劣勢不可不提,我們用三個箱子(分別為20,、24、28英寸)來展現(xiàn)一下后備廂的裝載能力,,看看差距會有看起來那么大嗎,?
高度是弊病,GLC Coupe的溜背造型讓它的后備廂的最大和最小高度都遠(yuǎn)遜于GLC,,盡管進(jìn)深略長,,但擺放箱子時(shí),還是不可避免的敗給了GLC,。
身為一輛SUV,,后備廂的實(shí)用性不夠,的確是個問題,。但在GLC Coupe的潛在購買者心里,,誰會因?yàn)檫@10厘米的開口寬度劣勢而給它減分呢,看上它的,,有幾個又真的是實(shí)用派呢,?這運(yùn)動的個性外觀,就足以了,。
天窗是受溜背造型影響的又一個“受害者”,,開啟面積沒有受到多大影響,但采光面積確實(shí)很小,,天兒不好的時(shí)候,,后排乘客只能忍受一下略帶昏暗的后排空間了。除了小天窗以外,,電動遮陽簾也沒有在GLC Coupe身上出現(xiàn),,想要全景天窗和電動遮陽簾的人應(yīng)該會開始糾結(jié)了吧。
● 內(nèi)飾:與GLC一模一樣
內(nèi)飾和GLC對比,,真是一點(diǎn)變化也沒有,,哪怕來個平底方向盤,也能不愧對“轎跑SUV”的新名稱,。坐進(jìn)車內(nèi)呆一會兒,,我都要忘了后面那轎跑風(fēng)格的尾部了。
盡管內(nèi)飾風(fēng)格的統(tǒng)一化日趨嚴(yán)重,,在這樣一輛年輕運(yùn)動的車上也沒有進(jìn)行任何優(yōu)化,,但從材質(zhì)和實(shí)用的角度出發(fā),觸感和視覺感受還都是不錯的,,Burmester(柏林之聲)音響的品質(zhì)感很棒,。
GLC Coupe的配置豐富,,是人們腦海中奔馳車該有的樣子,配置該有的基本都有:膝部氣囊,,自適應(yīng)照明,、全系車型標(biāo)配了發(fā)動機(jī)啟停功能,前排還配有座椅加熱功能(沒有座椅通風(fēng)),。
好評理由:
差評理由: