[汽車之家 專業(yè)評(píng)測]  “TUANG”的一聲，上汽大眾公布了途昂的官方指導(dǎo)價(jià),，30.89-51.89萬元，不得不說,，有點(diǎn)驚到我了,，相對(duì)于同級(jí)別車型比如昂科雷、探險(xiǎn)者和大切諾基的定價(jià)來說,，途昂確實(shí)展示了誠意,。之前我的同事已經(jīng)對(duì)途昂進(jìn)行了詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn)和搶先的測試,，不過分別是530 V6（2.5T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)）和380TSI（2.0T高功率版）車型，在車系內(nèi)售價(jià)偏高一些,。最近,，我拿到了330TSI（2.0T低功率版）車型，售價(jià)相對(duì)較低,，相信也有很多網(wǎng)友對(duì)它的實(shí)力感興趣,，下面我們就一起看看。

●發(fā)動(dòng)機(jī)及加速測試

　　330TSI采用的也是第三代EA888的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，只不過是低功率版,，最大功率186馬力（137千瓦），最大扭矩320�,！っ�,，分別比380TSI少了34馬力和30牛·米,，輸出區(qū)間也有一點(diǎn)區(qū)別,。變速箱方面，采用的是DQ500 DSG七速濕式雙離合變速箱,，這和380TSI是一樣的,。

　　在途昂的產(chǎn)品陣容里，330TSI只有兩驅(qū)車型,，380TSI和530 V6只有四驅(qū)車型,，如果你想選擇入門級(jí)的動(dòng)力，那在四驅(qū)上就要有所取舍了,。不過,，如果只是日常使用，沒有越野的需求,，兩驅(qū)和四驅(qū)的差別真的不大,。

●0-100km/h加速測試

　　相信網(wǎng)友們還是最關(guān)心這臺(tái)低功率版的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)到底實(shí)力怎么樣，那我們就先來看看實(shí)測的0-100km/h加速測試成績,。

　　本次實(shí)測的加速成績是9.26秒,，要知道，這可是在30度高溫下得來的,，也比官方公布的9.3秒要快了,。所以，對(duì)動(dòng)力還心存顧慮的網(wǎng)友們可以放心了,，低功率版的途昂也不肉,。

　　低功率版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)馬力數(shù)據(jù)要弱于對(duì)手，車重1945kg,，和對(duì)手相比也沒有優(yōu)勢,，但成績并沒有慢太多,，可見9.26秒的成績確實(shí)不錯(cuò)。而且別忘了,，途昂可是比銳界,、漢蘭達(dá)高了一個(gè)級(jí)別，又比探險(xiǎn)者便宜了不少,。