[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 盡管我并不認(rèn)同霧霾的產(chǎn)生是由汽車(chē)尾氣造成的,,但在日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)以及不可逆的能源危機(jī)面前,所有汽車(chē)廠家還是都在為此做著改變,,其中最直觀的變化就是減小排量,。我們喜聞樂(lè)見(jiàn)的多缸發(fā)動(dòng)機(jī)正在逐漸減少,原來(lái)的8缸變6缸,,6缸變4缸,,而4缸則還要再砍掉1個(gè)缸,正如你所看到的,,搭載3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型正如雨后春筍般不斷涌現(xiàn),,照這么發(fā)展下去,有一天汽車(chē)普及摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)指日可待了,。
如果說(shuō),,小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的普及讓我們這些“老頑固”有些無(wú)奈,那么混動(dòng)技術(shù)則相對(duì)要好接受的多,。這個(gè)領(lǐng)域中,,來(lái)自日本的“兩田”無(wú)疑走在了世界的前列,雖然豐田的THS技術(shù)已經(jīng)非常成功,,但作為老對(duì)手,,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,,雅閣已經(jīng)有了可以和凱美瑞混動(dòng)抗衡的資本,。如今,這套動(dòng)力迎來(lái)了它在中國(guó)的第二款搭載車(chē)型——思鉑睿混動(dòng),。
今天,,我們一次性試駕兩款車(chē)型,思域180TURBO和思鉑�,;靹�(dòng),,以環(huán)保的名義,!
● 靜態(tài)回顧
自思域220TURBO上市之初,,它的身上就充滿了無(wú)數(shù)光環(huán),從其現(xiàn)在仍要加價(jià)訂車(chē)的情況來(lái)看,,也無(wú)愧于它在同級(jí)別中的最高關(guān)注度,。鑒于大家對(duì)這款車(chē)已經(jīng)這么了解了,我們也不在這大談外觀設(shè)計(jì)了,,只說(shuō)180TURBO上的變化,。
雖然評(píng)論顏值的高低包含了太多主觀因素,但我想思域的外觀在同級(jí)中,,起碼應(yīng)該也能算的上中等,。犀利的車(chē)頭造型,,低矮的車(chē)身等,這些點(diǎn)都能抓住年輕人的心,,回到今天要說(shuō)的這輛180TURBO身上,,它外觀上一眼能看到的不同,就是輪圈的造型樸素了很多,,除此之外,,就需要仔細(xì)觀察了。
內(nèi)飾的變化應(yīng)該說(shuō)是一目了然,,中控大屏被一個(gè)單色的屏幕的機(jī)頭取代,,雖然還保留了藍(lán)牙等基本功能,在無(wú)論從高檔感還是功能性上,,都與220TURBO有不小差距,,而發(fā)生改變的還不止這里,我們以220TURBO入門(mén)的自動(dòng)豪華版作為參照,,用一個(gè)簡(jiǎn)單的表格來(lái)體現(xiàn)180TURBO在配置上的變化,。
車(chē)型配置對(duì)比表 | ||
項(xiàng)目 | 思域180TURBO自動(dòng)舒適版 | 思域220TURBO自動(dòng)豪華版 |
售價(jià) | 12.79萬(wàn)元 | 13.99萬(wàn)元 |
差價(jià) | 1.2萬(wàn)元 | |
倒車(chē)?yán)走_(dá) | - | ● |
中控大屏 | - | ● |
倒車(chē)影像 | - | ● |
彩色液晶儀表 | - | ● |
座椅放倒方式 | 整體放倒 | 比例放倒 |
后排中央扶手 | - | ● |
外接音源接口 | USB | USB+HDMI |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 2-3喇叭 | 6-7喇叭 |
防紫外線/隔熱玻璃 | - | ● |
后視鏡加熱 | - | ● |
雙區(qū)自動(dòng)空調(diào) | - | ● |
前排側(cè)氣囊 | - | ● |
側(cè)氣簾 | - | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入 | - | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng) | - | ● |
這么一看,兩款車(chē)的配置相差還真不少,,除了之前提到的一些便利性配置,,當(dāng)你握上方向盤(pán),會(huì)發(fā)現(xiàn)它與220TURBO車(chē)型的真皮方向盤(pán),,在握感上差了一個(gè)檔次,,另外側(cè)安全氣囊和側(cè)氣簾也被拿掉了,而且作為一款售價(jià)到達(dá)12.79萬(wàn)元的車(chē),,連倒車(chē)?yán)走_(dá)都沒(méi)有可就有些說(shuō)不過(guò)去了,。靜態(tài)部分告一段落,先別急著下結(jié)論,,畢竟這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)才是這臺(tái)車(chē)上的“主角”,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: