[汽車之家 長期測試]  各位網(wǎng)友大家好,，文章發(fā)布的時候應(yīng)該已經(jīng)過了正月十五了,，我在這里給廣大網(wǎng)友拜個晚年,。不知不覺已經(jīng)來到第四期文章的發(fā)布,，由于第四期的試駕期間是在春節(jié)假期的前后,，所以，本次的長測內(nèi)容我將為大家?guī)泶汗?jié)期間我的用車體驗,。

　　上期文章的開頭提到過車輛攝像頭的問題,，具體原因是因為倒車影像比較模糊，所以4S店決定幫我更換攝像頭，看看問題是否能好轉(zhuǎn),，而在這次試駕的時間段內(nèi)并沒有得到解決,，目前還沒有結(jié)果，如果有結(jié)果的話我會在下一期的長測文章中告訴大家,。 

● 春節(jié)期間的用車體驗

　　因為在春節(jié)期間,，北京道路確實很清爽，而且1月27日0時——2月2日24時共七天,，高速還是不收費的,。所以在過節(jié)串親戚的過程中，走高速就成了我的第一選擇,。

　　體驗過程中可以感受到,，1.5L的發(fā)動機動力談不上充足但基本夠用。很讓人欣慰的是變速箱的表現(xiàn),，深踩油門的時候降擋還是很積極的,。完成超車后抬起油門立刻就會很積極的升擋。在這個過程中唯一不足的就是發(fā)動機艙傳來的噪音有點大,，而且聲音不會讓你覺得很有駕駛激情,。

　　在長時間的巡航狀態(tài)下，我很喜歡把變速箱鎖死在6擋,，這樣即使我深踩油門,，變速箱也不會降擋。這樣做的好處就是腳不用維持一個角度踩油門,，而且對于巡航時候的油耗也有一定的幫助,。

　　如圖所示，在比較長時間的駕駛過程當(dāng)中,，中控臺貼近主駕駛的這一側(cè),，可以很好的貼合我的右腿，這樣就不會讓右腿覺得很難受,。如果這個位置不能夠很好的貼合腿的話,，高速長途和長時間駕駛的時候是會非常難受的。

　　最后還有一個讓我比較深刻的就是這張座椅了,，如圖所示,，黃色圈的位置對于后背的貼合做的很不錯,，填充物也很舒適,。但是黑色圈標(biāo)記出來的位置,，承托性就很差勁了，我就算是刻意的往后靠,，也不能很好的貼合這個座椅,，時間稍微長一點,，肩膀就會累。

● 后備廂空間表現(xiàn)

　　科沃茲后備廂空間表現(xiàn)非常好,，無論是縱深,，開口，還是寬度,，都很優(yōu)秀,。但是有很大一塊空間是不能放東西的，就是后備廂連桿的下方,，如果東西比較高比較軟會被壓壞的,，硬物的話會直接導(dǎo)致無法和合上后備廂,，但是這個位置的空間還是很大的,，放個比較矮的物體沒什么問題。這點要注意一下,。

● 親戚朋友怎么看這車

　　這個車過年期間除了我,，開得最多的應(yīng)該就是我哥了，他對這個車整體的評價還是很不錯的,，主要是性價比的原因,。而讓他印象最深的，就是這個方向盤的轉(zhuǎn)向手感,，在第一期文章的時候其實我說過一次,，有點沉了。但是我在試駕高速路段的時候,，其實這個手感剛剛好,。只能說有利有弊吧。

　　我讓他選一個他最喜歡的配置,，他告訴我這個車他最喜歡這個中控屏幕,，清晰度很高且?guī){牙，聽歌很方便,，不用聽收音機了,。不過就是反應(yīng)有點慢，算是美中不足吧,。

　　接下來是我對話了一下我三姨夫,，也讓他開了一段時間，給的評價還是很高的,。他特意問了我一下這個自動啟停怎么樣才能不踩著剎車,。我的回答的是只能踩著，因為這個車有自動啟停,，但是并不帶auto hold功能,，或者可以選擇關(guān)閉這個功能,。

　　而我二姨在駕駛的過程中都沒有覺得有什么問題，唯一算是一個不舒服的地方就是右側(cè)A柱的位置有點寬,，盲區(qū)有點大,，導(dǎo)致她開車的時候觀察路況需要前后移動來觀察。

　　最后是我三姨,，她沒有車本,，不會開車，對這個后排座椅還是很肯定的,，因為自己家里的車是一輛伊蘭特悅動,，而這兩個車的后排都沒有出風(fēng)口，所以她上來直接就說,，這個車也沒有后排出風(fēng)口,。這樣看來，長時間坐后排的人們對于這個需要還是很強烈的,。

　　在過節(jié)前,，我問了幾乎家里所有的人，大家?guī)缀醵紝︖@個日間行車燈給了好評,，覺得很漂亮,，其實我個人也是這么認為。當(dāng)時我拿到車解鎖的時候,，也是對這個日行燈很有好感,。

● 微體驗

　　因為上一期文章剛剛做完保養(yǎng)，所以在過年期間我特意關(guān)注了車輛的油耗方面是否會有所下降,。由于過年期間北京的路況還是非常不錯的,，為了模擬日常的城市路況，我特意去逛了廟會,。而廟會基本上是北京在過年期間為數(shù)不多會堵車的場景了,。

　　從圖中可以看到，我家附近的城市路段大概12公里,，高速路段20公里,，目的地附近的城市路段6公里。日子是大年初六,，我家附近的路況還算暢通,，環(huán)路十分暢通，我在出發(fā)之前加的油,，目的地附近下五環(huán)的時候,，表顯油耗最低4.9升。圖片是用手機拍攝的,，請見諒,。

　　而后八大處附近的城市路段堵的水泄不通,，8公里左右的路我走了2個小時。油耗也直接飆升到7.2升,；最終這箱跑出了表顯6.7升的油耗表現(xiàn),，首保以后油耗確實有所下降。

● 總結(jié)：

　　可以從油耗記錄的表格中看到,，首保之后的油耗確實有很大程度上的降低,，同樣34升左右的油量，首保以前只能跑400公里左右,；而首保以后基本上都在將近500公里,，這樣來看，科沃茲的油耗水平還是比較不錯的,。好了本次的長測內(nèi)容就到這里,，敬請期待下一期文章吧。（文/圖/攝 汽車之家 李彬）