿掉自后發(fā)現(xiàn)異響依然存在,，看來是內部問題。

　　去4S店查了一下,，發(fā)現(xiàn)這個異響來自于尾燈,，由于尾燈裝配不牢靠，用手按壓就能聽到聲音,。

　　對此4S店進行了免費維修,，但出于規(guī)章制度問題車間維修不讓我這位車主參觀，所以此次沒有拍攝具體的維修過程,。反正修完之后異響確實消失了,。

　　這些異響說白了特別簡單，就是面板內部塑料卡扣裝配不牢固,，遇到振動時移動摩擦產生了異響,。解決方法也不難，找到活動的卡扣,，然后用膠帶或者墊片什么的固定一下就好了,，論壇上已經有很多解決案例。當然了,！這雖然是個很小的問題,，但也是裝配工藝不夠嚴謹，希望廠家能盡快提升改進,。

　　除此之外這輛車還遇到過空調系統(tǒng)異響,。最近某天早上我著車之后打開空調，聽到出風口處發(fā)出很大的噪音,，類似柴油車似的“噠噠”聲,，噪音頻率隨空調風量變化，明顯是來自于風扇,。

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　　產生這種噪音的原因不明，難道是因為天太冷的緣故,？反正當天上午行駛中噪音一直存在,，熄火重新啟動也沒有任何變化,。不過把車放公司地庫一天，晚上下班再開的時候,，它竟然自我修復了,，實在難以理解，希望以后別再遇見這種事,。

　　在網絡上,，發(fā)現(xiàn)神行車主們還遇到了其它一些問題，比如說變速箱頓挫的短暫掉擋,、共振以及后備廂門遙控開啟失靈,。

　　變速箱頓挫主要是出現(xiàn)在加速時1擋換到2擋的過程中，即使是很輕柔的加速也會感覺到,。掉擋問題我也遇到過一次,，掛D擋踩油門時車輛不動，變速箱好像還處在空擋位置,，持續(xù)至少兩秒鐘后動力才突然結合,，并產生明顯的一下頓挫。我覺得這個應該屬于變速箱軟硬件的范疇,，無關裝配質量,。

　　共振問題出現(xiàn)在中低速巡航行駛時，因為9擋變速箱為了降低油耗,，升檔比較積極,，當轉速處于1500rpm以下的時候，發(fā)動機產生的振動會和車體發(fā)生共振,，發(fā)出嗡嗡的聲音,。這種現(xiàn)象大概會在某個特定的時速區(qū)間出現(xiàn)，我通常行駛在市區(qū)中,，速度變化比較頻繁,，所以感覺不是很明顯。

　　另外遙控鑰匙的問題,，由于我這輛是頂配,，具備無鑰匙進入，所以不用遙控鑰匙,，只要身上帶著鑰匙直接去開后備廂門就可以了,，因此沒有遇到過。

　　在長測過程中,，我會把使用中的一些小特點發(fā)在新浪微博上,，感興趣的讀者搜索話題#路虎發(fā)現(xiàn)神行長測#就可以看到。

　　此次關于品牌和品質的討論就到這里，總的來說這款車在品牌方面還是能得到多數(shù)消費者認可的,，合資之后其實也不會影響到它的品牌形象,。路虎在質量方面具體到國產路虎發(fā)現(xiàn)神行主要的問題就是零部件的裝配，這其實是個很小的問題,，但高端品牌更應該注重細節(jié),，所以希望未來廠家能夠盡快改機提升。本期長測就到這里,，下期見,。（文/圖 汽車之家 羅浩）