劣勢不可不提,我們用三個箱子(分別為20,、24、28英寸)來展現(xiàn)一下后備廂的裝載能力,,看看差距會有看起來那么大嗎,?
高度是弊病,GLC Coupe的溜背造型讓它的后備廂的最大和最小高度都遠(yuǎn)遜于GLC,,盡管進(jìn)深略長,,但擺放箱子時,還是不可避免的敗給了GLC,。
身為一輛SUV,,后備廂的實用性不夠,的確是個問題,。但在GLC Coupe的潛在購買者心里,誰會因為這10厘米的開口寬度劣勢而給它減分呢,,看上它的,,有幾個又真的是實用派呢?這運動的個性外觀,,就足以了,。
天窗是受溜背造型影響的又一個“受害者”,開啟面積沒有受到多大影響,,但采光面積確實很小,,天兒不好的時候,后排乘客只能忍受一下略帶昏暗的后排空間了,。除了小天窗以外,,電動遮陽簾也沒有在GLC Coupe身上出現(xiàn),想要全景天窗和電動遮陽簾的人應(yīng)該會開始糾結(jié)了吧,。
● 內(nèi)飾:與GLC一模一樣
內(nèi)飾和GLC對比,,真是一點變化也沒有,哪怕來個平底方向盤,,也能不愧對“轎跑SUV”的新名稱,。坐進(jìn)車內(nèi)呆一會兒,我都要忘了后面那轎跑風(fēng)格的尾部了,。
盡管內(nèi)飾風(fēng)格的統(tǒng)一化日趨嚴(yán)重,,在這樣一輛年輕運動的車上也沒有進(jìn)行任何優(yōu)化,但從材質(zhì)和實用的角度出發(fā),,觸感和視覺感受還都是不錯的,,Burmester(柏林之聲)音響的品質(zhì)感很棒,。
GLC Coupe的配置豐富,是人們腦海中奔馳車該有的樣子,,配置該有的基本都有:膝部氣囊,,自適應(yīng)照明、全系車型標(biāo)配了發(fā)動機(jī)啟停功能,,前排還配有座椅加熱功能(沒有座椅通風(fēng)),。
好評理由:
差評理由: