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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

二胎家庭座駕 上汽大眾途安L長(zhǎng)測(cè)(完)

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● 5000公里油耗表現(xiàn)

  油耗方面,途安L開了五千多公里的平均油耗為6.83L/百公里,,對(duì)于一款整備質(zhì)量為1485kg的緊湊型MPV,,這個(gè)油耗表現(xiàn)有點(diǎn)出乎我的意料,,可以說是自動(dòng)擋的車開出了手動(dòng)擋車型的油耗表現(xiàn)。

汽車之家

  這里介紹一下我的用車情況,,我平時(shí)多數(shù)是在上下班代步使用,經(jīng)歷的擁堵路段比較多,,從平均時(shí)速的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)上看,,到目前的平均時(shí)速約29km/h,應(yīng)該算是偏慢的車速,。而平時(shí)我有一半的時(shí)間是1個(gè)人出行,,另外一半是跟家人一起出行,全部是走城市鋪裝路面,,應(yīng)該說我的用車情況還是跟大部分城市家庭用戶相符的,。空調(diào)方面我一直是開22-25°,,每次用車都開空調(diào),,廣州地區(qū)由于本身溫度就比較暖和一些,,冬天我也不需要開熱風(fēng),現(xiàn)在車內(nèi)溫度和車外溫度差別也不大,,空調(diào)的能耗不高,。該車能有6.83L/百公里的油耗表現(xiàn),基本上跟一款緊湊級(jí)三廂車的油耗相近或者更低一些,。

上汽大眾 途安 2016款 途安L 280TSI 自動(dòng)舒雅版

  從我們的用戶口碑統(tǒng)計(jì)來(lái)看,,1.4T車型的用戶平均油耗為7.9L/百公里,比我自己開的油耗要高,,我覺得這個(gè)就是個(gè)人駕駛習(xí)慣的差異了,,我看口碑里也有不少能開到5.8L-6.5L的用戶。我開車的經(jīng)驗(yàn)是用D擋駕駛是最省油的,,S擋動(dòng)力的確強(qiáng)一些,,但轉(zhuǎn)速高油耗大,并不適合長(zhǎng)期使用,。

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  我在踩油門的時(shí)候,,幾乎不會(huì)油門到底地加速,除非是滿坐7人還要是上坡的時(shí)候,,我會(huì)采用S擋,,偶爾會(huì)全油門加速。一般情況下我都是踩到2/3的深度就夠了,,動(dòng)力夠用就行,,不一定要全油門加速也能滿足需求,而且輕踩油門由于養(yǎng)成節(jié)油的駕駛習(xí)慣,,對(duì)降低油耗很有幫助,。

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  途安L的油箱容積為58L,如果是以6.83L/百公里計(jì)算,,應(yīng)該能行駛850公里左右,,實(shí)際情況也大體相符,我一般開到750公里左右才加油,。唯一的一次看到低油量警示燈是行駛到796公里,,警示燈才亮,那次最終是行駛了826公里才加油,,加了56.7L油,。咨詢了廠家人士得知,油箱燈亮了之后,,大約還有3L左右的剩余油量,,大家看到警示燈還是要馬上找油站加油比較好。

● 微體驗(yàn)

汽車之家

  這次微體驗(yàn)我介紹一下我購(gòu)車之后新添加的用品,其實(shí)這些也是我推薦大家需要購(gòu)買的用品(無(wú)關(guān)品牌),,主要是讓用車更加方便和安全,。

● 兒童座椅

  第一個(gè)需要配的自然是安全座椅,相信很多買途安L的朋友都是家庭用戶,,而且應(yīng)該已經(jīng)有小孩了,,兒童座椅就是必備物品。雖然廠家也提供選裝兒童座椅,,但是3000元的價(jià)格基本相當(dāng)于增加一個(gè)坐墊和一個(gè)護(hù)架,,僅適合身高1.15米以上的兒童使用,性價(jià)比低,,不推薦大家選裝,。還是買市面上正經(jīng)的兒童座椅比較好,我推薦是購(gòu)買ISOFIX接口的座椅,,途安L就算是選裝的第三排座椅都帶有ISOFIX接口,,安裝很靈活,具體什么品牌就看各自需求吧,。

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● 手機(jī)支架

  手機(jī)早已成為不可離身之物,,而且已經(jīng)取代車載導(dǎo)航成為人們出行首選的導(dǎo)航儀器,所以在車上加裝一個(gè)手機(jī)支架式是很有必要的,。我買的是可以架在空調(diào)出風(fēng)口上面的支架,,離方向盤比較近,查看導(dǎo)航地圖和操作都比較方便,。有個(gè)小經(jīng)驗(yàn)就是要買支架很牢固的,,盡量不要有膠接觸中控臺(tái),我買的這個(gè)就是有兩個(gè)腳點(diǎn)支撐,,但是表面的膠在振動(dòng)的時(shí)候會(huì)有異響,。

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● USB轉(zhuǎn)接頭

  途安L的有個(gè)不完善的地方就是全車只有一個(gè)USB接口,位于中控屏幕下方,,數(shù)量不夠用,,如果要滿足兩部手機(jī)同時(shí)充電的需求,,我建議大家買一個(gè)轉(zhuǎn)接頭,,插在12V電源接口處,相當(dāng)于增加兩個(gè)USB接口,,車上人多需要為手機(jī)充電的時(shí)候就知道有多實(shí)用了,。

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● 地毯

  地毯一般4S店會(huì)送,如果要自己買的話,,我買的就是固特異的地毯,,主要是沒有什么異味,畢竟都是做橡膠產(chǎn)品的企業(yè),在這方面給人更大的信心,。

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● 不銹鋼尾喉

  這個(gè)東西也是我比較推薦產(chǎn)品,,70元能讓愛車在外觀上有個(gè)小提升,安裝很方便,,直接套上去就行,,而且比較穩(wěn),光是振動(dòng)應(yīng)該是振不下來(lái)的,。套上之后立馬視覺效果就不一樣了,,是不是看上去感覺動(dòng)力都要強(qiáng)了一點(diǎn)?

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● 護(hù)頸枕

  這個(gè)嘛,,主要是受此前韓老師的影響,,就買一對(duì)試試,為避免做廣告嫌疑,,我不是買韓老師推薦的款式,,就是京東隨便買的,用起來(lái)真的是對(duì)頸部的支撐要好許多,,真舒服,,所以也推薦大家都買個(gè)試試。

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■ 小結(jié):

  其實(shí)途安L不是主打操控的車型,,作為MPV來(lái)說它的駕駛體驗(yàn)已經(jīng)算挺不錯(cuò)了,,乘坐感受跟SUV接近,坐姿高視野開闊,;駕駛感受比較接近三廂轎車,,比較靈活,而1.4T的動(dòng)力是完全能滿足需求的,。油耗方面,,即使是城市使用6.83L/百公里的油耗表現(xiàn)也是算低的。下期我們要介紹的是家庭用車的感受,,敬請(qǐng)期待,。(圖/文/攝 汽車之家 梁海文)

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    途安L 280TSI手動(dòng)擋車型的確非常容易上手,,結(jié)合點(diǎn)的范圍很寬,而且離合器寬容度很高,,因此日常駕駛不容易熄火,,而且開著很輕松。更值得一提的是,,它所裝備的自動(dòng)啟停很智能,,AUTOHOLD更是極大的簡(jiǎn)化了坡起的操作難度�,?傊彤a(chǎn)品本身來(lái)說,,它的表現(xiàn)還是很令人滿意的,。不過該車17萬(wàn)出頭的指導(dǎo)價(jià),再算上價(jià)格不菲的選裝件,,總價(jià)已然超過了19萬(wàn)元,,著實(shí)不便宜。因此,,它所面對(duì)的也不止逸致,、杰德這些老對(duì)手,,起售價(jià)僅23萬(wàn)出頭的國(guó)產(chǎn)寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車也是其不小威脅,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    空間更大,,動(dòng)力表現(xiàn)也更好,手動(dòng)擋雖然沒有以往大眾車那種感覺,,但依然表現(xiàn)出易于操作的特性,。自動(dòng)起停以及AUTOHOLD的出現(xiàn)讓手動(dòng)擋駕駛更容易,,這點(diǎn)非常重要,。我們測(cè)試的這輛車配置表現(xiàn)非常豐富,,全景天窗,、多媒體系統(tǒng),第二排安全座椅,、分區(qū)空調(diào),、6安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等都出現(xiàn)在眼前,。這看起來(lái)非常美好,,但最終各種配置加在一起,包括需安裝配件,,總價(jià)格要超過19萬(wàn)元,,對(duì)于一輛家用車來(lái)說,這有點(diǎn)貴了,,所以我給出7分,,產(chǎn)品很好,,但價(jià)格偏高,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    選擇手動(dòng)擋在城市里是需要勇氣的,有的人為了所謂的駕駛樂趣,,也有人是因?yàn)槟抑行邼�,,但無(wú)論如何,大眾在途安L的手動(dòng)擋車型上依舊交出了一份出色的答卷,。偏高的怠速,,清晰的擋位和相當(dāng)不容易熄火的設(shè)定都使它面對(duì)新手都顯得格外親切,AUTOHOLD功能的加持更幫助駕駛者徹底拜托對(duì)坡起的恐懼,。更重要的是,,你有兩款不同配置的1.4TSI手動(dòng)擋車型可選,加速一點(diǎn)都不比1.8TSI車型慢,,價(jià)格卻相對(duì)便宜不少,。所以綜合來(lái)看,我很喜歡途安L的手動(dòng)擋車型,。

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    說實(shí)話途安L這種家用車性能測(cè)試的意義在我看來(lái)并不大,,配置齊全,、能載人可拉貨這些已經(jīng)足夠了。1.8T+7速DSG雙離合變速箱的組合無(wú)非是錦上添花而已,,考慮到或許超過20多萬(wàn)元的售價(jià),,我還是建議大家買1.4T的吧!

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    8分,,基于MQB平臺(tái)打造的第三代途安和前兩代車型有著明顯的差異,,其不僅僅是外觀設(shè)計(jì)上的年輕化和尺寸更大化,更在于將全新新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言,、眼花繚亂的時(shí)髦科技配置,、七座布局以及兒童座椅等都整合在了一起,當(dāng)然還有提升明顯的動(dòng)力系統(tǒng)和出色的駕駛品質(zhì),,對(duì)于年輕的80后家庭來(lái)說可謂是上佳的選擇,。所扣的2分在于第三排座椅和原生兒童座椅都是選配的,而若想要得到所有的配備,,您或?qū)⒅Ц督咏慌_(tái)寶馬2系旅行車的價(jià)格,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    途安L提升了性能和空間水平,功能實(shí)用性方面讓人滿意,,比如原廠可選的兒童座椅,,避免了頻繁拆裝的繁瑣。當(dāng)然我對(duì)于途安的第二排座椅并不百分百滿意,,坐墊短,,每個(gè)座椅的橫向?qū)挾纫灿行┱勘臣词箍梢哉{(diào)整角度,,但我覺得還不是特別舒適,。不過新車新的動(dòng)力性非常出色,加速性能比老款有很大提升,。

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    途安很實(shí)用,如果是為了居家旅行絕對(duì)是個(gè)合適的產(chǎn)品,,而且1.4TSI+DSG動(dòng)力完全沒問題,,油耗也低的讓人驚喜,唯獨(dú)價(jià)格讓這個(gè)在中國(guó)還不算熱門的MPV車型更難以接受了,,或許選擇二手產(chǎn)品更實(shí)際一些,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    態(tài)度誠(chéng)懇的家用好伴侶,1.4T動(dòng)力源讓途安變得更實(shí)在更恰到好處,,只是過高的價(jià)格會(huì)讓不少人望而卻步,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    1.4TSI+DSG的經(jīng)典搭配強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性,動(dòng)力性能方面趨于平庸,,當(dāng)然對(duì)于家用車來(lái)說途安1.4T的性能已經(jīng)足夠,,但是它的價(jià)格并不便宜,,而且國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于家用MPV一項(xiàng)不太熱衷,這也使得它成為國(guó)內(nèi)大眾品牌中比較冷門的車型,。

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