內(nèi)飾的風(fēng)格沒有走自由俠那種古靈精怪的路線,,而是像大切一樣偏向沉穩(wěn)的家用風(fēng)格。中控布局和大切也如出一轍,,功能區(qū)劃分的很清晰,。這種風(fēng)格可能第一眼看上去不是很吸引人,長時間用不會煩,,也不會有那種第一眼驚喜越看越膩的感覺,。
配置我有幾個喜歡的地方,,儀表盤的彩色屏幕顯示細膩,而且功能很全面,,車載導(dǎo)航信息直接能顯示到上面,,胎壓監(jiān)測也能顯示具體數(shù)值。第二個是全景天窗,,頭頂感覺很敞亮,,這種感覺能延伸到后排,中配及高配都有,,整體配置水平比同價位的CR-V和翼虎更豐富,。第三就是用料了,細節(jié)方面做得不錯,,最�,?吹降牡胤交径际擒浀模床坏降牡胤揭灿胁牧习�,。
最后說說幾個配置上的遺憾吧,,雖然說它是1.4T的頂配車型,以價格來看,,它有這樣的配置表現(xiàn)已經(jīng)超過了同價位對手,,但以“頂配”這個概念來看,我覺得還差一點,,如果能推出個價格再高一點,,配置再豐富的車型供選擇就好了。比如這臺“頂配”車沒有定速巡航,,沒有座椅加熱,,沒有前雷達,這幾個配置我個人使用時候挺關(guān)注的,,如果用電動后備廂換這其中1到2個配置我都愿意,,希望能在后續(xù)推出一款配置更豐富的車型,或這些配置能夠作為選裝件出現(xiàn)也是不錯的方案,。
● 油耗表現(xiàn)
這臺車我剛拿到半個月,,天氣還有點冷,,全程基本是開著暖風(fēng)開著啟停的工況,。期間除了跑了次機場外大部分時間都是上下班在開,全程20幾個紅綠燈,,平均時速沒有超過30km/h的時候,,9.6L/100km的油耗屬于正常表現(xiàn)。
● 微體驗
我看論壇里有網(wǎng)友反應(yīng)剛買的指南者開了一段時間后,車外有塑料燒焦的那種糊味,。我的這臺車也出現(xiàn)了這種狀況,,為此特意到4S店查了一下,結(jié)果是排氣下方的標(biāo)簽紙所導(dǎo)致的,,把它處理干凈這個問題就沒有了,,不是機械問題大可放心,但希望交車時的細節(jié)還要做的更好一些,。
● 小結(jié):
半個月開了500km左右,,對于這臺指南者的第一印象還不錯。配置用起來順手,,顏值高,,開出去還有不少的回頭率,而且在小細節(jié)上它也打破了我以往對于美系車對于Jeep的印象,。在接下來的一個月時間里我將會深度體驗它的駕駛感受,,對于大家最關(guān)心的雙離合變速箱平順性和1.4T發(fā)動機夠不夠用,下期為大家解答,,我們一個月后見,。(文/圖/攝 汽車之家 曹昊旻)
好評理由:
差評理由: