[汽車之家 長期測試]  這個用車周期主要體驗了科沃茲的多媒體系統(tǒng),，雖然屏幕只有7英寸,，但功能還是挺豐富的,，也很有得說。另外五一小長假期間有一次短途出行,，全家出游用車較多,，也有很多想要分享的，總之這期內(nèi)容比較豐富,，你可以仔細看下有哪些功能是自己比較關(guān)注的,。

● 多媒體體驗

　　7英寸中央液晶屏在同級別算是中等水平，算不上非常大,，但從實用角度出發(fā),，也足夠使用。界面UI設(shè)計不復(fù)雜,，設(shè)計也比較精致,。主要采用觸摸控制，界面直觀上手不難,。觸控靈敏度還不錯,，我沒有出現(xiàn)過按錯的情況，在按大圖標時也很少出現(xiàn)不靈敏的情況,。

　　收音機模式下界面不復(fù)雜,，中間最大字符顯示的是當(dāng)前電臺的頻率，這也符合我們的使用習(xí)慣,，不過預(yù)設(shè)定的幾個常用電臺是在整個屏幕的最下面,，緊貼著屏幕邊緣，而且設(shè)計得非常扁,，所以每次換臺心里都有抵觸,，感覺像是一個挑戰(zhàn)，不知道能否完成,，因為經(jīng)常出現(xiàn)一次沒按準,，還要再重新按一次才能成功的情況,。

　　科沃茲的USB接口在中控臺最下方儲物格的里面,，除了USB接口，還有一個TF卡接口和一個AUX接口,，這個位置設(shè)計相當(dāng)好,，手機或者其它音頻設(shè)備可以放在旁邊的儲物格里，不會把連接線弄得很長,，很亂,。

　　我平時手機多數(shù)時候都是用數(shù)據(jù)線連接，因為可以同時充電，后面我會重點聊聊充電的情況,。這里想說的是,，iPhone用數(shù)據(jù)線連接，可以實現(xiàn)基本的音頻功能,，盡管沒有CarPlay,，使用也挺方便的，我感覺已經(jīng)很夠用了,。

　　我很少用藍牙功能,，不過這臺長測車的藍牙我還是用過很多次的。第一次連接之后,，下一次進入車內(nèi)如果手機是開著藍牙的,，系統(tǒng)就可以自動連接上藍牙。但如果手機藍牙是關(guān)著的,，進到車內(nèi)才打開藍牙,，需要手動控制車機連接，當(dāng)然也不復(fù)雜,，兩三步操作就可以完成,，而且連接速度也很快，幾秒鐘的時間就連接完成,。

　　用藍牙的好處是不受線束的限制,，無線連接，但我發(fā)現(xiàn)這臺長測車的藍牙還有一個小問題,，用藍牙連接的情況下,，聽著手機里的音樂，這時如果來了一條微信語音,，你想直接播放,，有時正常播放，有時發(fā)現(xiàn)沒有聲音,，這是偶發(fā)現(xiàn)象,，我不知道是軟件沖突還是什么原因。雖然在開車時我們不提倡打手機,，但來了條微信語音,，我還是希望可以及時聽到的。

　　剛說了這車沒有CarPlay功能,，但對于安卓用戶有個好消息是,，科沃茲的多媒體系統(tǒng)有CarLife功能，從功能方面沒太大差別,，用起來也比較順暢,。比較常用的功能是音樂和導(dǎo)航,，而且可以語音控制。百度CarLife的語音識別還是不錯的,，而科沃茲車機多媒體也有語音識別,，這兩個語音是兩回事，按方向盤上的語音控制鍵進入車機多媒體系統(tǒng)的語音,，按CarLife界面的語音按鍵,，進入CarLife語音。

　　車機的語音控制我也試用了一下,，識別率尚可,，只是沒有太多輔助功能支持，最多也就是開啟收音機這樣的功能,，感覺有些雞肋,。

　　多媒體音源接入還是非常多的，剛說了支持USB,、藍牙,、AUX、TF卡,，最常用的還是USB和藍牙,，USB可以是手機也可以是優(yōu)盤，我兩個用得都比較多,，手機不多說了,，優(yōu)盤有一點比較好的是支持的音頻格式非常多，除了常用的MP3,、WMA,，還支持無損音源FLAC，這是之前我沒想到的,，之前硬盤里存的1TB的無損音樂又用得上了,。不過話說科沃茲配備的音響效果一般，所以無損不無損差別不是很大,。

　　另外我在這段時間用車發(fā)現(xiàn)前幾個月一直沒怎么用過的倒車影像系統(tǒng)還是非常有用的,，之前因為攝像頭模糊，所以一直感覺用處不是很大,，現(xiàn)在影像清楚了,，在倒車時看起來非常清晰，白天光線好時很有用,，在地下車庫這樣光線環(huán)境不好的時候,，看得也還是挺清楚的,。

● 短途自駕的行駛感受

　　五一三天小長假我用了兩天時間帶家人去了趟北戴河,，往返500多公里也談不上長途，不過因為趕上五一小客車免高速費，所以去程200多公里路上時間居然超過6個小時,！這次最大的感受是,，以后絕不在免高速費的小長假里出行了,，出京之后手機導(dǎo)航上顯示前方居然有30多公里的擁堵，這是高速公路�,。∷�以果斷改走國��,。

　　關(guān)于這車的幾點感受（一路開車，所以沒機會拍照片,，各位見諒）：

　　1、之前我說過這車配備1.5L的發(fā)動機動力有時會感覺不太足,，但其實在大多數(shù)情況下并不會感覺不夠用,，哪怕是這次出行滿載的情況（四名大人+小孩,，后備廂也滿載）,，在國道行駛時還是可以順利加速超車。只有一種情況下明顯動力不足,，就是空調(diào)開啟最大風(fēng)量，同時遇到上坡的情況,，油門踏板快要踩到底了，才可以正常維持當(dāng)前車速,。如果車內(nèi)只有兩人的情況下,，動力還算讓人滿意，均勻提速到120km/h，并且穩(wěn)定在這個車速還是很容易的,，甚至稍微油門深一些還會超速。只不過這時的車內(nèi)噪音較大,，影響車內(nèi)乘客,。

　　2,、低速時噪音控制還可以,，隔音工程尚可,，怠速時車內(nèi)噪音比較低,；不過在走國道時,，還有高速行駛時,，車內(nèi)的噪音控制就比較一般了,。走國道的時候胎噪比較明顯,，路況不太好時，底盤噪音甚至可能會影響車內(nèi)乘客聊天,；高速行駛時主要是風(fēng)噪和胎噪,，我近期沒有開過其它入門緊湊型車，很難對比其它車型是不是也如此,。

　　3,、還一個小問題，出行是從上午9點一直開到下午3點,，而在中午的時候,，發(fā)現(xiàn)中央液晶屏反光嚴重,，從駕駛位基本上很難看清楚屏幕上顯示的內(nèi)容。而且中控屏邊上的鍍鉻裝飾條也反光,，直射眼睛,，我平時戴太陽鏡不多,，這時還是用上了,。

1、USB接口充電速度快,，這個贊！

　　科沃茲的USB接口在中控臺最下方儲物格的里面,，這個位置比較隱蔽，插上手機之后可以隨手把手機放在儲物格里,。另外有人說現(xiàn)在車內(nèi)需要外接的設(shè)備很多，中控臺只有一個接口會不夠用，我倒是覺得還好,，我沒有太多設(shè)備需要同時取電，強迫癥患者表示不能看到車內(nèi)有太多走線擺在眼前。另外如果真的有需要,，也可以自己買個一拖二的設(shè)備,，也不貴,。

　　充電速度倒是我相當(dāng)看重的,，因為手機經(jīng)常沒電，所以在日常用車時通常都會插上手機充電，長途駕駛時更是如此。有些車的USB接口是1A的電流,，甚至有的0.5A,，充電速度慢到讓人著急，開了一個小時車，電量沒增加多少,，如果一直用手機,，甚至電量根本不漲�,？莆制澩耆珱]有這個情況,，我用iPhone 6 Plus（2915mAh），一個小時就能充到接近50%的電量,，這樣基本上平時上下班,，就能滿足充電需求。

　　這還是在使用手機導(dǎo)航的情況下的充電情況,，如果是完全不用手機,，充電速度應(yīng)該會更快。另外有朋友問我這么高電流充電,，對手機電池是否有影響,？不會充爆了嗎？我咨詢了手機行業(yè)的朋友,，他給的回答是iPhone 6 Plus的原裝充電設(shè)備確實不是2A,，不過可以用2A設(shè)備給手機充電，iPhone 6 Plus最大支持約1.9A的充電電流,，iPhone 6最大支持約1.4A,，用2A沒有影響。

2,、空調(diào)制冷效果不錯

　　最近天熱了,，我自駕出行這天中午的溫度已經(jīng)達到31℃�,？照{(diào)從上午10點就需要打開了,，不過我發(fā)現(xiàn)只需要開啟一格風(fēng)量就可以（一共8格）。前排可以非常涼爽,，而且降溫速度挺快,；后排也可以體感到空調(diào)溫度，不過后排沒有出風(fēng)口,，熱,。

3、門板車窗控制按鍵部位透風(fēng)

　　之前說過一次,，不過感受沒有這么明顯,，這次高速行駛時發(fā)現(xiàn)主駕門板上的車窗控制鍵這里，密封不是很嚴,，車速較快時透風(fēng)明顯,。手搭在門板扶手上的時候,，冷風(fēng)吹進來還是挺明顯的。不過已經(jīng)夏天了,，倒是還好,，可以算是物理降溫了。不過只是手放在這里會有感覺,，如果離得較遠,，基本上感覺不到，所以冬天的時候也沒有感覺透風(fēng)非常厲害,。

4,、后備廂支柱占空間，大件行李會關(guān)不上蓋

　　這次出行是全家出行,，不僅車內(nèi)乘客滿載,，后備廂也基本上滿載了，這時發(fā)現(xiàn)了一個問題,，就是后備廂支柱是在后備廂內(nèi)外露的,，如果后備廂兩側(cè)放大號物品，關(guān)閉后備廂蓋時可能會擋住支柱的行進線路,。這次出行我?guī)Я艘粋�保溫箱,，里面放滿冰鎮(zhèn)的飲料，這時發(fā)現(xiàn)必須要把保溫箱往中間放放,，才能關(guān)上后備廂蓋,。

　　這其實不是太大問題，因為日常我們很少放大號行李,，所以之前也沒太注意到這個問題,，不過這次行李較多,，大號保溫箱實在沒地方放了,，只能往中間擠，我差點就放棄帶著這個箱子了,。還好最后擠下了,。

● 油耗

　　最近這個用車周期一共加油四次，其中前兩次油耗表現(xiàn)比較正常,，日常上下班用車,，平均時速在28.2km/h和32.9km/h左右，百公里7.8L和7.4L的油耗不算高,。后兩次加油油耗正常偏低,，因為跑了不少高速路況，所以油耗降下來一些,，總得來說這幾次用車油耗讓我滿意,。

● 總結(jié)

　　這期內(nèi)容比較雜,，其實最開始我只想說說這車的多媒體系統(tǒng)，因為功能還是挺豐富的,，有些地方比較實用,，也有些地方設(shè)計不太人性化，不過總得來說日常使用無非就是聽聽收音機,，聽聽手機里的音樂,，基本功能完全可以滿足，如果有特殊需要也可以用安卓手機通過連接數(shù)據(jù)線的方式,，實現(xiàn)導(dǎo)航等其它擴展功能,。最后在五一出行時發(fā)現(xiàn)很多想要跟大家分享的細節(jié)，所以讓內(nèi)容顯得沒那么有邏輯,�,？傊�希望這一期內(nèi)容可以讓您對這款車的某個方面有深一點的了解。下一期就是本次長測的最后一期內(nèi)容了,，我會對往期內(nèi)容做一個回顧,，并全面總結(jié)一下這款車的優(yōu)缺點，如果您關(guān)注這款車,，希望別錯過,。（文/圖/攝 汽車之家 李佳）