永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

半年使用感受總結(jié) 途觀L長(zhǎng)期測(cè)試(完)

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問(wèn)

  [汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  算算日子,,轉(zhuǎn)眼間途觀L來(lái)到我們身邊已經(jīng)快三個(gè)月了。為期6個(gè)月的長(zhǎng)測(cè)也要過(guò)半了,,所以是時(shí)候給大家分享一下這三個(gè)月以來(lái)我們對(duì)這臺(tái)途觀L的整體用車感受了,。在本期的內(nèi)容中,,我會(huì)把大家關(guān)心的外觀,、內(nèi)飾以及動(dòng)力等部分的體驗(yàn)感受做一個(gè)階段性的總結(jié)。

汽車之家

■ 外觀內(nèi)飾簡(jiǎn)單點(diǎn)評(píng)

  這臺(tái)車的外觀其實(shí)無(wú)需太多點(diǎn)評(píng),,由“教科書”般標(biāo)準(zhǔn)的大眾家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格發(fā)展而來(lái),。整體顯得比較穩(wěn)重健壯,但是這樣偏大的車身尺寸看著卻不顯臃腫,,這是它的一個(gè)優(yōu)點(diǎn),。

汽車之家

汽車之家

汽車之家

  個(gè)人而言,我對(duì)這款車的“屁股”更感興趣,,因?yàn)樗袆e于大眾千篇一律的前臉設(shè)計(jì),。車尾的線條均采用了直來(lái)直往的設(shè)計(jì)方案,顯得很干練,,并且一點(diǎn)都沒(méi)有臃腫的感覺(jué),。

汽車之家

  而在內(nèi)飾方面,雖然全黑的內(nèi)飾設(shè)計(jì)或許會(huì)顯得老氣,,不過(guò)這樣的顏色搭配用得久了也不會(huì)顯舊,,并且看著也更沉穩(wěn)。關(guān)于內(nèi)飾設(shè)計(jì),,之前也有不少文章進(jìn)行了講解,,這里我們就不多花費(fèi)篇幅再進(jìn)行敘述了。

 儲(chǔ)物表現(xiàn)令人滿意

汽車之家

汽車之家

  要說(shuō)這款車的優(yōu)點(diǎn),,其實(shí)很多都和空間相關(guān),,尤其是它還在中控臺(tái)上設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物格,這種空間利用方式能夠很好地滿足日常用車場(chǎng)景,,票證一類的零碎物品隨手就能放進(jìn)去也不會(huì)亂扔了,。

汽車之家

  另外就是這款車超大的門板儲(chǔ)物空間,當(dāng)我把一個(gè)和2升裝可樂(lè)差不多直徑的罐子放在門板上的時(shí)候,,多少讓我有些感嘆這車還有什么東西放不下……

汽車之家

汽車之家

  至于后排空間,,也已經(jīng)有不少文章進(jìn)行過(guò)體驗(yàn)了。然而我還是想多說(shuō)一句,,在長(zhǎng)測(cè)期間其實(shí)我最喜歡呆在這車的后排,。寬敞的車內(nèi)空間讓我可以用“葛優(yōu)躺”的姿勢(shì)癱在里面,,加上后排不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn),真正讓我做到了流連忘返,。

汽車之家

汽車之家

  同樣經(jīng)得起考驗(yàn)的還有這款車的后備廂空間,,這款車的后備廂左右兩側(cè)各有一個(gè)儲(chǔ)物格,其實(shí)平日里我多數(shù)的物品只能剛好塞滿那兩個(gè)儲(chǔ)物格,。而需要承擔(dān)搬運(yùn)任務(wù)時(shí)才能體現(xiàn)這款車有多能裝:三只28英寸托運(yùn)箱再加上一個(gè)登機(jī)箱,、n多的攝影設(shè)備和兩箱純凈水都不需要怎么刻意地規(guī)劃放置方式就能全部裝在后備廂里,令人印像深刻,。

 動(dòng)力表現(xiàn)

汽車之家

汽車之家

汽車之家

  這款車的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很足,,驅(qū)動(dòng)4.7米的車身毫無(wú)壓力。而關(guān)于雙離合變速箱,,新車時(shí)這款雙離合變速箱在低速情況下降擋會(huì)有些許的闖動(dòng)感,,不過(guò)隨著我們駕駛里程的上升,這種闖動(dòng)的感覺(jué)變得輕微了不少,,動(dòng)力充裕運(yùn)轉(zhuǎn)也很順暢,,底盤方面則是偏向舒適的調(diào)校。

 長(zhǎng)測(cè)油耗

汽車之家

  至于油耗,,這臺(tái)車剛剛與我們經(jīng)歷了成都最為炎熱的一個(gè)夏天,。長(zhǎng)測(cè)截止到這篇文章發(fā)布,我們一共加了500升左右的汽油,。行駛里程4432.2公里,,平均車速約為28.5km/h,其中城市擁堵道路和環(huán)線高速居多,。期間的平均油耗為11.53L/100km,,這樣的油耗對(duì)于一款2.0T的四驅(qū)SUV來(lái)講,我覺(jué)得是可以接受的,。

 微體驗(yàn)

汽車之家

汽車之家

汽車之家

  最近一段時(shí)間用車讓我有了兩個(gè)體會(huì),,其一是我們長(zhǎng)測(cè)的這款車雖然帶有倒車影像,但是它卻不支持軌跡預(yù)測(cè),,如果不是很熟悉這車的話,,倒車時(shí)沒(méi)有這一功能會(huì)稍顯不便。另外就是它的皮座椅了,,沒(méi)有打孔,,自然也就沒(méi)有座椅通風(fēng)。雖然我知道對(duì)于這款車的價(jià)格和定位來(lái)講,,苛求一個(gè)座椅通風(fēng)有些過(guò)分,,但在夏天沒(méi)有這個(gè)配置真的有些難受。

 第四期編輯總結(jié):

  不知不覺(jué)我們已經(jīng)和這臺(tái)途觀L相處了三個(gè)月了,,總的來(lái)講這臺(tái)車給我們留下了不錯(cuò)的印像,�,?臻g大、動(dòng)力也好,,經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的相處再來(lái)評(píng)價(jià)這款車的話,,它的確很好地詮釋了城市多功能車(SUV)的內(nèi)涵,表現(xiàn)令人滿意,。這款車我們駕駛也接近5000公里了,,下期我們將帶它回到4S店進(jìn)行保養(yǎng),敬請(qǐng)期待,。而關(guān)于這款車的更多情況,,歡迎您到我們的編輯博客(周楚然/羅奧雨)留言交流。

向編輯周楚然提問(wèn)
共12頁(yè)<>閱讀全文
文章導(dǎo)航
展開(kāi)全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),,0%差評(píng),。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 途觀L 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.62 36.53 9.52
    測(cè)試文章:移動(dòng)的雅致座艙 測(cè)試途觀L 330TSI兩驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    新款途觀L主要針對(duì)造型作了一定幅度的修改,,全新的大燈造型猶如畫了眼影一樣,,視覺(jué)上更顯魅惑。配置與空間表現(xiàn)與以往并沒(méi)有太多變化,,舒適性和便利性配置齊全,,空間布局也非常靈活,,當(dāng)然七座版車型的第三排還是非常狹小,五人以內(nèi)乘坐較為舒適,,所以除非您對(duì)“七座”有剛需的話,,否則我們還是更建議選購(gòu)五座版車型。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    330TSI車型的動(dòng)力系統(tǒng)雖然被限制,,無(wú)法發(fā)揮其全部潛能,,但我相信選擇中配途觀L的用戶更在意的是價(jià)格、空間以及配置,,以滿足家庭出行需求為主,。不過(guò)低功率版并不意味著動(dòng)力不足,無(wú)論是城區(qū)道路還是高速公路上,,途觀L 330TSI的表現(xiàn)還是游刃有余的,,城市穿梭迅捷平順,高速巡航高效穩(wěn)定,,加上標(biāo)配的各種輔助駕駛功能,,完全能夠滿足大多數(shù)用戶所需。

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    途觀L各方面表現(xiàn)比較均衡,,沒(méi)有明顯短板,。如果您想為自己的家庭添置一臺(tái)舒適的SUV,途觀L仍然是最值得考慮的車型之一,。

  • 途觀L 2018款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.46 40.39 8.90
    測(cè)試文章:更入門的途觀L 測(cè)試280TSI 自動(dòng)舒適版
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    1.4T途觀L的推出無(wú)疑是為了拉低入門門檻,,這次只推出了一個(gè)配置車型,售價(jià)22.68萬(wàn)元,,從配置來(lái)看它和貴2萬(wàn)元的330TSI自動(dòng)舒適版一模一樣,。加速成績(jī)和油耗也與330TSI差不多,不用為動(dòng)力擔(dān)心太多,。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    開(kāi)起來(lái)1.4T車型其實(shí)和330TSI差別不大,,不會(huì)感受到動(dòng)力不夠用或者超車?yán)щy。平順性上也沒(méi)什么太大差別,,只是降擋再結(jié)合時(shí)不夠堅(jiān)決,,配置屬于實(shí)用型的,除了無(wú)鑰匙進(jìn)入外其它用到的基本都有,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    1.4T的途觀L拉低了車系的購(gòu)買門檻,,不過(guò)從車型上可以看出,它并非上汽大眾的主打,。從測(cè)試各項(xiàng)成績(jī)來(lái)看,,滿足日常使用不成問(wèn)題,配置也相對(duì)比較齊全,,不過(guò)相比2.0T車型,,在經(jīng)濟(jì)性方面優(yōu)勢(shì)不大,。所以如果想買一輛途觀L的話,還是推薦2.0T低功率版吧,,排量這東西,,買大不買小。

  • 途觀L 2017款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.03 40.59 8.40
    測(cè)試文章:性價(jià)比如何 測(cè)試途觀L 330TSI舒適版
    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    性能強(qiáng),,乘坐舒適,,開(kāi)起來(lái)也不那么無(wú)聊,這款途觀L330TSI的表現(xiàn)很均衡,,單從這款車本身來(lái)說(shuō)沒(méi)什么需要批評(píng)的方面,。不過(guò)如果縱觀整個(gè)330TSI系列的話,我覺(jué)得第一檔次的風(fēng)尚版和高一檔次的豪華版性價(jià)比更高,,更值得推薦,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    途觀L 330TSI車型在日常駕駛時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)很令人滿意,城市開(kāi)與380TSI車型差異不大,�,?傮w來(lái)說(shuō),考慮到途觀L整體車系的定價(jià)策略,,330TSI(1.8T)車型最值得推薦

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    途觀l 330tsi動(dòng)力響應(yīng)不錯(cuò),,城市駕駛比較輕松,但新的7速dsg變速箱反應(yīng)比之前慢了一點(diǎn),,另外油門踏板偏輕也需要適應(yīng)。

  • 途觀L 2017款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)至尊旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.93 36.09 10.30
    測(cè)試文章:還要做老大,!搶先測(cè)試途觀L 380TSI四驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    從產(chǎn)品實(shí)力的角度來(lái)說(shuō),,我們測(cè)試的這臺(tái)頂配途觀L的表現(xiàn)真的非常令人滿意。駕駛品質(zhì)很討好人,,舒適性不錯(cuò),,而且測(cè)試成績(jī)也絕對(duì)算得上優(yōu)秀。在配置方面,,它比老途觀提升同樣明顯,,但海外版車型上的全液晶儀表和DCC系統(tǒng)的缺席令人有些遺憾。還值得一提的是,,頂配途觀L的價(jià)格接近36萬(wàn),,顯然超過(guò)了很多人的心理預(yù)期,因此車輛表現(xiàn)縱使再好,,依舊不會(huì)是家族銷量主力,,我們更對(duì)期待落在了1.8T中配車型上。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    途觀L的整體實(shí)力表現(xiàn)非常出色,,加速成績(jī)強(qiáng)勁,,比寶馬X1 2.0T更快,,而且剎車更是排名SUV榜單第三!日常駕駛輕松舒適,,而動(dòng)力儲(chǔ)備又相當(dāng)充沛,,隨叫隨到。唯一遺憾的就是頂配車型接近36萬(wàn)的售價(jià),,已經(jīng)踏足奧迪Q5等豪華品牌SUV的領(lǐng)地了,,因此我們更對(duì)期待還是關(guān)注后續(xù)售價(jià)在30萬(wàn)以內(nèi)的中配車型吧。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    途觀L的整體表現(xiàn)可以說(shuō)大大超過(guò)了我們的期望值,,無(wú)論空間,、配置還是動(dòng)力表現(xiàn)等都比老途觀好了一個(gè)檔次。同時(shí)它的車型基本也升為了中型SUV,,直面的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是2016年的合資SUV銷量冠軍昂科威,。從實(shí)車表現(xiàn)來(lái)看,它的產(chǎn)品力足夠強(qiáng)大,,但頂配車型價(jià)格偏貴也是事實(shí),。在此我們先留一個(gè)懸念,畢竟后續(xù)將推出的中配車型才是主戰(zhàn)場(chǎng),。

最新文章
加載中

途觀L 2017款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版

指導(dǎo)價(jià):28.98萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 220馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
熱門車型對(duì)比
途觀L 2017款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版PK
開(kāi)始對(duì)比