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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

二胎家庭座駕 上汽大眾途安L長(zhǎng)測(cè)(完)

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  [汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  近期我看到一篇報(bào)道,,原話是:“科學(xué)家在歷時(shí)40年對(duì)1920萬(wàn)受調(diào)查成年人的體質(zhì)指數(shù)(BMI)進(jìn)行趨勢(shì)調(diào)研后發(fā)現(xiàn),,目前世界上胖子的數(shù)量已經(jīng)超過(guò)了瘦子,,而中國(guó)的肥胖人口超過(guò)美國(guó)列首位,�,!蔽液苷J(rèn)同這個(gè)觀點(diǎn),,我的親身體驗(yàn)就是:朋友圈中減肥是永恒的熱點(diǎn),,而每次刷新都能看到幾個(gè)胖子,,包括我也是體重超標(biāo)的一份子。身寬體胖,,自然是要有相對(duì)大的空間才會(huì)舒服,,所以說(shuō)國(guó)人對(duì)車輛空間的要求肯定是要越來(lái)越大的。前兩期文章,,我們介紹了途安L提車初印象和多媒體系統(tǒng)的體驗(yàn),,這次我們要體驗(yàn)的是空間感受,這也是該車最吸引人的亮點(diǎn)之一,,在我們收集到的車主口碑當(dāng)中,,車主們對(duì)空間的評(píng)價(jià)基本都是給出5星滿分的成績(jī),可見(jiàn)用戶對(duì)于這款車的空間有著較高的滿意度,,同時(shí)也是吸引用戶掏錢的重要原因之一,。話不多說(shuō),我們看看實(shí)際的用車體驗(yàn)吧,。

汽車之家

● 請(qǐng)身材魁(fei)梧(pang)的同學(xué)來(lái)體驗(yàn)空間

  先請(qǐng)出我的發(fā)小兼鄰居吉吉同學(xué),,看樣子就知道是重量級(jí)選手,一般情況我們不請(qǐng)他做空間體驗(yàn),,然而得知如今胖子數(shù)量超過(guò)瘦子之后,,為照顧多數(shù)人的需求,我覺(jué)得有必要讓吉吉同學(xué)也體驗(yàn)一下我的途安L,。(此前我們已經(jīng)有同事詳細(xì)體驗(yàn)過(guò)途安L的車內(nèi)空間,,身材中等的朋友可以點(diǎn)擊這里查看。)

上汽大眾 途安 2016款 途安L 280TSI 自動(dòng)舒雅版

  吉吉身高1.72米,,體重210斤,,腰圍1米,坐進(jìn)途安L的駕駛位,,覺(jué)得比較寬松,,頭部正上方是天窗,即使是閉合遮陽(yáng)簾也能有1拳2指的空間,。座椅對(duì)于他來(lái)說(shuō)則是稍稍窄了一點(diǎn),,粗壯的大腿會(huì)有一點(diǎn)“溢出”,吉吉同學(xué)表示其實(shí)他坐過(guò)的多數(shù)車都會(huì)有這種情況,,腰部倒是正合適,,不會(huì)覺(jué)得拘謹(jǐn)。

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  來(lái)到第二排乘坐,,在座椅調(diào)到最后的情況下,,后排空間同樣比較充裕,值得一提的是后排小桌板的開(kāi)啟會(huì)有點(diǎn)阻礙,應(yīng)該是腿長(zhǎng)或是身材較胖的朋友才會(huì)遇到這種情況,。

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  第二排的中間是獨(dú)立座位,,坐墊高度跟兩側(cè)的座位相同,而且沒(méi)有突出的地臺(tái),,腿部空間不會(huì)受到影響,,整體舒適性不錯(cuò)。

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  來(lái)到第三排座椅,,吉吉馬上有了“頂天坐地”的感覺(jué),,頭部基本沒(méi)有余量,而且腿部要保持曲折的角度,,舒適性比起坐在前兩排要打些折扣,,如果要吉吉坐在這個(gè)座位的話,只能滿足1小時(shí)以內(nèi)的短途出行需求,。

● 看看滿座的時(shí)候表現(xiàn)如何,?

  第二排座椅也是使用率比較高的地方,得益于1829mm的寬度,,座椅的橫向空間比較寬大,,可以坐下三個(gè)成年男子,,我,、常慶林和何家榮都是體重140斤以上,一起坐在第二排橫向空間就基本沒(méi)有余量了,。如果換幾個(gè)苗條點(diǎn)的朋友坐進(jìn)來(lái)就會(huì)寬松一些,。

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  之前有不少同事問(wèn)我為什么沒(méi)有選夏朗?的確夏朗的空間會(huì)更大一些,,但是價(jià)格也更高,,超過(guò)預(yù)算了。另外在多數(shù)情況下乘坐空間和車身尺寸是成正比的,,乘坐空間越大,,車身尺寸一般也越大,夏朗的體積我覺(jué)得用于上下班代步過(guò)于龐大了,,油耗也更高,。空間和車身尺寸之間我們需要找一個(gè)平衡點(diǎn),,每個(gè)人的需求不一樣,,對(duì)我來(lái)說(shuō)途安L的空間已經(jīng)完全夠用了,無(wú)論是我自己開(kāi)車出行,,還是帶家人出行都已經(jīng)滿足需求,,所以沒(méi)必要考慮更大的夏朗了。

向編輯梁海文提問(wèn)
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    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    途安L 280TSI手動(dòng)擋車型的確非常容易上手,,結(jié)合點(diǎn)的范圍很寬,而且離合器寬容度很高,,因此日常駕駛不容易熄火,,而且開(kāi)著很輕松。更值得一提的是,,它所裝備的自動(dòng)啟停很智能,,AUTOHOLD更是極大的簡(jiǎn)化了坡起的操作難度�,?傊�,,就產(chǎn)品本身來(lái)說(shuō),它的表現(xiàn)還是很令人滿意的,。不過(guò)該車17萬(wàn)出頭的指導(dǎo)價(jià),,再算上價(jià)格不菲的選裝件,總價(jià)已然超過(guò)了19萬(wàn)元,,著實(shí)不便宜,。因此,它所面對(duì)的也不止逸致、杰德這些老對(duì)手,,起售價(jià)僅23萬(wàn)出頭的國(guó)產(chǎn)寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車也是其不小威脅,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    空間更大,動(dòng)力表現(xiàn)也更好,,手動(dòng)擋雖然沒(méi)有以往大眾車那種感覺(jué),,但依然表現(xiàn)出易于操作的特性。自動(dòng)起停以及AUTOHOLD的出現(xiàn)讓手動(dòng)擋駕駛更容易,,這點(diǎn)非常重要,。我們測(cè)試的這輛車配置表現(xiàn)非常豐富,全景天窗,、多媒體系統(tǒng),,第二排安全座椅、分區(qū)空調(diào),、6安全氣囊,、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等都出現(xiàn)在眼前。這看起來(lái)非常美好,,但最終各種配置加在一起,,包括需安裝配件,總價(jià)格要超過(guò)19萬(wàn)元,,對(duì)于一輛家用車來(lái)說(shuō),,這有點(diǎn)貴了,所以我給出7分,,產(chǎn)品很好,,但價(jià)格偏高。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    選擇手動(dòng)擋在城市里是需要勇氣的,,有的人為了所謂的駕駛樂(lè)趣,也有人是因?yàn)槟抑行邼�,,但無(wú)論如何,,大眾在途安L的手動(dòng)擋車型上依舊交出了一份出色的答卷。偏高的怠速,,清晰的擋位和相當(dāng)不容易熄火的設(shè)定都使它面對(duì)新手都顯得格外親切,,AUTOHOLD功能的加持更幫助駕駛者徹底拜托對(duì)坡起的恐懼。更重要的是,,你有兩款不同配置的1.4TSI手動(dòng)擋車型可選,,加速一點(diǎn)都不比1.8TSI車型慢,價(jià)格卻相對(duì)便宜不少,。所以綜合來(lái)看,,我很喜歡途安L的手動(dòng)擋車型。

  • 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪華版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-:

    說(shuō)實(shí)話途安L這種家用車性能測(cè)試的意義在我看來(lái)并不大,配置齊全,、能載人可拉貨這些已經(jīng)足夠了,。1.8T+7速DSG雙離合變速箱的組合無(wú)非是錦上添花而已,考慮到或許超過(guò)20多萬(wàn)元的售價(jià),,我還是建議大家買1.4T的吧,!

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    8分,基于MQB平臺(tái)打造的第三代途安和前兩代車型有著明顯的差異,,其不僅僅是外觀設(shè)計(jì)上的年輕化和尺寸更大化,,更在于將全新新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言、眼花繚亂的時(shí)髦科技配置,、七座布局以及兒童座椅等都整合在了一起,,當(dāng)然還有提升明顯的動(dòng)力系統(tǒng)和出色的駕駛品質(zhì),對(duì)于年輕的80后家庭來(lái)說(shuō)可謂是上佳的選擇,。所扣的2分在于第三排座椅和原生兒童座椅都是選配的,,而若想要得到所有的配備,您或?qū)⒅Ц督咏慌_(tái)寶馬2系旅行車的價(jià)格,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    途安L提升了性能和空間水平,,功能實(shí)用性方面讓人滿意,比如原廠可選的兒童座椅,,避免了頻繁拆裝的繁瑣,。當(dāng)然我對(duì)于途安的第二排座椅并不百分百滿意,坐墊短,,每個(gè)座椅的橫向?qū)挾纫灿行┱�,,靠背即使可以調(diào)整角度,但我覺(jué)得還不是特別舒適,。不過(guò)新車新的動(dòng)力性非常出色,,加速性能比老款有很大提升。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    途安很實(shí)用,,如果是為了居家旅行絕對(duì)是個(gè)合適的產(chǎn)品,而且1.4TSI+DSG動(dòng)力完全沒(méi)問(wèn)題,,油耗也低的讓人驚喜,,唯獨(dú)價(jià)格讓這個(gè)在中國(guó)還不算熱門的MPV車型更難以接受了,或許選擇二手產(chǎn)品更實(shí)際一些,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    態(tài)度誠(chéng)懇的家用好伴侶,,1.4T動(dòng)力源讓途安變得更實(shí)在更恰到好處,只是過(guò)高的價(jià)格會(huì)讓不少人望而卻步,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    1.4TSI+DSG的經(jīng)典搭配強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性,,動(dòng)力性能方面趨于平庸,,當(dāng)然對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)途安1.4T的性能已經(jīng)足夠,但是它的價(jià)格并不便宜,,而且國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于家用MPV一項(xiàng)不太熱衷,,這也使得它成為國(guó)內(nèi)大眾品牌中比較冷門的車型。

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途安 2016款 途安L 280TSI DSG舒雅版

指導(dǎo)價(jià):19.98萬(wàn)
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