■ 性能測試

1/加速測試：C4世嘉9.56秒,，朗逸10.15秒,。

　　此次對比的也不是兩款全新車型，在簡單介紹了外觀內(nèi)飾后,，我們就先給大家進行實測對比,，將兩款車型的實測數(shù)據(jù)呈現(xiàn)給大家,。

　　加速測試方面,，兩車都搭載了排量為1.2T的渦輪增壓發(fā)動機，C4世嘉采用的3缸1.2T發(fā)動機最大功率136馬力,，而朗逸采用的那臺1.2T則為4缸,，最大功率為110馬力,；最大扭矩輸出方面，C4世嘉為230�,！っ�,，朗逸為200牛·米,�,？偟膩碚f，C4世嘉雖然采用的是3缸發(fā)動機,，但無論是最大輸出功率還是扭矩都占有優(yōu)勢,。變速箱方面，C4世嘉采用了6AT變速箱,，而朗逸則采用了大眾7速雙離合變速箱,。

　　在做加速測試時,，朗逸受限于DSG變速箱的自我保護,，所以起步時就沒有C4世嘉來的快，雖然在中后段兩者的加速曲線一直處于膠著狀態(tài),，但朗逸始終沒能反超,。最終0-100km/h實測成績C4世嘉以0.59秒的優(yōu)勢領先于朗逸，并且在同級別中（朗逸1.4T車型0-100km/h實測成績9.3秒,，英朗1.4T車型0-100km/h實測成績10.2秒）,，C4世嘉的這個加速成績也是拿的出手的。

2/剎車測試 C4世嘉39.58米,，朗逸42.37米,。

　　剎車方面，兩車的實測成績表現(xiàn)差也挺明顯,，其中C4世嘉的數(shù)據(jù)為39.58米,，以較大的優(yōu)勢領先與朗逸的42.37米。兩車在全力制動時車尾上翹的情況都比較明顯,，相比較而言,，朗逸的姿態(tài)控制的更好一些。

/燃油消耗量測試

　　在油耗測試環(huán)節(jié)上,，我們駕駛著兩臺1.2T車型在上海行駛了112公里左右,，路況包括上下班擁堵路段，環(huán)路及高速路,，最終C4世嘉1.2T實測的燃油消耗量為8.68升,，折合百公里油耗為7.7升，在這一級別車型中屬于中規(guī)中矩的成績。而朗逸1.2T車型消耗燃油7.32升,，折合百公里油耗為6.5升,，每百公里比C4世嘉1.2T車型要少了1.2升，表現(xiàn)更加優(yōu)秀,；但需要注意的一點就是,，朗逸需要加注95#汽油，而C4世嘉只需要92#汽油即可,。不過我認為,，對于這個級別的消費者而言，這兩個成績都已經(jīng)算得上是比較不錯了,。

　　總的來說,，C4世嘉的加速/制動的成績都優(yōu)于朗逸，并且作為一臺3缸1.2T車型,，能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)是相當不錯了,。但在油耗表現(xiàn)方面，朗逸又扳回一分,，雙方可謂各有優(yōu)勢,。