[汽車之家 長期測試]  半年的時候過得還是挺快的,，轉(zhuǎn)眼這臺提車時只有不足百公里的新車,，現(xiàn)在已經(jīng)跑了將近15000公里了，而科沃茲也終于迎來最后一期長測更新。最后一期,，重點說說我感受到的好的地方和不好的地方,。

　　這篇文章可能文字較多，不過都是半年的用車經(jīng)驗,，我盡量長話短說,，如果之前更新的文章您沒一一看過，這篇總結(jié)您不能錯過,。

● 給這些地方點贊

　　首先,，這車其實算是比較實在的車型,，不是很花哨，實用性強就有足夠的吸引力。首先是它的空間表現(xiàn),，我是很滿意的,，后排的縱向空間不錯,，我家人對于這車的腿部空間基本上都是持滿意態(tài)度,。當(dāng)然我家人身高都不算高，他們的要求也很好滿足,。另外座椅舒適性也還不錯,，不過因為我后排常年放兒童安全座椅，所以如果是多人出行,，后排需要坐兩個成年人的時候,，就會感覺有些擠了，橫向空間不太夠,。當(dāng)然,，對于緊湊型車不能要求太高了。

　　后備廂足夠大,，我們之前的印象是三廂車的后備廂實用性一般要弱于兩廂車，所以如果對后備廂要求高,，通常都不建議買三廂車,。科沃茲的后備廂空間真是讓我有些小驚喜,，我過年時長途出行了一次,，后備廂居然塞下很多東西，讓我非常滿意,。而且后備廂開口也不小,，放東西比較方便，兩側(cè)還有小空間可以放零碎物品,。不足是后備廂支柱占空間,，大件行李會關(guān)不上蓋。

　　USB充電快，這個是我比較看重的,，因為在車上充電時候比較多,，我用iPhone 6 Plus（2915mAh），一個小時多點就能充進(jìn)接近一半的電量,，這樣基本上平時上下班,，就能滿足充電需求。

● 這些地方不太滿意

　　首先后排座椅靠背不能放倒,，這對于這個級別的車型來說好像不是很多見,，后備廂的靈活性就差了很多，希望再改款時廠家可以考慮增加可放倒的后排,。

　　主駕按鍵只有一鍵降,，一鍵升沒有，其它三個按鍵更是全都是手動的,，我不知道這個車窗繼電器的成本是否非常高,，如果可以選，我希望增加200塊錢,，換來前排車窗一鍵升降,。

　　另外還有一些配置同級別也不是都有，當(dāng)然如果有就更方便了,，比如定速巡航,，比如車頭駐車?yán)走_(dá)。好吧我承認(rèn)我的要求有些高了,，科沃茲有很多并不是競品車型都有的配置,，比如胎壓監(jiān)測、倒車影像,、自動啟停等等,，科沃茲已經(jīng)很有誠意了。

　　在我和同事半年的長測里,，出現(xiàn)了幾次車內(nèi)異響的情況,，比如車頂天窗位置出現(xiàn)過異響，只出現(xiàn)一次,，不明原因,，這個問題我看論壇里也出現(xiàn)過，我會在后面的用車?yán)锢^續(xù)關(guān)注這個問題,；另外是主駕車門拉手處出現(xiàn)過異響,，也是偶發(fā)，在高速行駛時偶爾會聽到,，沒有查明原因,。

● 科沃茲跟競品比究竟如何,？

　　在科沃茲車型頁可以看到關(guān)注這款車的網(wǎng)友還非常關(guān)注福睿斯，而這兩款車確實正是競品車型,。那科沃茲的優(yōu)勢在哪兒呢,，我覺得最主要就是配置，大家可以比較一下跟科沃茲頂配價格差不多的車型,，福睿斯是自動舒適版,，也就是次頂配，科沃茲比它多了相當(dāng)多的配置,，比如胎壓監(jiān)測,、倒車影像、天窗,、多功能方向盤,、自動啟停，而福睿斯甚至連電子穩(wěn)定系統(tǒng)都沒有配備,。

　　在10萬元的價格上,，可選的合資緊湊型車不多，更多還是中國品牌,，比如榮威i6,、帝豪GL等，都是相當(dāng)有競爭力的車型,，不管是車內(nèi)品質(zhì)感,，還是科技配置，都比同價位的合資品牌要高,，現(xiàn)在中國品牌進(jìn)步神速,，這的確給了合資品牌很大的壓力。

● 油耗總結(jié)

　　剛提科沃茲時是冬天,，而冷車行駛油耗是非常高的,，而且這車提車時是新車，所以前5箱油的油耗相對較高,，基本上都在百公里9L,。不過之后的油耗表現(xiàn)讓人滿意，兩個多月之后,，油耗基本上就已經(jīng)穩(wěn)定在百公里不到8L了,。

　　最近一段時間因為相對跑長途較多,，所以油耗更是經(jīng)常會低于7L,。我平時上下班平均時速基本上在30km/h左右，這時油耗也不超過8L,，讓人很滿意,，尤其是最近一段時間用空調(diào)較多，所以油耗表現(xiàn)應(yīng)該算是還不錯。

● 長測總結(jié)

　　科沃茲長測結(jié)束了,，其實我并不想過于美化這款車,，畢竟對于現(xiàn)在售價不到10萬元的車，我們的要求都不會過高,。對了我還想說的是,，科沃茲現(xiàn)在終端市場的優(yōu)惠力度還是挺大的，我長測的這款頂配車型在北京有約1.5萬元的優(yōu)惠,，提車價格應(yīng)該不超過10萬元,。對于這款車來說，10萬元還是個相當(dāng)不錯的價格,。

　　如果您鐘愛駕駛,，可能會找到這車不少的問題，其實每天我自己上下班開這車時,，尤其是路況比較好時,，經(jīng)常會覺得動力不太夠，變速箱也有些不給力,，然而在周末帶家人出行的時候,，還是對它挺滿意的，這就是這款車的定位,，所以如果你問我,，自己買車是否會考慮科沃茲，如果我的預(yù)算是10萬元落地,，我或許考慮科沃茲1.5L次頂配版,，配置稍低一點點，然而價格也低了1萬元,，性價比不錯,，我可能會考慮。（文/圖/攝 汽車之家 李佳）

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