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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

值得考慮的中國(guó)品牌SUV 吉利博越長(zhǎng)測(cè)

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  [汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  上一期我提到了,4S店通知我去店里對(duì)多媒體系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí),當(dāng)我來(lái)到店里,工作人員表示,今天的顧客比較多,,需要等候一段時(shí)間,再加上升級(jí)系統(tǒng)的時(shí)間,,估計(jì)得一個(gè)半小時(shí),,我覺(jué)得太長(zhǎng)了,后來(lái)了解了一下,,自己可以操作,,我決定自己動(dòng)手升級(jí)3.0版本。(在這里還得糾個(gè)錯(cuò),,上一期還提到說(shuō)升級(jí)3.0之后,,每個(gè)月的流量也會(huì)增加,不過(guò),,后來(lái)和官方核實(shí),,目前每年還是總計(jì)2.4G的流量,沒(méi)有增加,。)

汽車(chē)之家

● 自己動(dòng)手給多媒體系統(tǒng)升級(jí)3.0版本

  在吉利的網(wǎng)站上,,就有自己動(dòng)手升級(jí)多媒體系統(tǒng)的操作攻略,對(duì)于很多喜歡自己動(dòng)手的朋友來(lái)說(shuō),,確實(shí)可以嘗試一下(如果升級(jí)失敗,,再去4S店都來(lái)得及)。我就是抱著這樣的心態(tài),,決定親自動(dòng)手,,我也挺喜歡自己動(dòng)手來(lái)操作這些東西的。

吉利汽車(chē) 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)智尊型

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  博越的多媒體系統(tǒng)升級(jí)分為需要升級(jí)地圖和無(wú)需升級(jí)地圖兩種,,分辨不同只需要檢查一下多媒體系統(tǒng)中的地圖版本就可以。如果地圖版本是V2.6.autonavi.161.7就不用升級(jí)地圖。準(zhǔn)備一個(gè)16G以上的U盤(pán),,將下載升級(jí)文件復(fù)制到U盤(pán)里,,其中還有一個(gè)關(guān)鍵的部分就是將其下載的升級(jí)文件更名為“update-tbox-mpu.sh”,完成以上這些步驟,,就可以準(zhǔn)備升級(jí)了,。

吉利汽車(chē) 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)智尊型

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  將U盤(pán)插到車(chē)上的USB接口后,右上角會(huì)顯示相應(yīng)標(biāo)識(shí),,表示系統(tǒng)已經(jīng)識(shí)別U盤(pán),,下面就要開(kāi)始升級(jí)了。為了方便,,可以用手機(jī)端打開(kāi)官方的攻略,,一步一步完成,也方便自己掌握每個(gè)步驟的流程,。

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  在升級(jí)之前,,要保證車(chē)輛電源接通或者車(chē)輛處于啟動(dòng)狀態(tài),從MCU更新開(kāi)始,,更新成功后,,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)重啟,完成后檢查升級(jí)之后的MCU版本信息,。下一步就是MPU更新,,操作步驟與之前是一樣的,系統(tǒng)升級(jí)之后同樣也會(huì)重啟,,之后檢查版本信息,。

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  最后就是升級(jí)系統(tǒng)中的Tbox,,這個(gè)過(guò)程相對(duì)比較耗時(shí),,首先屏幕會(huì)顯示“Tbox升級(jí)中...”,之后字幕提示消失,,其實(shí)此時(shí)升級(jí)并沒(méi)有結(jié)束,,而是在后臺(tái)繼續(xù)完成升級(jí),,此時(shí)切記不要熄火斷電,此時(shí)還會(huì)看到右上角的3G信號(hào)燈表示呈現(xiàn)灰色,,這個(gè)時(shí)候就要耐心等待了,。

吉利汽車(chē) 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)智尊型

  當(dāng)右邊信號(hào)標(biāo)識(shí)顯示正常,后視鏡上的SOS按鍵燈5秒左右閃一次,,表示此時(shí)升級(jí)完成,,最后需要做的就是將系統(tǒng)恢復(fù)出廠設(shè)置。

吉利汽車(chē) 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)智尊型

  整個(gè)升級(jí)過(guò)程我也并不是一帆風(fēng)順,,在剛開(kāi)始升級(jí)MPU的時(shí)候讀取到一半,,就會(huì)顯示失敗,,后來(lái)經(jīng)過(guò)咨詢,和我下載的升級(jí)文件有關(guān)系,,當(dāng)時(shí)我只下載了無(wú)需升級(jí)地圖的壓縮包,,所以后來(lái)重新下載需要升級(jí)地圖的壓縮包之后,便順利通過(guò)了,,看來(lái)應(yīng)該是里面缺少某個(gè)文件導(dǎo)致,,所以大家要是自己升級(jí),無(wú)論是否需要升級(jí)地圖,,最好還是直接下載需要升級(jí)地圖的升級(jí)文件,,升級(jí)地圖步驟我可以不做,應(yīng)該可以保證后面的升級(jí)比較順利,。

  另一個(gè)就是第一次升級(jí)到最后一個(gè)步驟的時(shí)候,,等了半天看多媒體也沒(méi)有任何反應(yīng),以為升級(jí)完成了呢,,結(jié)果重啟之后,,發(fā)現(xiàn)藍(lán)牙無(wú)法連接,這塊升級(jí)可能會(huì)比較耗時(shí),,大家也做好心理準(zhǔn)備,,一般右邊信號(hào)標(biāo)識(shí)顯示正常之后,做個(gè)系統(tǒng)初始化就ok了,,整體的升級(jí)過(guò)程還是相對(duì)比較簡(jiǎn)單的,。

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    48V電動(dòng)系統(tǒng)的加入,,讓博越PRO的動(dòng)力響應(yīng)速度提升很大,,對(duì)于日常用車(chē)的感受改變比較明顯。低速高負(fù)載狀態(tài)下的抖動(dòng)有些不應(yīng)該,,影響了整體的用車(chē)品質(zhì),。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    博越PRO四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)讓人有些意外,滑輪組上表現(xiàn)十分優(yōu)秀,,但到了實(shí)地越野項(xiàng)目中,,變速箱卻拖了后腿。應(yīng)付特殊天氣的能力可以算是有,,想要極限越野的話,,肯定也不會(huì)選擇它了。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    博越PRO的指向性不夠清晰,,在極限狀態(tài)下減振器的支撐力也比較有限,,整體的風(fēng)格還是家用舒適取向。如果對(duì)于駕駛感受要求不高,,更注重空間和舒適性的話,,那博越PRO值得考慮。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    博越依舊是中國(guó)品牌緊湊型SUV中表現(xiàn)較好的一個(gè),,它的設(shè)計(jì)比較成熟,,配置豐富,性能表現(xiàn)過(guò)關(guān),,唯一明顯缺點(diǎn)就是油門(mén)不太跟腳,。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    升級(jí)之后,,博越PRO的產(chǎn)品力有了明顯提升,油耗降低不少,。另外,,它的舒適性和配置還是挺不錯(cuò)的,麋鹿測(cè)試也證明它的操控表現(xiàn)也到位,。

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    中國(guó)品牌緊湊型城市SUV能通過(guò)交叉軸測(cè)試,,光這點(diǎn)就能讓人滿意了。不滿意的地方是現(xiàn)在產(chǎn)能不足,,消費(fèi)者可能短時(shí)間內(nèi)都買(mǎi)不到四驅(qū)車(chē)型,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    整體與兩驅(qū)車(chē)型相同,有著非常好的靜態(tài)表現(xiàn),,以及說(shuō)得過(guò)去的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),,四驅(qū)車(chē)型售價(jià)不過(guò)15萬(wàn),相比合資品牌產(chǎn)品價(jià)格上還是有明顯優(yōu)勢(shì)的,。不過(guò),,四驅(qū)車(chē)型什么時(shí)候能真正投產(chǎn)呢?

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    四驅(qū)版本與兩驅(qū)版幾乎相同,,靜態(tài)動(dòng)態(tài)都有較好的表現(xiàn),,實(shí)測(cè)通過(guò)交叉軸沒(méi)有問(wèn)題,這樣對(duì)于一臺(tái)城市SUV來(lái)說(shuō)就足夠了,。四驅(qū)版最低配不到15萬(wàn)元,,對(duì)于有四驅(qū)需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這價(jià)格相當(dāng)可以。

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    博越可以說(shuō)是近幾年中國(guó)品牌難得一見(jiàn)的好產(chǎn)品,,這里所說(shuō)的好是和吉利之前的產(chǎn)品以及同級(jí)別中國(guó)品牌比,,動(dòng)力系統(tǒng)的匹配成熟度,整車(chē)駕駛的質(zhì)感,,都在逐步和合資品牌縮小差距,,繼續(xù)加油吧。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    可以說(shuō)博越是近年來(lái)中國(guó)品牌少有的好產(chǎn)品,,不論設(shè)計(jì)還是做工用料都相比之前有了非常明顯的進(jìn)步,,我可以負(fù)責(zé)任的說(shuō),靜態(tài)方面已經(jīng)與合資品牌的產(chǎn)品處在同一級(jí)別,,這是件令人非常欣慰的事情,。不過(guò)短板也不是沒(méi)有,動(dòng)力系統(tǒng)仍舊是中國(guó)品牌需要抓緊提升的,,比如加速和油耗,,與合資品牌產(chǎn)品仍舊有一些距離。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    博越算是中國(guó)品牌中最好開(kāi)的的車(chē)型之一,它克服了中國(guó)品牌好看不好開(kāi)的缺點(diǎn),,動(dòng)力系統(tǒng)整體匹配度很好,,包括發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng),動(dòng)力輸出偏向平順和線性,。確實(shí)是一個(gè)值得推薦的車(chē)型,。

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博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)智尊型

指導(dǎo)價(jià):14.88萬(wàn)
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